収穫期になると、黄金色の畑で忙しく働く農民たちの姿に加え、米を積んだトラックが畑や乾燥場、集積場を行き来するおなじみの光景も目に飛び込んできます。それは、雇われ米運び人として働く人々の仕事です。過酷な季節労働ではありますが、 ハティンの多くの人々が大きな収入を得ています。
ダン・ヴァン・フンさん（ハティン市タックビン村）は、過去4年間、米の運送業者として働いています。収穫期になると、フンさんは早朝から深夜まで忙しく働きます。「毎日少なくとも20回は配達をします。1回あたりの報酬は、米の量と輸送距離によって異なりますが、10万～20万ドンです。定期的に働けば、200万～300万ドン稼げます」とフンさんは嬉しそうに語りました。
副業ではあるが、米の有料輸送もフンさんに大きな収入をもたらしている。
仕事についてさらに詳しく話してくれたフンさんは、疲労を隠せない様子でしたが、目には興奮が滲んでいました。「朝5時に起きて、夜中まで働かなければならない日もあります。晴れている日は大丈夫ですが、雨が降ると、人々のために保存するために、急いで米を運ばなければなりません。疲れますが、こうして汗水流して働いてお金を得られるのは、本当に幸せです。」
フンさんにとってこれは単なる副業ですが、収穫期には家族の主な収入源となっています。仕事は数週間しか続きませんが、熱心に取り組めば、家族にかなりの金額を貯めることができます。
フン氏だけでなく、チャン・ヴァン・フオン氏（ハティン市カムビン村）も米輸送業で長年の経験を持つ人物です。ピーク時には1日に20～30回もの米輸送を行い、家族の収入を支えていることで知られています。
「毎日休みなく仕事に追われています。朝早くから夜遅くまで働く日もあります。ご飯を時間通りに住民に届けるために、食事も急いで済ませます。疲れていても、まだ稼げるお金があるので、いつも最善を尽くしています」とフオンさんは語った。
フンさんとフォンさんにとって、この仕事は健康、機敏さ、そして慎重さが求められます。単なる運搬作業にとどまらず、畑の道路状況を観察し、ぬかるみにハマらないように道を選び、人と車両の安全を確保しなければなりません。運搬時には、米袋をきちんと安全に整頓しなければなりません。誤って袋を破ったり、米をこぼしたりすれば、農家の信頼を失い、次の作物の作業に直接影響を及ぼしてしまうからです。
季節労働ではあるものの、多くの地元労働者にとって収入源となっています。米の運搬作業員は平均して1日200万～300万ドンの収入を得ており、健康で安定した仕事であれば400万～500万ドンの収入を得ることもあります。
農家によると、収穫期には米の輸送需要が急増する。短期間で収穫が集中するため、田んぼから自宅まで米を運ぶのは至難の業だ。しかし、すべての家庭が車を持っているわけではないため、レンタルサービスは必要不可欠となる。しかし、多大な労力と時間を要する作業の性質上、この仕事を担う人の数は限られている。これが「需要が供給を上回る」状況につながっている。米を運ぶ「運転手」は一日中予約で埋まっていることもあり、多くの家庭は順番待ちをしなければならず、事前に予約を取らなければならないこともある。
「この仕事は大変ですが、とても必要な仕事です。米が畑に届くたびに、農家の皆さんの喜びの表情を見ると、心が温かくなります。これは単に生計を立てるためだけでなく、仲間の農家への愛でもあるのです」と、米の有料輸送に携わるグエン・ヴァン・ナムさん（ベトティエン村、タックハー）は語った。
農家にとって、米輸送サービスの登場は収穫作業をはるかに容易かつ効率的にしました。「以前はレンタカーがなかったので、小さな荷車を引いて米を運ばなければなりませんでした。量は多くなく、時には午前中を丸々かけて運ぶこともありました。今は車を呼んで順番を待つだけで、あっという間に米が自宅まで運ばれてきます」と、チャン・ティ・ランさん（ナム・フック・タン村、カム・スエン県）は語りました。
収穫期の賑やかな風景の中、村の道を轟音を立てて米を積んだトラックが走る光景は、もはやお馴染みのものとなっている。フンさん、フォンさん、ナムさんといった雇われた米運搬人達は、静かで目立たない存在ではあるものの、毎期の収穫期において重要な役割を果たしている。彼らは、農家にとって黄金期がより早く、より整然と、より完璧に訪れるよう貢献しているのだ。
副業とはいえ、勤勉さと真摯さをもって、故郷の畑で日々生計を立てている貴重な物語を綴っています。
出典: https://baohatinh.vn/nghe-cho-lua-thue-thu-nhap-kha-trong-mua-gat-post288464.html
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