人々の願望
メコンデルタの人々にとって、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は、高速道路の独占状態を打破し、国道1号線や国道91号線、ハウ川南部道路などの他のルートの交通渋滞を緩和することが期待されています。メコンデルタの商品や農産物は消費地に迅速に輸送され、地域を結ぶ観光もより強力に発展する機会が得られます...
ファム・ミン・チン首相と代表団はチャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の起工式を挙行した。
グエン・ヴァン・ハイさん（52歳、 アンザン省アンフー郡ダー・フオック村在住）は感慨深げにこう語った。「チャウドックへの高速道路が開通したことを、私だけでなく、アンザン省国境地域の住民全員が大変喜んでいます。完成すれば、移動時間が短縮され、貿易がより便利になることを期待しています。この地域の誰もが、狭くて交通量の多い国道91号線での移動にうんざりしているからです。」
サム山ケーブルカー観光エリア（チャウドック市）のマネージャー、グエン・クオック・トゥアン氏は興奮気味にこう語った。「正直なところ、ここの人々は長い間この日を待ち望んでいました。高速道路が開通すれば、観光客はチャウドックを訪れる際に間違いなく利便性が向上するでしょう。さらに、企業の物資輸送も容易になり、コストと時間の削減につながります。人々と企業にとって、多くの発展の機会が生まれるでしょう。」
チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は全長188kmで、2027年に完成する予定だ。
近隣の省へ定期的に果物を輸送する農家のブイ・ヴァン・ホアさん（55歳、ハウザン省チャウタンア郡タンホア村3番村在住）は、「以前は国道の平均速度が時速40キロ程度で、チャウドック（アンザン省）に到着するまでに3～4回も荷物の積み下ろしをしなければなりませんでした。高速道路が開通すれば、車両の速度が上がり、時間の節約になり、私たちの負担も軽減されます」と語った。
アンザン省とハウザン省の人々と喜びを分かち合ったト・ヴァン・フーさん（60歳、ソクチャン省ミースエン県チョーク村在住）は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路が建設され、自分たちの土地を通ることを、この地域の誰もが喜んでいると語った。フーさんの家族は、このプロジェクトによって影響を受ける650平方メートル以上の土地を所有し、20億ドンを超える補償と支援を受けている。2023年5月に補償金を受け取ったフーさんは、一刻も早く生活を安定させようと、より広々とした新しい家を急いで建てている。
地域および地域間の連携問題の解決
カントーの経済専門家であるトラン・ヒュー・ヒエップ博士は、この新しい高速道路がアンザン省、カントー省、ハウザン省、ソクチャン省の4省に全く新しい発展の場を創出すると考えています。また、メコンデルタ各省が隣国カンボジアと繋がり、南西部への玄関口を開くことにも貢献するでしょう。より広い視点で見ると、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路を含む6つの高速道路は、メコンデルタの発展を新たな段階へと導くことが期待されています。「交通の利便性が高まれば、教育、観光、文化交流など、投資誘致において様々なメリットがもたらされるでしょう」とヒエップ博士は述べています。
メコンデルタ全域で同時に高速道路システムへの投資が行われている。
ベトナム商工連盟カントー支部のグエン・フオン・ラム支部長も、メコンデルタ地域の13省市は依然として旧来の国道システムに大きく依存していると述べた。これは、特に貨物輸送において大きな制約となっている。交通量と速度の制限は輸送時間の増加につながり、積載量の制限もまた輸送コストの増加につながる。
ビジネスの観点から、ラム氏は、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路は、メコンデルタ地域を結び、貿易、輸送、観光に関する問題を解決するだけでなく、将来的にはデルタ地域の企業がカンボジア市場にアクセスする上でも役立つと考えています。また、メコンデルタとホーチミン市および東南アジア地域間の貿易促進にも貢献する主要高速道路となります。「この高速道路が完成すれば、メコンデルタ地域と南部の省・都市間の物資輸送量は現在の2倍に増加すると確信しています」とラム氏は述べました。
しかし、高速道路プロジェクトが人々の期待通りに完成するためには、13年間も遅延し、投資家が3度も変更されたチュンルオン-ミートゥアン高速道路のような過去の高速道路プロジェクトから教訓を学ぶ必要があると、トラン・ヒュー・ヒエップ博士は考えています。「過去の過ちを繰り返さないためには、資本配分、管理メカニズム、用地確保、請負業者の能力、工事の進捗、そしてプロジェクトの品質に関する教訓を学ぶ必要があります。特に現在、複数のプロジェクトを同時に実施することは大きな問題を引き起こし、最も懸念される問題の一つは道路盛土用の砂の不足です」とヒエップ博士は述べました。
チャウドック・ソクチャン・カントー高速道路プロジェクト（フェーズ1）は、アンザン省、カントー市、ハウザン省、ソクチャン市の4つの省市を通過する全長188.2kmのプロジェクトです。中央予算と地方予算からの総投資額は44兆6,910億ドンです。プロジェクトの起点は国道91号線（アンザン省チャウドック市）に接続し、終点は南ハウ川国道と交差し、チャンデポートアクセス道路（ソクチャン市）に接続します。フェーズ1では4車線、設計速度100km/hで整備され、完成時には6車線に拡張されます。
計画によれば、チャウドック・カントー・ソクチャン高速道路の第1期は、交通量の多い一部の区間が2025年までに基本的に完成し、全ルートは2026年までに基本的に完成し、プロジェクト全体は2027年までに完成し、同時に運用開始される予定である。
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