発生源での廃棄物分別：大きな課題

発生源での廃棄物分類に関する規制の実施は、慎重な準備が不足していたり、多くの人が理解していないために大きな障害に直面しています...

政令45/2022は2025年1月1日から施行されますが、Nguoi Lao Dong紙の記者は、ホーチミン市の多くの人々の廃棄物発生源における分別意識はあまり向上していないようだと指摘しています。多くの人は「都合の良いところに捨てる」傾向があり、罰則についても知らないのです。

不十分

8月1日、記者たちはホーチミン市内の9月23日、4月30日、タオダン公園などの主要な公園を訪れた。これらの場所の写真を見ると、ほとんどのゴミ箱には、葉っぱ、プラスチックカップ、紙袋から食べ残しまで、あらゆるゴミを入れるための共通の区画が1つしかないことがわかった。

Nhiều người tới Công viên 30 Tháng 4 (quận 1) sau khi vui chơi, ăn uống thì rác đều bỏ chung vào thùng Ảnh: ÁI MY — 4月30日公園（1区）に来た多くの人が、遊んだり食事をしたりした後、ゴミ箱にゴミを捨てている。写真：AI MY

同様に、市内の多くの通りや住宅街では、ゴミ箱が区画に分かれているかどうかに関係なく、あらゆる種類のゴミを一緒に捨てる習慣が依然として一般的です。

同じことが道路や公園、そしてマンションにも当てはまります。第8区のマンション管理委員会の代表者は、多くのマンションでは地下の収納室にゴミパイプを集中的に設置するシステムを採用しているケースが多いと指摘し、住民がマンション内でゴミを分別するのが困難になっていると指摘しました。

特に、不規則な時間にゴミを捨てる習慣と監督不足により、規則の遵守状況の確認と確保が困難になっています。「これは明らかに、マンションのゴミ収集システムにおいて改善が必要な弱点です」と、この人物はコメントしました。

まだ漠然としている

政令45/2022によると、各個人および各世帯は発生源での廃棄物の分別を行う責任を負います。違反した場合、最高100万ドンの罰金が科せられる可能性があります。

住民の中には、廃棄物の分別方法を完全に理解していないという声もありました。グエン・ヴー・チュウ・ティエンさん（1994年生まれ、第8区在住）は、上記の規制について初めて知ったものの、実践できていないと語りました。チュウ・ティエンさんは、家族が有機廃棄物と無機廃棄物の理解と区別に混乱していたことを認めました。

Rác thải được thu gom chung, không thực hiện phân loại tại một chung cư ở quận 8 Ảnh: CHÍ NGUYÊN — 8区のアパートでは、ゴミが分別されずにまとめて収集されている。写真：CHI NGUYEN

グエン・ゴック・アンさん（2001年生まれ、第1区在住）も同様の意見で、公共の場所にある分類されたゴミ箱の数が少なすぎるため、人々はほとんどすべてを1か所に捨てているとコメントした。

廃棄物の分別の実施には、より具体的な計画が必要であるという意見も多く寄せられました。市は、各地域の特性に合わせた、合理的かつ柔軟なロードマップを策定する必要があります。同時に、各廃棄物の分類方法に関する詳細な指示書を作成し、各分類の概念と特徴を明確に説明することで、多くの人々が理解しやすいようにする必要があります。

さらに、収集と処理プロセスを適切に管理するために、専用の輸送手段を完備する必要があります。例えば、食品廃棄物の収集には専用の車両を用意し、混乱を避け、廃棄物管理システムの効率を向上させる必要があります。

住民からは、負担を軽減するために、まずは簡単な対策から始めるべきだという意見も出ています。いきなり廃棄物を3つのグループに分別するのではなく、リサイクル可能なものとリサイクル不可能なものの2つのカテゴリーに分別することを推奨すべきです。これは、将来的に規制を強化するための道筋となるでしょう。

徐々に克服する

ホーチミン市天然資源環境局のグエン・ティ・タン・ミー副局長によると、2020年環境保護法第75条では、家庭や個人から出る固形廃棄物は、再利用可能・リサイクル可能な廃棄物、食品廃棄物、その他の家庭廃棄物の3つのグループに分けなければならないと規定されている。

マイ氏によると、市は天然資源環境省の指示に従い、環境保護技術インフラシステムと既存の廃棄物処理技術に適したロードマップに沿って、廃棄物を3つのグループに分類する予定だという。

2025年、各区人民委員会とトゥドゥック市は、地域内の食品廃棄物の量と質を検証します。同時に、まず食品廃棄物量の多いいくつかの対象物に3つのグループ分けを適用します。「その後、市は段階的に実施効果を評価し、経験を総括した上で、残りの対象物グループにも適用を拡大していく予定です」と、ホーチミン市天然資源環境局の副局長は述べました。

ゴミ収集に関して、天然資源環境局の報告書によると、ホーチミン市には現在6,314台の収集運搬車両があり、そのうち4,077台（65%）が基準を満たしている一方、残りの2,237台は基準を満たしていない。追加で改造が必要なのは、660Lコンテナ984台を搭載した車両1,776台で、そのうち792台はホーチミン市環境保護基金からの融資約2,194億5,000万ドンによるものである。市はこれまでに145台の車両を改造し、117件のプロジェクトへの融資を承認しており、融資総額は1,351億4,000万ドンに上る。

さらに、天然資源環境局は新たな規制に従って価格設定を引き続き実施しています。現在、市人民委員会が共通価格を公布するまでは、住民は各地域の地区人民委員会が定めた価格に基づいてサービス料を支払っています。

緑豊かで清潔で美しい都市を目指して

ホーチミン市が直面している発生源における廃棄物分別の課題は、廃棄物管理が連携して実施されていないこと、そして実施を支援する政策が限られていることが主な原因です。また、市は廃棄物分別容器、収集車両、有機・無機廃棄物の分別処理施設といったシステムへの十分な投資を行っていません。