収穫の季節になると、黄金色の田んぼで忙しく働く農民たちの姿のほかに、米を積んだトラックが各田んぼや乾燥場、集積場を行き来するおなじみの姿もあります。それが雇われた米運搬人の仕事であり、大変な季節労働ではあるが、 ハティンの多くの人々がかなりの収入を得るのに役立っている。



ダン・ヴァン・フンさん(ハティン市タックビンコミューン)は、過去4年間、雇われ米輸送人として働いています。毎年収穫期になると、洪さんは早朝から夜遅くまで忙しくなります。 「毎日少なくとも20往復します。1往復の報酬は、米の量と輸送距離に応じて10万~20万ドンです。定期的に働けば、200万~300万ドン稼げます」とフンさんは嬉しそうに語った。

副業ではあるが、米の有料輸送もフンさんに大きな収入をもたらしている。
仕事についてさらに詳しく話してくれたフンさんは、疲労を隠せない様子でしたが、目には興奮が滲んでいました。「朝5時に起きて、夜中まで働かなければならない日もあります。晴れている日は大丈夫ですが、雨が降ると、人々のために保存するために、急いで米を運ばなければなりません。疲れますが、こうして汗水流して働いてお金を得られるのは、本当に幸せです。」
フンさんにとってこれは単なる副業だが、収穫期には家族の主な収入源となる。この仕事は数週間しか続きませんが、一生懸命働けば家族がかなりの金額を節約するのに役立ちます。
フン氏だけでなく、トラン・ヴァン・フオン氏(ハティン市カムビン村)も米輸送事業で長年の経験を持つ人物です。多い日には1日に20~30回の米輸送が可能で、家族の収入に貢献していることが知られている。

「毎日休みなく仕事に追われています。朝早くから夜遅くまで働く日もあります。ご飯を時間通りに住民に届けるために、食事も急いで済ませます。疲れていても、まだ稼げるお金があるので、いつも最善を尽くしています」とフオンさんは語った。


フン氏とフォン氏にとって、この仕事には健康、敏捷性、そして注意深さが求められます。彼らは単なる運搬人ではなく、現場で道路を観察し、泥にはまらないように道を選び、人と車の両方の安全を確保しなければなりません。米袋は運搬時にきちんと安全にまとめなければなりません。不注意に袋を破いたり、米をこぼしたりすると、農家の信頼を失い、次の作物の作業に直接影響するからです。
季節労働ではあるが、多くの地元労働者にとっては「金儲け」のチャンスとなっている。平均すると、米の輸送作業員は1日あたり200万〜300万ドンの収入を得ることができ、仕事が安定していて健康であれば、収入は1日あたり400万〜500万ドンに達することもあります。

農家によると、収穫期には米の輸送需要が急増する。短期間での収穫ラッシュにより、田んぼから米を家に持ち帰るプレッシャーが緊急なものとなっている。しかし。すべての家庭が車を持っているわけではないので、レンタルサービスは非常に必要になります。しかし、仕事の性質上、多大な労力と時間を要するため、この仕事をする人の数は多くありません。これにより、「需要が供給を上回る」状況が発生します。米の配達人が一日中予約でいっぱいになることもあり、順番待ちのために事前に予約して列に並ばなければならない世帯も多い。
「この仕事は大変ですが、とても必要な仕事です。米が畑に届くたびに、農家の皆さんの喜びの表情を見ると、心が温かくなります。これは単に生計を立てるためだけでなく、仲間の農家への愛でもあるのです」と、米の有料輸送に携わるグエン・ヴァン・ナムさん(ベトティエン村、タックハー)は語った。


農家にとって、米の輸送サービスの登場は、収穫をはるかに容易かつ効率的にするのに役立ちました。 「以前は車を借りることができなかったので、小さな荷車を引いて米を運ばなければなりませんでしたが、運べる量は多くなく、午前中を丸々かけて運ぶこともありました。今は車を呼んで順番を待つだけで、あっという間に米が家まで運ばれてきます」と、チャン・ティ・ランさん(ナム・フック・タン村、カム・スエン)は語った。

収穫期の「にぎやか」な風景の中、米を積んだトラックが村の道路を轟音とともに走り抜ける光景は、すっかりおなじみの光景となった。フン氏、フォン氏、ナム氏のような米の運搬人は、静かで目立たない存在ではあるが、作物の収穫期には重要な役割を果たしている。彼らは、農家にとって黄金期がより早く、より整然と、より完全に訪れるよう貢献してきました。
副業とはいえ、勤勉さと真摯さをもって、故郷の畑で日々生計を立てている貴重な物語を綴っています。
出典: https://baohatinh.vn/nghe-cho-lua-thue-thu-nhap-kha-trong-mua-gat-post288464.html
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