高速道路の制限速度が時速80キロから90キロに引き上げられる。

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ベトナムの高速道路基準は2024年第1四半期に完成予定

第6回会合の続きとして、11月6日午後、グエン・ヴァン・タン運輸大臣の質疑に出席したチャン・クアン・ミン代表（クアンビン代表団）は、多くの高速道路が完成し開通しているものの、最高速度が時速80キロメートルに制限されている現状について問題を提起した。これは、交通量と移動時間の最適な短縮につながっていない。

「大臣に伺いたいのは、今後、交通渋滞を軽減するため、特に国道1A号線の交通事故を減らすために高速道路の速度調整が行われる予定があるかどうかです」と代表者は質問した。

グエン・ヴァン・タン運輸大臣は、ベトナムには時速120km、時速100km、時速80km、時速60kmの4段階の速度制限が設けられた高速道路の設計基準があると述べた。この基準は技術的な要因に基づいている。運輸大臣によると、ハノイ～ハイフォン、ハロン～モンカイ、カウジー～ニンビンなどの路線が同期的に建設されれば、最高速度は時速120kmまで引き上げられる。また、ファップヴァン～カウジー路線は時速100kmまで引き上げられる。

グエン・ヴァン・タン大臣は、運輸省が2023年初頭から基準を調査・検討した結果、制限速度が時速80キロの路線は時速90キロまで引き上げられるが、それよりも高い速度域では規制や基準を遵守する必要があることが判明したと述べた。

「2024年初頭に、同省は高速道路の最高速度制限を時速80キロから90キロに変更する予定だ」と大臣は述べた。

現行の2車線または4車線の高速道路が基準や規制に適しているかどうかというトラン・ヴァン・ティエン代表（ヴィンフック代表団）の意見に関して、グエン・ヴァン・タン大臣は、現行の基準は適切であり、規制については我々が構築中であると述べた。

「10月に首相は運輸省にベトナムの高速道路基準の策定を指示し、我々は2024年第1四半期にベトナムの高速道路基準が完成する予定であると首相に報告した」と大臣は明らかにした。

建設中の高速道路の品質について国会に責任を負うことを約束

高速道路の品質を懸念するホアン・ティ・タン・トゥイ代表（タイニン省代表団）は、運輸大臣に対し、近年のダナン・クアンガイ、ハノイ・ラオカイなどの路線のように、高速道路が運用開始後すぐに損傷し、修理が必要となり、多大な損失と無駄が生じるような状況を回避するための具体的な解決策を提示するよう求めた。

代表団の質問に答えて、運輸部門の責任者は、実際には近年、代表団が言及したようなプロジェクトはごくわずかしか実施されていないと述べた。ただし、主観的および客観的な理由の両方を含め、実施地域は限られている。

基準に関しては、大臣は運輸省が常に品質を第一に考えていると断言した。

同大臣は、「今後国会に提出する報告書では、建設中のすべての高速道路は国際慣行と基準に適合した品質を備えていなければならないほか、建設プロセスも外国の建設と同じであることが保証されなければならない」と述べた。

運輸省の側では、大臣は、建設省、天然資源環境省と緊密に連携し、あらゆる財政難が調和的に解決されるよう、困難や障害の実施、除去、企業や請負業者への投資家の支援に取り組んでいると述べた。

「プロジェクトの品質を確保するためには、建設プロセスの初日から綿密な監督が必要であり、我々運輸省はこれに全力で取り組んでおり、建設中および建設予定の高速道路の品質について国会および国会議員に対して責任を負っている」と大臣は誓約した。

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