カムラム高速道路プロジェクトの調整の承認

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特に、今回の決定には、カムラム・ヴィンハオ区間建設投資要素プロジェクトの調整に関わる重要な内容が含まれている。

具体的には、運輸省は、4つの接続分岐を含む、高速道路が下を通る、DT.709に接続する単純な相互接続された分離合流レベルの交差点であるThuan Nam交差点（Km113+000）の建設を完了するための投資項目を追加することを決定しました。追加の排水システム;交通安全システム;交差点内の照明および操作と利用に役立つ設備（ノンストップ料金所、ITS システム）。

DT.709に接続するThuan Nam交差点（Km113+00）の追加プロジェクトの総費用は約1258.1億VND（土地整地費用を含む）です。

追加項目の出現により、調整後段階のプロジェクトの総投資額は8兆9,254.8億ドンとなる。このうち補償、支援および再定住の費用は4961.1億ドンである。建設費および設備費は7兆3,944億4,000万VNDである。プロジェクト管理、コンサルティングおよびその他のコストは3,746億VNDです。建設期間中の利息は2466.5億VNDです。引当金は4136.8億VNDです。

調整後のプロジェクト実施に参加する国家投資資本は5兆1,392.8億ドン（DT.709に接続するThuan Nam交差点の完全建設のための追加投資資本を含む）である。 2021年7月30日付プロジェクト契約番号316/HD.BOT-BGTVTによれば、投資家資本は3兆7,862億VND（プロジェクト実施のために他の合法的な資金源から動員された株式および資本を含む）である。

また、この決定において、運輸省はプロジェクトの建設時期を調整しました。したがって、プロジェクトは2021年に建設を開始し、2023年12月30日までに交通開通を確実にするためにプロジェクトの道路と橋梁の項目を完了し、すべての補助ボリュームを完了して、2024年3月30日までにプロジェクトを使用します。ヌイブントンネルプロジェクトは30か月で完了しました。

DT.709に接続するThuan Nam交差点（Km113+000）の建設を完了するための追加投資項目を完了するための工期は4か月です。

運輸省は、プロジェクト管理委員会85に、プロジェクトの資金源を検査および検討し、資金計画を策定し、運輸省に速やかに報告してプロジェクトの支払い資金を配分し、規制に完全かつタイムリーに準拠することを確保するよう指示しました。管理を実施し、建設投資コストを厳格に管理し、総建設投資が超過しないようにします。契約管理、資本の使用と受領、支払い、規制に従ったプロジェクト投資の進捗と効率の確保。

同時に、ボリュームの配分を確認および検討し、投資項目の範囲を一致させて DT.709 に接続する Thuan Nam 交差点の建設を完了し、投資家やプロジェクト企業と合意に達して重複を回避する責任を負います。

同時に、DT.709に接続するトゥアンナム交差点の建設を完了するための投資プロジェクトの実施を組織するための計画を策定し、交通量を更新し、交通量を予測し、財務計画と回収期間を決定し、影響を十分に評価して関連手順を完了し、契約規制と法的規制の遵守を確保します。

カムラム・ヴィンハオ高速道路は、PPP方式で実施される3つの南北高速道路プロジェクトフェーズ1のうちの1つであることが知られています。このプロジェクトは全長78.5kmで、カインホア省（約5km）、ニントゥアン省（63km）、ビントゥアン省（約12km）の3つの省を通過し、合弁会社Deo Ca Group - Company 194./が投資しています。

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