国産車の登録料を3カ月減額

国内で組み立てられた自動車およびトレーラーまたはセミトレーラーの登録料は、9月1日から3か月間50％引き下げられます。

政府が8月29日に発布した政令によると、国内で製造・組み立てられた自動車、トレーラー、セミトレーラーおよび類似の車両の初回登録料は、9月1日から11月30日まで50％引き下げられる。12月1日からは、この料金は以前のレベルに戻る。

国産車がこの政策の恩恵を受けるのは4年連続となる。しかし、この政策の実施時間は以前の調整（6 か月）に比べて半分になります。実際、登録料の引き下げは自動車価格の引き下げにはつながりませんが、自動車を維持するためのコストは削減されます。この料金を引き下げる目的は、この分野の企業にとって多くの困難がある中で、国内の自動車消費を刺激することでもある。

ベトナム自動車工業会（VAMA）のデータによると、今年上半期、国内で組み立て・生産された自動車の総販売台数はわずか6万7849台で、昨年の同時期に比べて15％減少した。 4月以降、国内組立・生産車の販売台数は輸入車に比べて3～14％減少している。

自動車はチュオンハイグループのクアンナム省の工場で製造・組み立てられている。写真：ドゥック・フイ

現在、自動車登録料は登録時に車種ごと、地域ごとに一定の割合で算出されます。たとえば、ハノイ、クアンニン、ハイフォンでの車の最初の料金は、車の価値の 12% です。ホーチミン10％、ハティン11％…ピックアップトラックのみ、登録料は乗用車の初回料金の60％となります。 2回目以降の登録料は全国一律2％となります。

以前、この政策を策定する際に、財務省は政府にこれを実施しないことを検討するよう提案していた。その理由は、ベトナムでは最近、政策上、国産・組立車と輸入車が差別されているとの説明要請が相次いでいるためだ。これに対し同省は、ベトナムが訴えられる可能性がある場合に備えて、政府が商工省に解決策の検討と提案を委任することを提案した。

この政策を実施した場合、予算により歳入が約2兆6000億ドン減少すると推定されています。

ソース