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ダラット環状道路の建設現場は混乱状態にある。

ラムドン省ダラット地域の住民や観光客の交通ニーズを満たし、交通渋滞を緩和することを目的としたカムリー・フオックタイン道路建設プロジェクトは、ラムドン省人民委員会の度重なる要請にもかかわらず、未完成のままで予定より遅れている。

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng14/05/2026

動画:カムリー~フオックタイン道路建設プロジェクトの現状。制作:ドアン・キエン

カムリー-フオックタイン道路プロジェクトは全長8.9kmで、ダラット市のカムリー区とランビアン区を結び、ダラット市の西部と北部を繋ぐものです。2022年、 ラムドン省人民委員会は総投資額4,000億ベトナムドンでこのプロジェクトを承認しました。

この道路プロジェクトの投資目標は、2030年までのダラット都市マスタープランに沿って環状道路軸を構築し、2050年までの展望を示すことである。

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カムリー~フオックタイン道路建設プロジェクトの一環として新たに開通した道路の一部。写真:ドアン・キエン

当初の計画では、プロジェクトは2021年から2024年の間に実施される予定でしたが、その後2025年末に延期されました。しかし、用地取得の問題により、プロジェクトは計画よりも度々遅延しています。

現在までに、カムリー交差点からマンリンまでのアンクロエット道路との交差点までの約5.2kmの区間のみがほぼ完成している。残りの区間はまだ未完成である。特に、ダラット市ランビアン区のDT.722道路の4km+556km地点から19-5道路との交差点までの新設区間は、用地造成や整地作業において依然として多くの課題を抱えている。

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新しく開通した道路は、ダラット市ランビアン区の住民の生産地域を通り抜け、遠くにはランビアン山が見える。写真:ドアン・キエン

プロジェクトの遅延を受け、ラムドン省人民委員会のヴォー・ゴック・ヒエップ副委員長は現場を視察し、関係部署に対し、人員と設備を緊急に集中させて建設用地の準備を迅速に完了させ、2026年6月30日までに完成させることを要請した。

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一部区間では、数人の作業員が点在し、道路の排水システムを建設していた。写真:DOAN KIEN

ラムドン省人民委員会によると、このプロジェクトが完成すれば、住民や観光客の交通および物資配送のニーズを満たし、ダラット地域の交通渋滞の緩和に貢献するだろう。

このプロジェクトは、総投資額8,700億ベトナムドンの全長7.4kmのダラット環状道路ともシームレスに接続されています。この道路の建設は2021年7月に開始され、現在ほぼ完成しており、ダラット南部のプレン峠から西のカムリー滝方面へ車両が通行できるようになっています。

>> SGGP新聞が現場で撮影した写真の一部:

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現在、このプロジェクトは、約80メートルの土地がまだ整地されていないため、依然として障害に直面している。写真:DOAN KIEN
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開墾済みの地域では、作業員が整地作業を進めている。写真:DOAN KIEN
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コンクリート擁壁の一部が建設中です。この場所は以前は丘でしたが、プロジェクトの新しいルートを確保するために平らにされました。写真:DOAN KIEN
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完成した道路は、ラムドン省ダラット市の西部と北部を結ぶことになる。写真:ドアン・キエン
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マンリン交差点から州道DT.722号線4+556km地点までの区間(州道DT.722号線と重複)は、まだアスファルト舗装されていない。写真:ドアン・キエン
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現在までに、プロジェクトでは全ルートの80%以上がアスファルト舗装されている。写真:DOAN KIEN
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数か月前に敷設されたアスファルト舗装の一部区間が再舗装されている。写真:ドアン・キエン
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新ルートが通る地域では、生産を支えるために人々が家や温室を建設している。写真:DOAN KIEN
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新橋建設プロジェクトは、基本的に躯体工事段階を完了した。写真:DOAN KIEN
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プロジェクトの終点は、5月19日通り(ダラット市ランビアン区)と交差する。写真:ドアン・キエン

出典: https://www.sggp.org.vn/ngon-ngang-cong-truong-duong-vanh-dai-da-lat-post852532.html


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