最近、ベトナム登録局は、証明書と検査印が付与された、 輸送業務に使用されていない最大9人乗りの乗用車（ファミリーカー - PV ）に適用される、再検査のために車両を持ち込むことなく、検査サイクルの延長を即時に適用するという提案を運輸省に報告しました。
登録局によれば、この解決策が実施されれば、検査待ちの交通渋滞が解消されるまでの時間は、申請時から約2か月になると見込まれている。
登録局は、人々の便宜を図るため、電子版の「証明書および検査印の有効性証明書」を発行すると発表した。
したがって、登録局は、発行された証明書と検査印の有効期限に基づいて、印や証明書を再発行することなく、車両の次回の検査期間を確認する証明書を発行します。
車両所有者は、再検査のために車両を検査センターに持ち込む必要も、書類に記入する必要もありません。その代わりに、オンラインで情報を検索するための住所が提供されます。
次に、車両の所有者は、ナンバープレート番号、車両管理番号、シャーシ番号、エンジン番号などを正しく申告する必要があります。
全ての情報を記入後、登録部門の車両検査管理システムにより「検査証及び検査印の有効性証明書」が発行されます。
車両所有者は、この証明書をダウンロードして印刷し、交通に参加するときに、以前に発行された「技術安全および環境保護検査証明書」と一緒に持参する必要があります。
「車両登録証および検査印の有効性証明書」にはQRコードが付いています。交通警察はQRコードをスキャンすることで、ベトナム登録局のウェブサイトで車両情報を確認することができます。
登記局は、電子確認書類の発行は現行の規制に準拠するものであると説明した。
具体的には、道路交通法では、交通に参加する運転者は自動車の技術安全および環境保護検査証明書を携帯しなければならないと規定されています。
さらに、道路交通および鉄道交通分野における行政処罰に関する規定では、技術安全および環境保護検査の証明書またはスタンプの有効期限が切れた運転手は処罰されると明記されています。
したがって、次回の検査日を書面で確認しないと、パトロール、取り締まり、交通違反の処理に参加するドライバーや部隊に支障が生じます。
また、車両事故が発生した場合、次回の検査期限を確認する書類がなければ、関係機関や個人の責任はもちろん、保険会社の民事賠償責任や賠償責任も確定できなくなります。
ベトナム登録局は電子証明書を発行する計画を提案しているが、ベトナム自動車運送協会のグエン・ヴァン・クエン会長は、通達02号に従って検査周期の延長の対象となる車両は、検査期限が切れる際に、登録書類と検査簿を検査場に持参してデータを更新し、延長期間に対応する新しいスタンプを受け取るだけでよいと提案した。
「検査センターは、スタッフが書類を受け取り、データベースにログインしてシステムで追跡するための専用デスクを設置できます。これにより、組立ラインで検査に来る車両と同じレーンを使う必要がなくなります。センターが2つのレーンを別々にすることで、混雑は確実に緩和されるでしょう」とクイエン氏は述べた。
* 運輸省通達第02/2023号によると、運輸業務に使用されていない9座席未満の乗用車で、製造から7年以内の車両は、36か月（以前は30か月）の検査が免除され、定期検査周期は24か月（以前より6か月増加）、製造から7年から20年（以前は12年）の車両は定期検査周期が12か月、20年以上の車両は6か月周期となります。車両所有者は、新しい検査周期を確認する前に、車両検査を受ける必要があります。
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