2026年1月1日から、子供を乗せる自家用車には安全装置が装備されなければなりません。

11月6日、国家交通安全委員会（NTSC）とアジア傷害予防財団（AIP）が主催した、自動車における子供の安全装備に関する新たな法規制の普及ワークショップにおいて、AIPの代表者は、ほとんどの先進国が自動車における子供の安全装備について具体的な規制を設けていると述べた。現在までに、約100カ国が、子供が自家用車で交通に参加する際、安全装備の使用を義務付ける法律を制定している。

道路交通安全法の規定によると、2026年1月1日から、10歳未満かつ身長1.35メートル未満の子供が車に乗る場合は、安全装備を装着する必要があり、そうでない場合は最高100万ドンの罰金が科せられる。同時に、運転手と同じ列に座ることは許可されず、適切な安全装備を使用する必要があります。

2026年1月1日から、子供を乗せる自家用車には安全装置が装備されなければなりません。

この問題に関して、国家交通安全委員会のレ・キム・タン副委員長は、ベトナムにおける自動車数の急増（毎年最大40万台から50万台の新規登録車が登録され、多くの主要道路の交通量は前年比で10%以上増加）を背景に、この規制はますます有効性を高めていると述べた。また、多くの高品質な新道路が開通し、より高い走行速度が実現していることも、この規制の意義を証明している。したがって、この規制は、ベトナムで交通に参加する子供たちの安全を守るための大きな前進となる。

政策研究・傷害予防センター（公衆衛生大学）の副所長であるドゥオン・キム・トゥアン氏によると、チャイルドセーフティデバイスは、交通事故における子供の負傷や死亡のリスクを大幅に低減することが証明されています。研究によると、チャイルドセーフティデバイスを適切に使用することで、乳児の死亡率を最大70%、幼児の死亡率を54%低減できることが示されています。

世界道路安全パートナーシップ（GRSP）の報告書では、チャイルドセーフティ装置により、交通事故における死亡率（34～81%減）、重傷（35～72%減）および子供のその他の傷害（25～58%減）が大幅に減ることも示されています。

2026年1月1日からチャイルドシート設置規制が施行され、スクールバスやバスが直面するであろう困難について、国家交通安全委員会のチャン・フー・ミン事務局長は、多くの国では、チャイルドシートの設置が義務付けられる対象は自家用車と高速車両のみであり、運送業者は運行の必要性を常に認識し、チャイルドシート設置の準備を整えていると評価していると述べた。したがって、現行の法規制では、子供を乗せるあらゆる種類の車両にチャイルドシートの設置が義務付けられている。国家交通安全委員会は、起草機関に対し、商用輸送車両と公共交通機関の車両を除外し、自家用車のみに適用するよう勧告した。

出典: https://baotintuc.vn/xa-hoi/o-to-ca-nhan-phai-co-thiet-bi-an-toan-khi-cho-tre-em-tren-xe-tu-ngay-112026-20251106145815057.htm