ディエンビエンフーでの半日

他の多くの北部山岳省と同様に、ディエンビエンにも探索すべき自然の魅力が数多くあります。しかし、この地は歴史的なディエンビエンフー作戦とも関連があり、観光客が丸一日かけて探索できるユニークな遺跡が数多くあります。

ディエンビエン空港は改修工事のため閉鎖されているため、移動手段として車を選択しました。 ハノイからだと丸一日かかりますが、途中でソンラ刑務所を訪れたり、パーディン峠に立ち寄って景色や地元の特産品を楽しんだりできます。

巨大な作品

この日の最初の目的地は、ベトナム最大の青銅製記念碑「 ディエンビエンフー勝利の記念碑」です。D1 丘の上にあり、ここからは街全体と遠くの雲に覆われた山々を眺めることができます。

この記念碑は、兵士たちが勝利の旗を振り、平和を守るために銃をしっかりと構えている様子を描いています。兵士の手にはタイの伝統衣装をまとった赤ん坊が高く掲げられており、その象徴となっています。高さ13.25メートル（台座を除く）のこの記念碑は、現地で直接見ると、荘厳で荘厳な美しさを醸し出し、街のハイライトとなっています。

ディエンビエンフー戦勝記念碑は、肉眼では細部まで見分けるのが難しい。写真：NMNhà

しかし、像のくすんだ色は、特に私たちが訪れたような曇りの日に逆光になると、細部をはっきりと観察するのを妨げ、美観を損なうことは間違いありません。像の胴体には、肉眼でも確認できるひび割れや緑色の錆も見られます。

次の目的地はディエンビエンフー戦勝記念館でした。円錐台形の建物には、ディエンビエンフー作戦時の兵士たちがかぶっていた迷彩ネットのヘルメットを模した菱形の縞模様が施されています。入口は下向きに設計されており、古戦場の塹壕を彷彿とさせます。記念館から戻ってきたばかりだったせいか、建物はもう少し高くてもよかったような気がしました。

ディエンビエンフー戦勝博物館における砲兵撤収シーンの再現。写真： NMHa

博物館には貴重で重要な遺物が数多く展示されていますが、戦闘の全容を描いた油絵もまた、来館者を惹きつける重要な見どころとなっています。この油絵の展示のため、2022年8月から入場料が25,000ドンから100,000ドンに値上げされます。

美術館2階の壁一面を覆い尽くす、360度パノラマ作品の壮大さは、ぜひその目で確かめてください。全長132メートル、高さ20.5メートル、直径42メートル、総面積3,225平方メートルを誇る「ディエンビエンフー作戦」の絵画は、壮大なリアリズムの「力」を力強く証明しています。

これは当然のことです。美術館は絵画の維持管理に毎年約20億ドンを費やしており、そのうち電気代は13億ドン（1日あたり370万ドン）を超えています。欧州基準では、絵画は温度20℃、湿度70%以下の環境で保存する必要があります。そのため、ディエンビエンの気候では、空調システムをほぼ常時稼働させなければなりません。

この絵は4つのセクションに分かれています。最初のセクションは「民衆が戦場へ向かう」で、兵士や荷運び人が物資を運び、山を登り、小川を渡って前線に食料を供給する様子が描かれています。

続いては、フランス軍への先制攻撃として我が国の砲兵力を証明したヒムラムの戦いをハイライトとする壮大な「前奏曲」です。 「歴史的対決」の第3章では、塹壕、有刺鉄線、白兵戦、そしてA1高地における960kgの爆薬の爆発が描写されています。 「ディエンビエンフーの勝利」の第4章では、フランス軍捕虜の各集団と、デ・カストリー将軍の掩蔽壕を占領しようと急ぐ我が軍の各集団との対比が描かれています。

ディエンビエンフー戦勝博物館所蔵のパノラマ絵画からの抜粋。写真：TL。

200名以上の画家が約3年かけて制作した、鮮やかで情感豊かな山林風景に4,500名以上の人物を描いたこの作品は、世界最大級のパノラマ絵画（戦争をテーマとしたもの）の一つです。昨年、この作品はベトナム美術協会賞の最優秀賞を受賞しました。

