首相によると、2025年12月31日まで残りわずか5ヶ月となったが、依然として工事量は膨大で、要求水準は高く、国民の期待は極めて高い。2025年の任務を完遂するには、中央から地方まで各レベル、各界が引き続き強い決意と努力、そして大胆な行動力を持ち続け、上半期の成果を最大限に活用し、「500昼夜模範で高速道路3,000キロを完成」という模範運動を引き続き効果的に推進する必要がある。
首相は、時間との闘いを続け、「行うことだけを論じ、後退することはなく、より良くすることだけを論じる」という最高の責任感と8月革命の精神、心からの命令で、第13回党大会で設定された2025年末までに少なくとも3,000キロの高速道路を整備するという目標を断固として達成するという精神を強調した。
ラムドン省の南東部地域には、ビンハオ-ファンティエット高速道路とファンティエット-ダウザイ高速道路があり、すでに2年以上にわたって完成・開通しています。これまでの建設工事には多くの困難がありましたが、政府、運輸省（現建設省）の継続的な指導、各省の指導者、プロジェクト管理委員会、請負業者などの参加により、これらの高速道路は政府の指示通りに完成しました。このように、上から下まで強い意志があれば、事業はスムーズに進むと言えるでしょう。
ラムドン省は、ダウザイ-タンフー、タンフー-バオロック、バオロック-リエンクオン間の高速道路を、省の交通の要として、地域を繋ぎ、省の発展の推進力となる重要な路線と位置付けています。省は二層制政府モデルを実施しており、多くの課題を抱えていますが、7月にはラムドン省は依然として検査を強化し、これらの高速道路の整備の進捗を促しました。
タンフー・バオロック高速道路の全長は約65.88キロで、ドンナイ省区間は11.91キロ、ラムドン省区間は53.97キロとなっている。現在までに、同省は投資計画、環境影響評価報告書を承認し、30キロ以上の森林利用転換を完了し、補償・用地取得政策枠組みを承認した。同時に、同省は投資家を選定するための書類、投資家選定基準の詳細な規定などを準備しており、2025年第4四半期に着工する予定だ。現在、ラムドン省の指導者たちは、用地取得、移住地の建設、重要な鉱山区域の特定に重点を置くよう指示しており、書類と手続きが整い次第、着工する予定である。
タンフー-バオロック高速道路は、ラムドン省と南東部地域を結ぶダウザイ-リエンクオン高速道路システムの一部です。このプロジェクトは、バオロック-リエンクオン高速道路プロジェクトと相まって、ラムドン省および周辺地域の社会経済発展の大きな原動力となるとともに、ラムドン省の競争力向上と投資誘致に貢献することが期待されています。
限られた時間の中で、各セクターと各地方自治体は、与えられた任務を成功裏に完了するために、更なる努力を続け、困難や障害を克服しなければなりません。特に、運営委員会の管轄下にあるプロジェクトを実施している地方自治体では、コミューンレベルの当局が更なる努力を払う必要があります。
政府首脳の指示は、建設資材に関するあらゆる困難や障害があれば、地方自治体が解決することです。「議論だけを行い、後ろ向きな議論はせず、より良いものだけを追求する」という首相の明確なメッセージは、会議において改めて強調され、省庁と地方支部に対し、特に2025年までに3,000kmの高速道路を完成するという計画に基づくプロジェクトを実施するよう指示しました。
出典: https://baolamdong.vn/phai-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-386198.html
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