道路車両の分類に関する規制の改正

より多くの種類の自動車を追加する

同通達案によれば、自動車には、自動車、トレーラー、セミトレーラー、人員輸送用の四輪自動車、貨物輸送用の四輪自動車、オートバイ、バイク、および上記車両に類似する車両が含まれる。

したがって、現行の規制と比較すると、自動車に加えて、四輪の原動機付き乗用車、四輪の原動機付き貨物車など、いくつかの種類の車両が追加されます。さらに、トラクターは特殊車両グループから除外され、規制対象となります。

運輸省は、自動車、特殊バイク、原始的車両を含む道路車両の分類案について意見を求めている（説明写真）。

ここで、自動車には、四輪以上のエンジンで走行する車両、道路上で走行するように設計、製造され、レール上を走行せず、人、貨物を運ぶために使用され、トレーラーやセミトレーラーを牽引し、または特別な機能と用途を実行するように構造化され、電力線に接続できる車両、総重量が400kgを超える三輪車両が含まれます。自動車には、エンジンを搭載した四輪の乗用車とエンジンを搭載した四輪の貨物車両は含まれません。

自動車は、以下のグループに分類されます。9座席以上（運転手を含む）の乗用車のグループ。10座席以上（運転手を含む）の乗用車のグループ。特殊乗用車のグループ。主に貨物を輸送するために使用される構造と装置を備えたタイプを含む一般的なトラックのグループ。特別な機能または用途を実行するための構造と装置を備えたタイプを含む特殊トラックのグループ。特殊車のグループ。トラクター。トレーラ（牽引機構を備えた貨物車および追加の牽引機構を備えたトラクターを除く）。

トレーラーは、自動車に牽引され、道路上で走行するように設計・製造された、移動用のエンジンを持たない車両であり、乗用トレーラー、貨物トレーラー、特殊トレーラーなどが含まれます。

セミトレーラーは、走行用のエンジンを備えず、道路上での走行を目的として設計・製造された車両です。トラクターによって牽引され、総重量の大部分がトラクターに積載されます。セミトレーラーは、乗用車グループ、貨物車グループ、特殊車グループに分類されます。

一方、四輪自動車とは、四輪以上の車輪を有し、原動機によって駆動され、道路上で走行するように設計・製造され、人を乗せる構造を有し、設計速度が時速30キロメートル以下であり、最大乗車人数が15人（運転手を除く）以下の自動車をいいます。

四輪自動車とは、四輪以上の車輪を有し、エンジンによって駆動され、道路上で動作するように設計および製造され、貨物を運搬するように構造が作られ、エンジンと荷台が同一の車台に搭載され、座席が最大2列で、最大乗車定員が5人（運転手を除く）、設計速度が時速60キロメートル以下、車両重量が550キログラム以下の自動車をいう。電気モーターを使用する自動車の場合、エンジン出力は15キロワット以下である。

オートバイには、道路上で走行するように設計および製造された、エンジンで駆動される二輪車または三輪車が含まれますが、オートバイは除きます。三輪車の場合、車両重量は 400kg 以下です。

バイクとは、道路上で走行するように設計、製造されたエンジンを動力源とする二輪車または三輪車であり、設計速度は時速50キロメートル以下である。駆動エンジンが熱機関である場合、作業容量または同等の容量は50立方センチメートル以下である。駆動エンジンが電動モーターである場合、エンジン容量は0.4キロワット以下である。バイクにはモーターバイクは含まれない。

草案には、特殊バイクに関する別個の条項も規定されており、以下のタイプが含まれます：建設用バイク（土工・資材用の車両、機械、基礎・道路の補強用の車両、機械、設備）、 農林業用バイク、トラクター、トラクターで牽引されるトレーラーおよびセミトレーラー、特殊な機能および用途を持つバイク（車両、機械、吊り上げ装置のグループ、コンクリートおよびコンクリート用資材を製造するための車両、機械、設備のグループ、ゴルフ場、娯楽施設、倉庫、港、ヤード、空港での使用に特化した車両および機械のグループなど）、道路交通に参加する防衛および安全保障目的のその他のタイプの特殊バイクおよび特殊車両。

基本的な乗り物に関して、回覧草案では、自転車（少なくとも2つの車輪があり、ペダルまたはハンドクランクを介して人力で操作する）、電動自転車（エンジンアシスト付きの自転車で、運転者がペダルを踏むのをやめるか、車両が時速25kmに達するとエンジンからの電源が切断される）を含むモーター付き自転車、ペディキャブ、障害者用車椅子、動物が牽引する乗り物が含まれると規定されています。

道路交通秩序及び安全に関する法律の規定に基づき、四輪自動車を自動車として分類することが提案されている（イメージ写真）。

道路交通秩序及び安全に関する法律を遵守する

ベトナム登録簿によれば、現在、特に道路車両と一般的な道路車両の分類に関する詳細な規制は、多くの異なる下位法律文書に規定されており、一貫性がなく、矛盾する内容さえ生じており、多くの分野で国家管理に困難をもたらしている。

例えば、人や物を輸送するための四輪自動車や特殊なバイクは現在、多くの異なる個別の文書で規制されており、2008 年の道路交通法の道路車両の分類に関する規制には含まれていません。

一方、「道路交通秩序及び安全に関する法律」（2025年1月1日施行）では、道路車両の区分に関する規定に上記車両が追加されました（第35条）。

一方、この法律では、運輸大臣が道路車両の区分を詳細に指定すること、クリーンエネルギー、グリーンエネルギー、環境に優しい自動車を識別するための標識を規定することも規定されています。

したがって、道路車両の分類の一貫性を確保し、法律の規定に従って実施するための法的根拠を確保するために、上記通達の起草が必要です。

出典: https://www.baogiaothong.vn/sua-quy-dinh-ve-phan-loai-phuong-tien-giao-thong-duong-bo-19224092711300016.htm