省党委員会常務副書記のライ・テ・グエン氏は、地域間連絡道路プロジェクトの実施計画を調査した。

10月12日、省党委員会常務副書記、省国会代表団長のライ・テ・グエン同志が、タンホア省ホーチミン通りからタンホア省を経由してホアビン省国道6号線とCT.03高速道路に至る地域間接続道路プロジェクトの実施計画を視察しました。

省党委員会常務副書記のライ・テ・グエン氏は、地域間連絡道路プロジェクトの実施計画を調査した。

運輸省、 農業農村開発省、建設省の指導者も出席した。

タンホア省ゴックラック郡クアンチュン村のホーチミン道路とホアビン省タンラック郡フォンフー村の国道6号線を連結するプロジェクトは、タンホア省人民委員会委員長から、投資家である運輸局にプレフィージビリティスタディ報告書の作成を委託されました。運輸局はこれまでに2つの具体的な選択肢を策定しています。

運輸局の計画案に基づき、省党委員会常務副書記のライ・テ・グエン氏は、プロジェクト実施予定地を直接視察した。同氏は、タインホア省ホーチミン通りから国道6号線、ホアビン省のCT.03高速道路までタインホア省を経由する地域間交通接続プロジェクトの実施は極めて必要であり、北西部と北中部を結ぶ主要交通軸を形成するとともに、東西経済回廊沿いの各地域を結び、省内の重要な交通ルートに接続する重要な交通軸を徐々に完成させ、好ましい条件を作り出し、北西部の各省からタインホア省のギソン深水港、トースアン空港を経由して貨物輸送を誘致し、その逆もまた同様であると断言した。同時に、近隣地域やルート沿いの地域を結ぶことで、社会経済の発展、大きな可能性を秘めているものの交通システムが限られているために開発にまだ投資されていない観光地の発展のための条件が整います。

彼は運輸省に対し、プロジェクトの予備的実行可能性計画を引き続き緊急に提案するよう要請した。この計画では、ルートがプルオン自然保護区内の特別利用林の厳重保護区域を通過しないこと、環境保護法、生物多様性法、林業法、その他の関連法規の規定に該当しないこと、プルオン・エコツーリズムエリアの現状と将来の観光エリアの拡大・発展の可能性に大きな影響を及ぼさないことなど、要件を満たす必要がある。既存のカンナン-フー・レールートを継承し、最大限に活用することを前提として、新しいルートを開通させる必要がある。

省人民委員会党委員会は、2024年8月30日付提出番号300TTr/BCSĐで提案された投資規模計画に加えて、資本バランスにおけるプロジェクトの実現可能性を確保しながら、規模と総投資額がより小さい追加計画の作成を省人民委員会に指示しました。

クオック・フオン

出典: https://baothanhhoa.vn/pho-bi-thu-thuong-truc-tinh-uy-lai-the-nguyen-khao-sat-phuong-an-thuc-hien-du-an-duong-giao-thong-ket-noi-lien-vung-227453.htm