中国の電気自動車産業の「超長持ち」バッテリーが発売

電気自動車メーカーのNIOはテスト後、実際のテスト距離が1回の充電で1,070kmに達したため、新しいタイプのバッテリー（中国では「超長距離」バッテリーと呼ばれる）のレンタルサービスを開始しました。

すべての Nio 車両はバッテリー交換をサポートしており、バッテリー付きの車両を購入した顧客だけでなく、バ​​ッテリーをレンタルした所有者も「超ロング」バッテリーに交換できます。

「超ロング」バッテリーのレンタル価格は、プロモーション期間（6月1日から7日間）終了後、1日あたり50元で、1日あたり18万ドン（月額約540万ドン）に相当します。

Nio ET5電気自動車は、「超ロング」バッテリーにアップグレードすることで、1回の充電で1,000km走行可能。写真：Nio。

Nio社によると、最初の150kWhの「超長距離」バッテリーは、長距離移動の密度が高い路線上の都市を優先して全国に配備される予定だという。

Nioは、正確な数量は明らかにしなかったものの、「超長距離」バッテリーパックの生産が現在増強段階にあると述べた。

新しい技術なので、150kWh のバッテリー パックは現時点では非常に高価です。 2023年2月、NIOの会長は、このバッテリーパックのコストがNIO ET5電気自動車とほぼ同じであることを明らかにした。

ET5は現時点でNIOの最も安価なモデルであり、バッテリー込みで298,000元（約10億VND）から販売されている。

Nioの「超長」バッテリーは、360Wh/kgを蓄える高エネルギー密度の固体バッテリーを発明した企業、WeLionによって供給されている。

WeLionは2023年6月30日にNIOと固体電池供給契約を締結した。

全固体電池は現在、多くの国で高く評価されており、中国政府もこの分野の研究開発を支援し始めているといわれている。

中国政府は固体電池の研究開発に約60億元を投資する可能性があるとチャイナデイリーが5月29日に報じた。

同通信社は、CATL、WeLion、BYD、中国第一汽車集団、上海汽車集団、吉利汽車集団の6社が政府から研究開発支援を受ける可能性が高いと伝えた。

出典: https://xe.baogiaothong.vn/pin-sieu-dai-cua-nganh-xe-dien-trung-quoc-ra-mat-192240602231353239.htm