深海、大波…それでもかごは転がり続ける。
早朝、波がフオックハイ海岸に打ち寄せた。小さな漁船は砂浜に静かに横たわり、丸みを帯びた船体がむき出しになっていた。ちょうど4時になると、老漁師のレ・フー・ドゥックは船をひっくり返し、漁具の準備を終えると、船を海へと押し出した。
ドゥック氏は40年近く海上で過ごし、かつては大型船でホアンサ島やチュオンサ島などの伝統的な沖合漁場で漁をしていた。若い頃はどんな漁場にも行くことができた。「しかし、年を取るにつれて状況が変わりました。自分の能力に合わせて、海岸近くに拠点を移しました。そのため、ここ20年間は、フオックハイの他の約300人の漁師と同じように、小型の籠型ボートで漁をしています」とドゥック氏は語った。
今シーズン、ドゥックさんは毎日数キログラムのカニ、魚、エビ、イカなどを獲っています。収入は1日あたり約30万ドン、時には50万～70万ドンにもなります。運が良ければ、100万ドン稼ぐこともあるそうです。
物語が終わるとすぐに、籠舟のエンジンがガタガタと音を立て、デュック氏の舟は霧の立ち込める海面に小さな円を残して、遠ざかっていった。
カイン氏、ゲ氏、ミー氏らの船も、ゆっくりと海へと向かっていった。岸辺から見ると、船は広大な海原に浮かぶ小さな点に過ぎなかった。こうして、フオックハイの新たな一日が始まった。
午前8時30分、最初の漁船が岸に着いた。女性たちは急いで海に向かい、船を海から砂浜まで曳航する専用車両を待った。トラン・ティ・センさんは、ジャケットと円錐形の帽子を素早く身に着け、自分の船の網にかかった魚、エビ、カニ、イカを丁寧に拾い上げた。作業をしながら、センさんは漁村で育ち、人生の半分以上を海と関わって過ごしてきたことを語った。夫は漁に出ており、彼女は家に残り、船が岸に戻ってきたときに船の世話をしていた。「海での仕事は大変です。勝つこともあれば負けることもあります。網がエビや魚でいっぱいになる時もあれば、深い海と荒波のためにすべてを失うこともあります。でも、船漁の仕事は私たちに快適な生活を与えてくれます。大変な仕事ですが、誰も船を降りたり、海を捨てたりしようとは考えません」とセンさんは語った。
ロンハイ、ビンチャウ、ホーチャムの漁村では、かご舟を使った漁法も数百年の間に発展し、海岸近くで海産物を捕獲する手段として定着し、地元住民に安定した収入をもたらしている。
午前8時、グエン・タイン・タム氏（ホー・チャム村出身）の漁船が岸に接岸した。タム氏は網から新鮮な魚を丁寧に取り出しながら、興奮気味にこう語った。「今日の漁は大成功でした。5時間海上で漁をして、約100キロの魚を水揚げしました。300万ドン相当です。」
ビンチャウ村のレ・ヴァン・ング氏は、最後の1メートルの網を海から引き上げると、魚を積んだ籠舟を急いで岸に上げ、妻が早朝の市場で魚を売れるようにした。「籠網漁では、豊漁の時はとてもワクワクします。疲れを感じることなく、次から次へと網を投げられます。嵐の季節は通常9月から2月までで、籠舟漁の最盛期でもあります。夏は、ニシンの群れを追って強い南風が吹いている時だけ、籠舟漁はうまく機能します」とング氏は語った。
かご作りを観光名所として活用する。
フオンビエンビーチ（ロンハイ村）では、船の出航が早く、航路も短いため、午前7時頃から、その日の漁を終えて帰港する漁船が次々と岸に上がり始めます。午前8時までには、アジ、サバ、ニシン、カニ、エビなどの新鮮な魚を積んだ数十隻の船が岸に上がり、ビーチ全体が活気に満ち溢れます。
日焼けした顔をした沿岸住民特有の表情をしたグエン・ヴァン・ジャン氏（ロンハイ村出身）は、巧みに網を使ってニシンを捕獲しながら、穏やかな笑顔でこう語った。「今シーズンはニシンの値段がとても良いんです。業者は1キロあたり4万ドンで買い取ってくれますし、このキハダマグロの束と合わせて、おそらく70万ドンで売れるでしょう。経費を差し引いても、50万ドンの利益が出るはずです。」
ジャンさんのすぐ隣では、ロンハイ村のグエン・ミン・ソンさんのカゴ船も、観光客に売るために魚を荷揚げするのに忙しくしていた。「今日はアジやサバなど12キロの魚を獲りました。観光のおかげで漁業は今、とても好調です。観光客は新鮮な魚が好きなので、よく浜辺に来て船が戻ってくるのを待ち、買いたい魚を選びます。観光客に売るのは市場まで持っていく必要がないので、手早く簡単です。利益は少ないですが、それでも1日に50万～60万ドン稼げます」とジャンさんは語った。
一日中ボートを漕いで海に出た後、砂浜に座っていた漁師のグエン・ヴァン・ゲーさん（フオックハイ村）はこう語った。「フオックハイ漁村がいつできたのかは分かりませんが、何世代にもわたってボートを使った漁の技術が受け継がれてきました。当初、漁師たちは手漕ぎのボートで網を投げるだけだったので、あまり多くの魚介類は獲れませんでした。その後、徐々にモーターボートを使うようになりました。この進歩のおかげで、人手による負担が軽減され、ボートはより遠くまで航行できるようになり、エビや魚もより多く獲れるようになりました。」
ホーチャム、ビンチャウ、ロンハイ、フオックハイなどのコミューンの統計によると、現在、沿岸部では約1,000隻の籠漁船が操業し、漁を行っている。ホーチミン市東部の沿岸漁村では籠漁船の数が日々増加しており、水揚げされる海産物の種類も多様化している。フオックハイの堤防沿いには多くの海産物店やレストランが軒を連ね、省内外から多くの観光客を惹きつけ、地元住民の収入をますます安定させている。
かご舟作りは、携わる家族に食料、衣服、そして快適な生活を提供するだけでなく、観光客にも人気があります。「かご舟を観光に取り入れるというのは、沿岸部の漁村にとって非常に興味深いアイデアです。このモデルを観光客向けに活用すれば、その斬新さと独自性から非常に魅力的になり、沿岸地域の独特な文化を紹介できるでしょう」と、BTツアーコミュニティ観光イベント企画会社のディレクター、レ・ホン・トゥ氏は述べています。
出典：https://www.sggp.org.vn/nghe-lan-tron-theo-con-song-post824135.html
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