ディエンチャウ高速道路の進捗状況を「視察」

悪天候にもかかわらず、ハティン省を通るディエンチャウ・バイヴォット高速道路の建設は、プロジェクトの完了期限が近づいているため、まだ進行中です。

ビデオ：ディエンチャウ-バイヴォット高速道路区間のフンドゥック橋の建設

ハティン省を通るディエンチャウ・バイヴォット高速道路の進捗状況を「視察」

この時期、寒気の影響が頻繁に発生し、ハティン地域では雨や低温が続いています。天候は良好とは言えませんが、ドゥックトー県（ハティン省）を通るディエンチャウ～バイヴォット区間の南北高速道路建設現場では、請負業者が人員と機材を手配して工事を進めています。

ハティン省を通るディエンチャウ・バイヴォット高速道路の進捗状況を「視察」

ハティン省を通るディエンチャウ・バイヴォット高速道路の全長4.84kmのうち、フンドゥック橋、国道8号線の交差点の高架、休憩所はプロジェクトの重要な項目です。

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国道8号線交差点の高架橋では、施工業者であるダイ・ヒップ社の機械が、橋梁に至る道路の2区間に静的砕石層を転圧し、橋面を建設する作業に忙しく取り組んでいます。砕石層の建設は天候の影響で中断されましたが、雨量がそれほど多くなければ、作業は通常通り進めることができます。

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エンジニアのヴオン・ダオ・チャウ氏（ダイ・ヒエップ社）によると、天候が回復すれば、橋床版と高架橋に至る道路の舗装工事に着手できるという。すべてが順調に進めば、国道8号線の高架橋は2024年1月初旬に開通する予定だ。高架橋の開通により、以前のプロジェクトの建設に使用されていた側道の負荷が軽減される。

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フングエン区（ゲアン省）とドゥックトー区（ハティン省）を結ぶフンドゥック橋プロジェクトでは、杭打ち工事、橋脚用コンクリート打設、橋桁の架設がほぼ完了しました。現在、請負業者は全長約4.1kmの橋の最後の「継ぎ目」にスーパーT橋桁を設置しています。

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ディエンチャウ・バイヴォット高速道路には31の橋があり、その中で最大のフンドゥック橋は全長4.1km、総投資額は1兆2000億ドンを超えています。この橋は、流域が広く勾配の急なラム川を横断しています。建設工事では、最新の機械設備を備えた大型はしけ船を多数使用する必要がありました。

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橋桁の設置が完了した橋梁区間については、請負業者が橋梁の欄干を設置するチームを割り当てます。

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請負業者は、プロジェクトの全体スケジュールである2024年5月の完成に間に合うよう、旧正月であるザップ・ティンまでにフン・ドゥック橋を完成させたいと考えている。完成すれば、フン・ドゥック橋はベトナムで最も長い道路橋の一つとなる。

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計画によると、ディエンチャウ・バイヴォット高速道路は2024年5月に「完成」する必要がある。プロジェクト完了までの時間が残りわずかとなったものの、プロジェクト全体の進捗は予想どおりではないものの、プロジェクトの運営・管理を担うフック・タン・フン株式会社は、請負業者に対し、人材と機械設備に注力するよう指示し、定められた計画を確実に達成することを目指して工事の進捗を加速させている。

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