ハティン博物館は、1968年末のケ交差点からドンロック交差点を経てラックティエン交差点に至るチュオンソンルート（ ホーチミンルート）における輸送、物流、橋梁および道路建設活動の記録画像を受け取ったばかりです。
ハティン電子新聞は、読者の皆様にいくつかのドキュメンタリー画像を敬意を込めてご紹介します。
ラック・ティエン交差点からドン・ロック交差点を経てケー・ジャオ交差点までのチュオンソン - ホーチミン・ルートの米軍航空写真位置の地図。
ナム・フアン（カンロック県トゥオンロック村）を通る国道15A号線（米軍地図では米軍が82号線と指定）の、米軍爆撃によって耕作・破壊された地域の写真（1968年11月1日撮影）。現在は国道15号線のバン橋付近。航空写真には、損壊した橋、バイパス、幹線道路が写っている。
ナム・フアン（トゥオンロック村、カンロック）を通る国道15A号線一帯は、陸軍工兵隊、青年義勇隊、そして地元住民によって、前線へ向かう車列のために整備された（1968年11月7日撮影）。航空写真には、バイパス（9時の方向）と川に新しく架けられた橋が写っている。幹線道路の国道82号線は既に整備され、川にはトンネルが建設されている。撮影当時、8台のトラック（矢印で示す）が要所を通過し、南のドンロック交差点へ向かっていた。
ホット村（ヌイモイバイパスのすぐ北、カンロック郡ドンロック町）にある南行き輸送車列の集合場所の写真（1968年11月7日撮影）。写真には、多数の輸送トラックが燃料ドラム缶に燃料を積み下ろししている様子が写っている。
国道15号線とドンロックT字路が修理中のため、ヌイモイバイパス（カンロック地区ドンロック町）で立ち往生している、南へ向かう32台のトラックの車列のクローズアップ写真（1968年11月7日撮影）。
国道15号線とドンロック交差点の補修工事のため、ドンロック交差点バイパス区間を南へ向かう50台のトラックの車列の写真（1968年11月7日撮影）。この区間はドンロック交差点の南西約10kmに位置します。
国道15号線に沿ってケージャオを通って南へ移動するトラックの車列のクローズアップ写真（1968年11月12日撮影）。
フォンケー地区ハリンコミューンの主要エリアの写真（1968年12月20日撮影）
ディアロイフェリーターミナル主要エリアの写真（1968年12月20日撮影）
カウネの重要地域の写真（1968年12月20日撮影）
ハティン省ベトナム祖国戦線委員会の指導者らの共有、支援、情報提供により、2023年11月初旬、ハティン博物館は、1968年末のケジャオ交差点からドンロック交差点を経てラックティエン交差点に至るチュオンソンルート（ホーチミン街道）における交通、物流、橋梁・道路建設活動に関する20枚以上の画像ファイルを受け取りました。これらは、激しい抵抗の時代におけるこのルートに関する貴重な記録画像です。
写真提供：1968年11月、ベトナム北部の兵站建設。米国国防総省撮影。米国国立公文書館に保管されている米軍撮影の衛星画像から抽出。2023年にラム・ホン・ティエン氏（ハノイ市ドンダー区）とハティン省ベトナム祖国戦線委員会が利用。
現在、関係部署と連携し、写真情報の徹底的な検証を進めており、近々写真キャプションを完成して印刷・展示し、来館者の閲覧・情報学習のニーズに応えられるよう努めてまいります。
ダウ・コア・トアン氏 - ハティン博物館館長
PV
ソース
コメント (0)