ハノイでの導入初日の観察結果によると、市場は比較的安定して運営されていた。多くのガソリンスタンドでは給油客数は通常通りで、燃料の買いだめや移行前の不安といった兆候は見られなかった。
消費者は積極的にE10ガソリンについて学び、自信を持って使用している。
E10ガソリンの販売を開始したガソリンスタンドでは、多くの消費者が使用を決める前に、積極的に新しい燃料について調べている。記者の観察によると、規制当局、企業、専門家からの情報を得た後、ほとんどの顧客は非常にオープンな姿勢を示しているという。
グエン・マン・フン氏（オチョ・ドゥア区ホアン・カウ通り9番地在住）は、「エタノール含有量とそのエンジンへの影響について専門家の情報を読んだので、安心しました。しばらく使ってみたところ、性能は安定していて、以前使っていたRON95ガソリンとそれほど変わりません。今のところ車は正常に動いています。長期的な評価が必要ですが、環境に優しいので良い方向に向かっていると思います」と語った。
ハノイで頻繁に配車サービスを運転するトラン・ヴァン・ミン氏は、「毎日運転しているので、燃費にはとても気を遣っています。最初は少し躊躇しましたが、調べてみるとE10はすでに多くの国で使われていることが分かりました。車がスムーズに走り、価格も手頃であれば、長期的に使っていきたいと思っています」と語った。
一方、イェンホア区ホアンダオトゥイ34Tアパートに住むド・トゥ・ハさんは、環境要因がバイオ燃料の導入を支持する理由だと述べた。より慎重な立場から、10年以上バイクを所有しているファム・ドゥック・ロンさんは、「E10への切り替え政策には反対しません。しかし、私のバイクはかなり長く使っているので、エンジンの適合性と耐久性を確認するために、もう少し様子を見たいと思っています」と語った。
マックタイトン通りに住むグエン・ヴァン・アインさんも同様の意見で、彼女の家族のバイクは長年使われているため、実際の市場の反応を今後も注視していきたいと語った。「人々が最も懸念しているのは、バイクの燃費が悪化するか、長期的にエンジンに悪影響が出るかということです」とグエン・ヴァン・アインさんは述べた。
上記の意見は、E10バイオエタノール燃料への移行初日における市場全体のセンチメントが非常に好意的であったことを示している。人々は、E5ガソリン導入初期段階のように、バイオエタノール燃料に対してもはやためらいを感じていない。
E10ガソリンの販売に切り替えるため、多くのガソリンスタンドは貯蔵タンクを空にして清掃し、残っている鉱物性ガソリンを中央倉庫に移送した後、新しいバイオ燃料を輸入して市場で販売している。
ソクソン村フーロー地区のペトロリメックス・ステーション96では、移行は事前にしっかりと準備されていました。ステーションマネージャーのレ・スアン・チョン氏によると、同ステーションは5月1日からE10ガソリンの販売を開始し、顧客から好意的な反応を得ているとのことです。「移行後、人々は非常に熱狂的でした。それ以前から、多くの人がE10ガソリンの販売開始時期を積極的に尋ねていました。実際に販売を開始したところ、このタイプの燃料がより環境に優しくクリーンな環境に貢献することを理解しているため、顧客は好意的な反応を示しました。」
店舗担当者によると、ほとんどの顧客はE10ガソリンに対して否定的な反応を示さず、主に車両との適合性、燃費、製品の品質に関する質問をしたとのことだ。初日の販売は順調に進み、供給も安定的に確保された。
E10ガソリンはあらゆる種類の車両に安全に使用できます。
観察によると、今日の消費者の間で最も一般的な懸念事項の一つは、E10ガソリンが車両の性能に影響を与えるかどうかである。
ハノイ科学技術大学機械工学部動力源・自律走行車研究センター所長のファム・フー・トゥエン准教授によると、E10 RON95ガソリンを使用した場合、車両の技術性能はRON95鉱物ガソリンを使用した場合とほぼ同等である。同時に、HCやCOなどの有害な排気ガスも大幅に削減される。
専門家は、現在流通しているほとんどの車両はE10ガソリンを安全に使用できると確認している。重要なのは、車両所有者がメーカー推奨の定期メンテナンスを実施し、燃料システムを点検し、摩耗した部品を交換することで、安全な運転を確保することである。
供給面に関して、ベトナム国営石油グループ（ペトロリメックス）のグエン・クアン・ズン副総支配人は、同社は2025年以降、E100エタノールの供給源、混合システム、物流から人材育成、品質管理に至るまで、必要な条件を積極的に準備してきたと述べた。
国内市場管理開発庁（ 商工省）石油ガス事業管理部長のグエン・アイン・トゥアン氏は、現在の混合能力は基本的に全国展開のニーズを満たしており、バイオ燃料生産用のエタノール供給も確保されていると述べた。E10ガソリン生産用のE100エタノールの需要は月間約9万2千～10万立方メートルだが、主要企業の現在の混合能力は市場需要を満たすのに十分であると評価されている。ペトロリメックス、PVOIL、サイゴン・ペトロだけでも月間約70万立方メートルの混合能力を準備しており、全国的な燃料転換プロセスの重要な基盤を築いている。
出典: https://hanoimoi.vn/nguoi-dan-chu-dong-tu-tin-su-dung-xang-e10-1015696.html
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