
旅を東から西へと延長する。
ホイアンの古都とミーソン遺跡は、1999年にユネスコの世界遺産に登録された2つの場所です。25年経った今でも、これら2つの観光地はクアンナム省の観光エコシステムの「中核」としての役割を果たし続けています。
ホイアンとミーソンを結ぶツアーは、特に外国人観光客に人気があり、ベトナムで必ず体験すべき観光地の一つに挙げられています。
観光業界関係者によると、ホイアンとミーソンはブランド力に加えて、自然と文化的なつながりがあり、さらに移動距離が短い(40km未満)こと、そしてジャオトゥイ橋の完成以来交通の便がますます良くなっていることが、この観光ルートの発展に必然的に貢献しているという。
さらに西へ進むと、2年間の運営を経て正式にオープンしたドンザン天門観光エリア(ミーソン遺跡から約90km)は、徐々に充実した特色ある観光商品を取り揃えており、ホイアン-ミーソン-ドンザン天門観光ルートの拡大が期待されている。
ドンザン天門エコツーリズムエリアの投資家であるFVGグループの取締役会長、グエン・アイン・タン氏は、クアンナム省北西部の山岳地帯への投資にあたり、地域観光の連携には多くの困難が伴うことを認識していたと述べた。そのため、当初から、 探訪型観光、スピリチュアル観光、リゾート型観光、そして地元住民の文化的アイデンティティの促進という4つの基準に総合的に投資することを決定した。特に、コトゥ族の文化的アイデンティティの維持と発展は、開発プロセス全体を通しての中核的かつ指導的な原則とみなされている。
「ホイアンの歴史文化観光ブランド、ミーソン遺跡群の独特な建築様式、そしてドンザン省の天門エコツーリズムエリアならではの特色ある商品が加わることで、近い将来、クアンナム省に高級観光トライアングルが形成されると期待しています」とグエン・アイン・タン氏は述べた。
ドンザン省天門エコツーリズム地区は、全長1.6kmのケーブルカー路線が6月に技術試験運行を経て正式開業し、ホイアン・ミーソンから省の高原地帯へと観光客の旅程を延長するきっかけとなることを期待している。
省人民委員会のホー・クアン・ブー委員長代行は、「ホイアン-ミーソン-ドンザン観光ルートは、この地域において極めてユニークで希少な観光軸であり、自然と文化の両面で多くの特徴的な価値を有しています。このルート沿いの観光地は積極的に多くの新商品を開発しており、今後力強く発展していくことを期待しています」と述べました。
追加のパワーステアリングを作動させる必要があります。
2021年から2030年までのクアンナム省計画(2050年までの展望を含む)では、ホイアン、ディエンバン、ダイロクが省の第一の観光推進力クラスターとして位置づけられています。ホイアン、ミーソン、ドンザン天国門の「三角形」もこのルートに部分的に沿っており、前述の観光軸を将来的に推進することは実現可能であることがわかります。
しかし、最も明白な障害は、依然として不十分な交通インフラである。例えば、ホイアンからミーソンまでは、省道DT610号線またはDT609号線(ディエンバンを経由してジャオトゥイ橋へ曲がる区間)を通ってDT610号線に合流すれば、約1時間で簡単に移動できる。
しかし、ホイアンからドンザン省天門エコツーリズムエリアまでの距離はわずか100km強であるにもかかわらず、所要時間は3時間近くかかる。
その理由は、2023年初頭に開始された、大鴻県大鴻村からドンザン県馬クーイ村までの省道609号線の改良・拡張工事がまだ完了していないためである。
ダイロックからドンザンに至るDT609号線が改良されれば、ドンザン天門への訪問者数は大幅に増加するだろう。なぜなら、この道路はダナン市をはじめとするクアンナム省の史跡とドンザンを結ぶ最短ルートだからだ。
ホイアンとミーソンを結ぶルートを拡大するという構想は新しいものではありません。以前にも、これら2つの観光地の周辺地域、特にディエンバン県の観光地がルートに組み込まれたことがありましたが、観光客の誘致には至りませんでした。ドンザン省の天門遺跡がこの歴史遺産ルートに組み込まれるためには、多くの努力が必要となるでしょう。
クアンナム観光協会の副会長であり、ホイアン・エクスプレス貿易・サービス・観光会社の取締役でもあるファム・クエ・アイン氏によると、ケーブルカーは観光客を惹きつける新たな目玉だが、ドンザン天国の門は、外国人観光客にとってより魅力的なものにするために、緑地やウォーターパークの追加、地元の民族活動の統合強化についても検討する必要があるという。
「今後、この観光軸をさらに発展させるためには、関係各方面がホイアンとドンザンを結ぶルートを整備する必要があります。同時に、ドンザン・スカイゲートはホイアンやミーソンといった観光地と連携し、2泊3日以上のパッケージツアーを開発し、国際市場で事業を展開する企業に調査を依頼すべきです。ドンザン・スカイゲートへの観光客、特に北部と南部の国内観光客、そして海外からの観光客を誘致するために、プロモーション情報や刺激策を強化する必要があります」とクエ・アイン氏は述べました。
出典: https://baoquangnam.vn/noi-dai-truc-du-lich-len-vung-cao-3136897.html






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