夜の星のように
11月中旬の午後6時、あたりはすっかり暗くなり始めた頃、私たちは省建設投資管理委員会の幹部や関係者らと共に、委員会が投資した複数のプロジェクトで作業する請負業者を視察し、激励するために現場を視察しました。キンモン川高架橋工事の建設現場に通じる側道と、インターチェンジと国道5号線を結ぶアクセス道路が明るく照らされていました。ちょうどこの時間、夜勤労働者たちが新しいシフトを開始する時間帯でもありました。
広大な建設現場は、掘削機とドリルの音で賑わっていた。作業員たちは懸命に働いていた。こちらでは鋼材を運び、あちらでは掘削チームが、遠くでは道路工事のチームが…。建設現場では、照明と溶接トーチが夜空の星のようにきらめいていた。道路工事の地面には、ローラーと掘削機が時間との競争を繰り広げる軌跡が残っていた。
鉄工エリアは最も明るく、作業員一人ひとりが役割を担い、一つ一つの接合部を丁寧に接合・溶接して骨組みを作り上げています。カングエン・インフラ建設投資株式会社の作業員、ヴオン・ヴァン・フン氏は次のように述べています。「プロジェクト管理委員会と現場監督から、プロジェクトについて十分な説明を受けています。高い責任感を持って作業にあたり、施工中の安全確保に熱心に取り組み、計画を上回る成果を上げるよう互いに注意を促しています。」
キンモン川高架橋と、トゥオンクアン村（キンモン）とキムスエン村（キムタン）のインターチェンジと国道5号線を結ぶアプローチ道路は、省予算から総額6,000億ドンを投資し、2024年10月中旬に着工しました。プロジェクトの総延長は約1.55kmで、道路延長は957.8m、橋梁部は568.6m、ボックス擁壁は23.6m、路盤幅は12mです。
橋頭堡道路区間は、現在までに700mの掘削が完了し、その60%がK90砂で埋め戻されています。施工業者は、路盤補強のためのセメント杭の施工に注力しています。橋梁区間では、M1橋台用の8/8杭打ちが完了し、T1、T2、T10橋脚用の杭打ち工事が進行中です。締結済みの契約に基づき、本工事は2025年12月に完了する予定です。
プロジェクト執行責任者のグエン・ヴァン・フエ氏は、工事の進捗を加速させるため、建設開始以来、請負業者は機械設備の緊急建設に注力してきたと述べた。現在、建設現場には常に約50名の技術者と作業員が複数の建設チームに分かれて勤務している。作業員は休日や夜間の残業にも従事している。規定通りの賃金支払いに加え、夜間・休日勤務の技術者と作業員には残業手当と別途ボーナスが支給される。
夜になると、サット川（ビンザン省）の水面は光で輝きます。省道394号線バイパスの一部であるカイ橋建設工事では、50人の作業員とエンジニアがそれぞれ自分の仕事に取り組んでいます。日中の橋梁作業だけでも大変なのに、夜間の作業は視界が悪く、多くの作業が高所で行われるため、さらに困難で危険です。
クアンソン郡（ タンホア省）のハ・ヴァン・トーさんは、鉄を曲げる作業を中断しながら、「夜間に電気をつけたまま作業すれば、光不足の心配もありませんし、夜は気温も穏やかです。作業員たちは眠気を避けるために、時々お互いに話しかけます」と語った。
カイ橋建設投資プロジェクトは、省建設投資プロジェクト管理委員会が投資した総投資額2,000億ドンを超える国道394号線バイパスプロジェクトです。カムドン村（カムザン省）とフンタン村（ビンザン省）を結びます。規模は一般道路レベルIIで、設計速度は時速80kmです。橋の全長は182m、プレストレスト鉄筋コンクリート製の4径間が本設され、幅員は30mで、2つの独立した橋梁ユニットに分かれています。
ケイ橋プロジェクトの建設エンジニアであるド・ティエン・ズン氏は、9月に発生した嵐3号の影響で、大雨と河川水位の上昇がプロジェクトの建設に影響を与えたと述べた。河川水位が下がったため、好天に恵まれ、請負業者の合弁企業は最大限の機械設備と人員を動員し、複数のシフトに分かれて作業を進め、進捗を加速させた。
ケイ橋プロジェクトは、現在までにスーパーT桁48/48本すべて、M1橋台杭12本すべてを完了し、T1橋脚16本すべてとT2橋脚16本の掘削を完了し、T3橋脚とM2橋台を建設中です。プロジェクトは58%の工事量を完了したと推定されており、要求どおりの進捗を確保し、2025年4月の完成を目指しています。
ハッスルオーバータイム
道路と橋の工事作業員に別れを告げ、 ハイズオン産科病院第2期工事現場へ向かいました。これは総投資額約2,400億ドンの土木プロジェクトです。
老朽化した建物の解体に加え、入院治療棟、包括的なサービス、技術インフラシステムの整備も完了しました。建物は地上7階、地下1階、屋根裏1階で構成され、建築面積は2,200平方メートル以上、既存延床面積は16,300平方メートル以上です。完成すれば、施設の充実と医療の質の向上に貢献するでしょう。
ハイズオン産科病院第2期建設投資プロジェクトのファム・ヴァン・ミン副司令官は、「建設工事の進捗を加速させるため、請負業者の合弁企業は最大限の機械設備を動員し、チームを編成し、承認された進捗を確実にするために毎日22時まで残業しました」と述べました。建設現場では、190～200人のエンジニアと作業員がプロジェクト項目の完了に注力しています。現場指揮官は日次および週次スケジュールを作成し、項目を綿密に追跡することで、プロジェクト全体の進捗を加速させています。プロジェクトは2025年2月27日に完了する予定です。
2024年末まで残りわずか2ヶ月となった今、省内の多くのプロジェクト建設現場では、昼夜を問わず活気に満ちた作業環境が続いています。投資家と請負業者の高い志と決意のもと、省内の重点プロジェクトと工事は、支出スケジュールの遵守に向けて緊急に加速されています。
ハイズオン省は2024年10月31日までに3兆2,880億ドンを支出し、総支払資本の34.8%に達しました。支出された国家予算資本は3兆2,843億ドンで、総支払資本の34.8%、 首相が割り当てた計画の47.4%に達しました。資本計画調整計画の策定後、2024年通年の支出見込みは約8兆7,280億ドンで、総支払資本の92.5%、首相が割り当てた計画の125.9%に達しました。
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出典: https://baohaiduong.vn/nhung-cong-truong-khong-ngu-397931.html
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