多くの交通路で土砂崩れや交通渋滞の危険

雨季と暴風雨期には、フオック・ヒエップ村を通過する14E高速道路で土砂崩れの危険性がある。写真：CONG TU

長年にわたり、基礎と路面はひどく劣化しており、国道14D号線は、ベンザン、ナムザン、ラディーの各町の住民だけでなく、このルートを通行するドライバーにとっても「苦しみの道」となっている。

雨季には、斜面から突然岩や木が崩れ落ちる危険性が懸念されています。斜面崩壊が発生したのは、ベンザン村の国道14D号線沿いです。

しかし、他の地域では、山地が長い間水に浸かっており、上から流れ落ちる水が土や岩を「引きずり下ろす」可能性があるのが現実です。

もう一つの重要な交差点である国道14E号線も、特にPhuoc Tra村とPhuoc Hiep村を通過する区間で頻繁に土砂崩れが発生しています。

2025年の雨季の初め、丘の頂上はセメントコンクリートで補強されていたにもかかわらず、84+500km～84+700km（フオックヒエップ村）の斜面が再び崩壊しました。9月28日、嵐10号の影響による大雨により、この国道の84+500km～84+700kmの斜面が崩壊しました。

上記の状況は長年にわたって発生しており、道路利用者の安全を脅かしています。国道14E号線改良・改良プロジェクトの投資家は、設計コンサルタントに対し、この急勾配を安定化させるための調査と計画策定を指示しました。

しかし、設計から施工まで、実際の安定性の検証には時間がかかるため、この路線では土砂崩れの危険性が依然として潜在している。

1 (2) — 雨季には国道14D号線で土砂崩れが頻繁に発生する。写真：CONG TU

国道40B号線は、バックチャミー村とナムチャミー村を通過する区間において、正勾配での土砂崩れ、または負勾配での土砂崩れによる道路寸断が再発する可能性があります。一方、バックチャミー村（旧）を通過してクアンガイ省へつながる国道24C号線は、雨期には土砂崩れにより渋滞が頻発します。国道14G号線は、常に土砂崩れの危険性があり、特にホアヴァン村とソンコン村を通過する区間では注意が必要です。

雨季には、例年通り、旧タイザン地区を通るDT606号線は土砂崩れにより渋滞しています。最近の台風10号による降雨では、フンソン村内のDT606号線3箇所の斜面から岩や土砂が道路に崩落し、交通渋滞が発生しました。

過去数年、雨季にはこの道路のほぼ全域で土砂崩れが発生しており、特にホーチミン通りから現在のタイジャン村中心部に至る区間で顕著でした。この区間はこれまで全面的な改良や拡張工事が行われていないため、雨季における土砂崩れの危険性は非常に高いです。

国道611号線、614号線、615号線、615B号線、617号線など、整備・拡張されていない区間では土砂崩れの危険が潜んでいます。アカシアの木々を伐採するために道路を勝手に掘ると、雨水が流れ落ちる人工的な川が誤って作られ、土砂や岩石が運ばれ、事故の危険はさらに大きくなります。

DT611号線において特に注意が必要な箇所は、ケソン村のレパスを通過する区間です。雨が長時間降り続けると、この区間の斜面が崩落しやすくなり、道路利用者にとって危険となります。