株価は過去最高値を記録
上場最低株価の変更に関する情報は、VTP株が過去3か月間で最も株価が上昇した銘柄の1つになるのを助けた「きっかけ」となった。
2023年11月初旬から2024年2月29日まで、VTP株は92％上昇し、1株あたり78,400ドンとなり、これはUPCoMにおけるVTPの最終取引セッションの終値でもあります。
したがって、基準価格が1株あたり65,400ドンであるため、VTP株はHOSEでの最初の取引セッションで最大20％まで上昇する余地がある可能性が高いと予想されます。
 |
2023年、Viettel Postは19兆5,900億ドンの収益と3,800億ドンを超える税引後利益を記録し、2022年と比較して49％増加しました。
さらに、過去1年間のViettel Postの好調な業績に関する情報も、この会社の株主になることを決めた投資家の信頼を強めました。Viettel Postは2023年に19兆5,900億ドンの収益と3,800億ドンを超える税引後利益を記録し、2022年と比較して49％増加しました。Viettel Postの2023年の郵便取扱量も2022年と比較して43％の増加を記録しました。コアとなる配達部門は29.1％成長し、郵便業界全体の成長（8.9％）の3.3倍でした。2023年には、同社はシステムを通じて1日200万件の注文という歴史的な節目を迎えましたが、これもこの企業にとって1997年の操業以来の記録です。VTPは、現金と株式の両方で定期的に年間配当を支払うため、総配当性向は約20％で、多くの投資家が関心を持つ事業です。
Viettel Postのホアン・チュン・タン社長は、今後5年間の同社の目標として、2023年の売上高の10倍、つまり年間60～65%の成長率を達成することを明らかにしました。さらに、技術面では、AGVロボットの導入を先導するだけでなく、ソフトウェアと制御システムを完全に習得し、Viettelグループの他の部門と連携して、業務に最適化されたハードウェアの開発を進めています。
2023年11月初旬以降のVTP株の回復は、外国人投資家の純購入によって支えられており、これは近年の株価上昇期にも確認された同様の傾向です。HOSEへの移管により、VTPは今後もこの資本流入の好調な動きを維持し続けることが期待されます。特に、財務、事業、発展の可能性といった内部要因がHOSE上場の要件を満たしていれば、大手機関投資家や投資ファンドの関心は高まるでしょう。VTPはまた、UPCoM上場銘柄の中で、 ベトコムバンク・ファンド・マネジメント・カンパニー（VCBF）傘下の3つのファンドすべてにおいて、投資額上位にランクされている唯一の銘柄です。
UPCoMへの取引登録からHOSEへの上場への移行は、VTP株が証拠金取引可能な銘柄リストに加わるための「バッファー」となり、流動性の向上と将来のVTPの資本金の増加につながります。定款資本金は約1兆2,180億ドンで、2月29日の最終取引時点で計算すると、VTPの資本金は9兆5,000億ドンを超え、2023年初頭の3倍に達しました。
株価の変動は、マクロ経済、市場動向、社内業務など、様々な要因に左右されます。しかしながら、VTPのフロア変更は、軍事産業通信グループ（Viettel）の重要メンバーとしての「評判」に加え、プラス要因として捉えられています。
物流業界の「明るい兆し」
2023年末までに世界の物流市場規模は約9兆米ドルに達し、2030年までに18兆2,300億米ドルに増加すると予想されています。アジア太平洋地域は、最大規模かつ最もダイナミックに発展している地域と考えられています。一方、ベトナムは世界の新興物流市場50カ国のうち上位10位にランクされています。ベトナム政府は物流インフラの構築と発展に注力し、これを国の主要経済セクターと位置付け、経済全体の競争力向上に積極的に貢献しています。物流インフラとサービスの強力な発展を促進する環境とメカニズムを構築するために、一連のソリューションが抜本的かつ同期的に実施されています。目標は、2025年までに物流産業がGDPの5～6%を占めることです。
 |
Viettel Postは、ベトナムを世界的な物流センターにするというビジョンを掲げ、オーストラリアやヨーロッパなどの国々に市場を拡大していく予定です。
ViettelのメンバーであるViettel Postの物流エコシステムは、最新のハイテクインフラプラットフォームを基盤としており、配送、サプライチェーン（倉庫保管、輸送、フォワーディングなど）、越境電子商取引など、国内外の大手企業の物流サービス利用ニーズを満たす包括的なサービスを提供しています。2024年には、VTPはミャンマーとカンボジア市場における2つの子会社の事業推進、ラオスへの投資調査、タイと中国への駐在員事務所開設計画など、「Go Global」戦略を継続します。
アジア市場の制覇に留まらず、アジアへの投資段階を経て、ベトナムを世界的な物流センターにするというビジョンを掲げ、Viettel Postはオーストラリアやヨーロッパといった国々へと市場を拡大していく。Viettel Postのホアン・チュン・タン総裁は、「Viettel Postは、サプライチェーンシステム、物流パーク、スマート国境ゲート、越境物流インフラシステム、国際鉄道といった物流分野を成功裏に構築するための基盤を築きます。これにより、Viettel Postは工業団地センター、農村地帯、道路、水路、鉄道、港湾、空港、国境ゲートシステムといった交通の交差点を効果的かつ同期的に接続できるようになります」と強調した。
現在、Viettel Postはベトナムで唯一、国際市場に投資している物流企業です。Viettel Postは、国内物流分野におけるリーダーシップを確固たるものにするだけでなく、グローバルに展開し、名声ある物流企業となるという野心を示しています。
Viettel Postは、ベトナムにおいて、国家レベルの物流インフラとなるという目標を着実に実現させています。同社の評価によると、eコマースの急速な発展は、ネットワークインフラの変革とラストワンマイルの活用方法への要求を高めています。Viettel Postはまた、世界最先端の技術を適用し、保管、ピッキング、梱包、仕分けの各段階における業務プロセスを自動化するスマート仕分け技術複合施設の構築においても先駆者です。この最新技術複合施設は、ハードウェアとソフトウェアの両方を含め、設計、統合、運用までViettelが全面的に所有しています。
Viettel Post の行動と措置は、物流がグループの将来の発展に貢献する 4 つの主要分野の 1 つであることを証明しています。
コメント (0)