コンサルティング部門は、ホーチミン市の調整された計画方針に基づき、全長500キロを超え、従来の計画の2倍となる地下鉄システムを開発するための3つの選択肢を提案した。
この提案は、4月10日午後、ホーチミン市交通局が議長を務める 政治局の結論第49号に基づき、ホーチミン市都市鉄道プロジェクトの開発に関する会議で行われた。
コンサルタントは、プロジェクトを実施するための新しいアプローチと画期的なメカニズムに加えて、市の都市鉄道の全長を511キロメートルに調整し、以前の計画の2倍以上にして、2045年までに実施することを提案しました。この計画により、ホーチミン市には1つの環状線と8つの放射状線を含む10の地下鉄路線が建設されることになります。
2023年、地下鉄1号線（ベンタイン - スオイティエン）が市内中心部で試運転を実施。写真：タン・トゥン
上記の方向性に基づき、コンサルタントは3つの実施オプションを提案しました。オプション1は、現在から2045年までにネットワーク全体に投資するものであり、総資本は約500億米ドルです。オプション2は、総延長約303kmの6つのルート（放射状ルート5本と環状ルート1本）に投資するものであり、約250億米ドルの資本が必要です。
残る選択肢は、1号線、3号線、4号線の完成と、2号線、5号線、6号線の部分的な建設に投資することです。これにより、建設予定の路線の総延長は約180kmとなり、総資本は200億米ドルを超えます。コンサルティング部門は、この選択肢が現在の都市計画に適合しており、同時に他の2つの選択肢よりも資源面でも実現可能だと評価しました。
会議において、運輸省のチャン・クアン・ラム局長は、 政治局の結論49において、ホーチミン市は2035年までに8路線、総延長200km以上の都市鉄道網を基本的に完成させるよう指示されたと述べた。これは、ホーチミン市がメカニズムを提案し、実施プロジェクトを策定するための基盤となる。しかし、これは非常に大規模なプロジェクトであり、前例のないものであり、地下鉄システム開発における画期的な進歩となる。
「このプロジェクトには、投資手続き、資本動員、土地、計画、科学技術、建設、開発組織モデルなどに関連する多くの分野が含まれています」とラム氏は述べた。
ホーチミン市では8つの地下鉄路線が計画されている。グラフィック： Xuan Viet
運輸局長によると、緊急の事態に備え、市は各部署、コンサルタント、そして各分野の第一線の専門家を動員し、プロジェクトを完成させ、運輸省に送付し、各省庁からの意見を集約した上で、今年5月に政府に提出する予定だ。プロジェクトの最も重要な内容は、投資と開発計画、そして実現可能性であり、国会の承認が得られれば、直ちに実施できる。
ホーチミン市は、ベンタイン～スオイティエン間（全長約20km）とベンタイン～タムルオン間（全長11km以上）の2つの地下鉄路線を建設中です。このうち、1号線は認可から17年、建設から12年を経て、まもなく完成予定です。2号線も度重なる延期を経て、2030年の完成が見込まれています。そのため、現在の計画では2035年までに約200kmの地下鉄をほぼ完成させるという目標がありますが、専門家は従来のやり方では達成は困難だと指摘しています。
ハザン
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