プロジェクトの進捗を加速させる。
ヌイタイン区は、資源の効率的な利用を最優先事項とし、土地収用問題の解決に注力するとともに、クアンチュン道路、タムザン橋、タムティエン橋、アクセス道路などの主要プロジェクトの実施を加速させている。
ヌイタイン区プロジェクト管理委員会のグエン・クアン・タイン委員長によると、タムザン橋プロジェクトはヌイタイン区人民委員会によって承認され、総投資額は1510億ベトナムドン以上となる。橋の全長は210.5メートルで、4本の橋脚、2つの橋台、5つのスパン、そして両端のアプローチ道路を含めた全長は469.5メートルである。
本プロジェクトは、 社会経済発展の要件を満たすインフラ整備を完了させることを目標に投資された。建設は2017年4月に開始され、同時並行的な建設と用地造成という段階的なアプローチが採用された。しかし、用地造成における数々の障害により、建設プロセスは中断された。
現在までに、橋梁部分はほぼ完成しており、残っているのは橋桁の舗装と照明設備の設置のみです。ヌイタイン市街地側の全長100mのアプローチ道路は、軟弱地盤の改良工事が完了し、現在、路盤工事のために地盤の除荷作業が行われています。
タムザン村側の全長369mのアプローチ道路は、地盤安定化工事が完了し、現在、荷下ろし作業と基礎工事が進められています。多くの努力の結果、タムザン橋プロジェクトは用地造成を完了し、2024年11月から建設工事を開始できるよう、整地された用地を請負業者に引き渡しました。
「建設請負業者は機械設備を投入し、プロジェクトの建設を加速させており、今年中に完成、引き渡し、運用開始される見込みです」とタン氏は述べた。
クアンチュン道路プロジェクトはヌイタイン市の中心部に位置し、全長は743.48メートルで、タムザン橋を起点とし、国道1号線との交差点を終点としている。
本プロジェクトの設計図と費用見積もりは、2016年7月21日にヌイタイン区人民委員会によって承認され、推定総額は687億ベトナムドン以上とされています。現在、請負業者は建設工事を進めていますが、用地取得の問題に直面しています。グエン・クアン・タイン氏によると、用地取得は2025年第2四半期に完了する見込みで、その後、2025年中に建設工事が加速される予定です。
タムティエン橋およびアクセス道路プロジェクトは、総投資額2200億ベトナムドン、全長4.18kmで、2019年5月30日に省人民委員会によって承認されました。
建設工事は2020年12月に開始されましたが、用地取得における数々の困難により、工事は長年にわたり遅延しています。ヌオイタイン区プロジェクト管理委員会によると、用地取得は2025年第1四半期に完了する見込みで、建設工事は2025年に完了する予定です。
画期的なタスクを実行する
ヌイタイン区党委員会書記のグエン・トリアン氏によると、2021年5月4日付の省党委員会決議第29号「突破課題の実施」に基づき、ヌイタイン区はインフラシステムと都市開発の同時構築に重点を置いている。インフラ整備には、中央政府、省、区の予算から多額の投資が行われている。
ヌイタイン省の交通システムは非常に発達しており、高速道路、国道1号線、ヴォーチコン道路、キーハ港、チューライ・チュオンハイ港、チューライ空港、そして様々な省道、郡道、幹線道路などが含まれます。
ヌイタイン市は交通網によって国、省、地域と結ばれ、すべての居住地域に交通が行き渡り、都市開発を促進している。工業地帯、集積地、電力網、通信網、水道、住宅地、都市部はほぼ同時に発展してきた。その結果、貿易、サービス、産業は多様かつ力強く発展し、人々の生産と生活のニーズを満たしている。
ヌイタイン都市圏は、クアンナム省南部の地域中心地であると同時に、ベトナム中部重点経済特区に指定されています。省の地域計画では、ヌイタイン都市圏はクラスター3の一部として位置づけられ、クアンナム省南部回廊の経済発展を促進するとともに、チューライ開放経済特区の商業、サービス、金融の中心地としての役割を担い、タイプII都市基準に沿った開発を目指しています。
グエン・トリ・アン氏は、「ヌイタインにおける都市開発と連携したインフラ投資の原則は、調和のとれたバランスの取れた発展、あらゆる階層の人々の社会的な公平性を確保すること、そして人々の安定した経済成長と所得の増加を確保することである」と述べた。
ヌイタイン区人民委員会のレ・ヴァン・シン委員長は、ヌイタインの都市開発は近代性と持続可能性を確保し、グリーンで生態系に配慮した都市開発と密接に結びついている必要があると考えている。
ヌイタイン市は、インフラ投資と都市開発を結びつけるため、チュライ空港につながるヴォーチコン道路の完成、 ダナン・クアンナム・クアンガイ沿岸地域における地域間接続の確保、および沿岸環状道路の整備を優先課題としている。
同地区では、高速道路と国道1号線をヴォー・チー・コン道路に接続する横断道路、チュオン・ザン川に架かる橋を建設し、国道613B号線に接続させ、様々な機能エリアを結ぶ交通システムを整備している。ヌイ・タインとバック・チャ・ミーを結ぶDT617号線は既に完成しており、チュー・ライ港は計画通り国家級港湾へと格上げされた。
地元当局は、クアローに5万トン級船舶用の新たな水路を整備すること、タムホアとタムザンに港湾物流とサプライチェーンサービスのための新港を建設すること、洪水対策、自然災害の防止、環境改善のために河川の浚渫を行うこと、そして河川沿いの観光ルートと都市部を開発することを提案した。
出典: https://baoquangnam.vn/nui-thanh-ket-noi-ha-tang-with-urban-development-3148796.html









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