来場者はグループに分かれて絵画鑑賞をしますが、各グループの鑑賞時間はおそらく20分程度です。絵画はセクションごとにライトアップされ、解説が行われます。その後、来場者は再び音楽に合わせて絵画を鑑賞し、少しの間自由に鑑賞した後、次のグループに道を譲るために退場します。私と同じように、絵画鑑賞の時間が少し短いと感じている方もいらっしゃるでしょう。そして、この特別なツアーの様子を写真に撮りたくなる方もいらっしゃるでしょう…。

博物館全体をじっくり見学するには、概ね1時間以上は必要です。中でも特に印象的な展示品をいくつか挙げるとすれば、農民チン・ディン・バム（タンホア省）の木と竹でできた手押し車でしょう。A字型のこの手押し車は全長206cm、車輪の直径は75cmで、3種類の木材を組み合わせて作られています。そのうち1つは赤い塗料で金箔が貼られており、家の祭壇から持ち帰ったものです。

この車両は一度に最大280kgの荷物を運ぶことができました。4ヶ月間、3日ごとに20km以上の距離を移動し、アンクル・バンはディエンビエンフー作戦のために約12,000kgの食料を輸送しました。もう一つ注目すべき遺物は、デ・カストリー将軍の浴槽です。戦場の真ん中にあるバンカーに留まらざるを得なかったにもかかわらず、彼は可能な限り贅沢な暮らしを望んでいたのです…

レッドフェニックスヒルA1

博物館を出て数分後、私たちはA1丘陵を登り始めました。丘は低く緩やかなのですが、我が軍は多くの犠牲と損失を払いながら、39日間かけて奪還しました。ここに残った兵士は推定2,500人。ここの土壌の色さえも、他の玄武岩地帯でよく見られるオレンジ色ではなく、深い赤色です…

観光客がA1丘の頂上で早咲きのホウオウボクの写真を撮影している。写真：ホアン・ラン

丘には背の高い木がたくさん生えていましたが、木々は互いに離れていました。私たちが到着する前の早朝、ディエンビエンは雹を含む激しい嵐に見舞われていました。そのため、多くの木のてっぺんが折れて倒れたままになっていたのでしょう。それは、69年前のあの炎天下の日々を、より一層思い出させてくれました。

丘の頂上付近では、数本のホウオウボクが今も満開に咲き誇り、枝は訪れる人の手の届くところまで垂れ下がっています。まるで空へと伸びるのではなく、地に足をつけようとしているかのようです。幾多の犠牲を見てきたこの地を、まるで傘のように覆い尽くすかのように。その隣には、敵の戦車を撃破した功績のある4人の兵士の共同墓地があります。戦車の残骸もすぐ近くにあります。

A1丘陵の爆発クレーターの跡。写真：ルオン・アン

爆発の痕跡は小さな火山のような穴でした。敵のすぐ近くに爆薬を設置するため、我が軍は15昼夜を費やし、長さ33メートルの地下トンネルを掘り進めました。1954年5月6日20時30分ちょうどに爆薬が爆発し、全方位の我が軍にA1要塞への攻撃を命じ、5月7日午前4時までに完全制圧するよう合図を送りました。全戦線は総攻撃に転じ、わずか13時間後には完全な勝利を収めました。

4月29日の朝、A1号線を登る道路。写真： NMNhà

市内の観光スポットは午前11時に閉まり、午後の早い時間に再開します。私たちはアパチャイへの旅を続けなければならなかったので、フランスから運ばれたムオンタン橋に立ち寄り、フェンス越しにドゥ・カストリーズ・トンネルを眺める時間しかありませんでした。グループの年配のメンバーが、10年前にここに来た時はトンネルの横に大きなガジュマルの木がまだあり、美しい景観を作り出していたと話していました。しかし、トンネルの屋根を建設する必要があったため、その木は伐採されてしまったそうです。

ディエンビエンフーは、温かいおもてなしと新鮮で美味しい料理で観光客を魅了しています。A1号丘の麓にあるレストランでは、他の場所のように法外な料金を請求するのではなく、祝日期間中は合計金額から20%の割引を提供しています。街には、米、蜂蜜、ハーブなど、観光客が自由に買い物できる様々な商品も揃っています。

しかし、どうしても持ち帰りたくなかったものが一つありました。それは、至る所に展示され、売られていた大きな木造のオブジェです。ベトナム最大と言われる、木造の高床式住居で朝食もいただきました。この地域の高い丘の多くが禿げている理由も説明されていました。

ティエンフォン.vn