首相によれば、2025年12月31日まであと5ヶ月しか残っておらず、業務量は依然として膨大で、要求水準も高く、国民の期待も非常に大きい。2025年の目標を達成するためには、中央政府から地方政府まで、あらゆるレベルと部門が引き続き強い決意、多大な努力、そして断固たる行動を示し、上半期の成果を土台として、「500日夜努力して高速道路3000kmを完成させる」という模範運動を効果的に継続して実施しなければならない。
首相は、最高の責任感、8月革命の精神、心からの命令をもって、第13回党大会で定められた2025年末までに少なくとも3000kmの高速道路を整備するという目標を断固として達成するために、「行動についてのみ議論し、後退せず、より良いものだけを作る」という時間との戦いを続ける精神を強調した。
ラムドン省では、南東部地域にヴィンハオ－ファンティエット高速道路とファンティエット－ダウザイ高速道路が建設され、2年以上前に完成・運用を開始しました。建設当初は数々の困難がありましたが、政府、運輸省（現建設省）の一貫した指導、そして省の指導者、プロジェクト管理委員会、請負業者の尽力により、これらの高速道路は政府の指示通りに予定通り完成しました。これは、上層部から下層部まで強い決意があれば、事業は円滑に進むことを示しています。
ラムドン省は、ダウザイ～タンフー間、タンフー～バオロク間、バオロク～リエンクオン間の高速道路を、地域を結び発展を促進する重要な交通路として位置づけている。多くの事業が進行中の二層構造の行政モデルを採用しているにもかかわらず、ラムドン省は7月にこれらの高速道路の進捗状況の検査と監視を強化した。
タンフー - バオロク高速道路は、全長約65.88kmで、そのうちドンナイ省を通る区間が11.91km、ラムドン省を通る区間が53.97kmであることが知られています。現在までに、同省は投資プロジェクト、環境影響評価報告書を承認し、30km以上にわたる森林用地の用途変更を完了し、補償と土地収用政策の枠組みを承認しました。同時に、同省は投資家を選定するための文書、投資家選定基準に関する詳細な規則などを準備しており、2025年第4四半期に建設が開始される予定です。現在、ラムドン省の指導者たちは、すべての文書と手続きが完了次第建設を進めるため、土地収用、移転先の建設、資材採石場の特定などに力を注いでいます。
タンフー・バオロク高速道路は、ラムドン省と東南アジア地域を結ぶダウザイ・リエンクオン高速道路網の一部です。このプロジェクトは、バオロク・リエンクオン高速道路プロジェクトと合わせて、ラムドン省とその周辺地域の社会経済発展に大きな推進力をもたらすとともに、ラムドン省の競争力強化と投資誘致にも貢献することが期待されています。
限られた時間の中で、あらゆる分野と地域は、より一層の努力を重ね、困難や障害を克服し、割り当てられた任務を成功裏に完了させなければなりません。特に、運営委員会の管轄下にあるプロジェクトを抱える地域は、自治体レベルでより一層の努力を払う必要があります。
首相の指導原則は、地方自治体が建設資材に関するあらゆる困難や障害を解決することである。「どうすればうまくいくかを議論し、どうすれば後退できるかを議論するのではなく、どうすればより良い結果を出せるかを議論する」という首相の明確なメッセージが会議で改めて強調され、各省庁、各部門、地方自治体に対し、特に2025年までに3,000kmの高速道路を完成させる計画に含まれるプロジェクトを実施するための指示となった。
出典：https://baolamdong.vn/phai-hoan-thanh-3-000-km-cao-toc-386198.html
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