寸法
ベトナムにおけるスバル・クロストレックの車体寸法は、全長4,480mm、全幅1,800mm、全高1,575mm、ホイールベースは2,670mmです。同セグメントのトヨタ・カローラ・クロスと比較すると、クロストレックは全長と全高がわずかに長く、全幅は1,800mmのままです。クロストレックのホイールベースはカローラ・クロス（2,610mm）より60mm長く、室内空間の拡大と走行安定性の向上に貢献しています。
注目すべきは、クロストレックの最低地上高が220mmに達し、B+アーバンSUVセグメントで最高の数値であることです。一方、カローラ クロスは161mm、キア セルトスは190mmです。この高い最低地上高は、悪路や冠水路を走行する際にクロストレックに明確な優位性をもたらします。
モダンなSUVのエクステリアデザイン
スバル・クロストレックのエクステリアは、若々しく力強いスタイルを特徴としています。フロントでは、ヘッドライトがスリムにデザインされ、六角形のグリルを横切るクロームバーで繋がっています。このデザインランゲージは、ベトナム市場でも販売されているフォレスターに似ています。
リアビューでは、多くの現行スバル車に見られる特徴的な「カニ爪」テールランプが際立っています。全体的な外観はニュートラルな印象で、若者から中年層まで、幅広い顧客層に好まれます。
ミニマルな和風インテリア、11.6インチの縦型スクリーン
2024年型クロストレックのインテリアは、シンプルながらも明快なレイアウトでアウトバックを彷彿とさせます。インストルメントクラスターはアナログデザインを採用し、中央にはインフォメーションディスプレイが配置されています。3スポークステアリングホイールには、エンターテイメントシステムとドライバーアシスタンスを操作するためのファンクションキーが統合されており、他のスバル車と同様のデザインとなっています。
キャビンの中心となるのは、インフォテインメントシステムとして機能する11.6インチの縦型タッチスクリーンです。デュアルゾーン・クライメートコントロールシステムを含む、車の基本機能のほとんどを操作できます。音量とラジオチャンネルを調整するための2つの物理ノブを除き、すべての操作はタッチスクリーンで行います。
ギアレバーエリアには、電子ハンドブレーキ、360度カメラ起動ボタン、ワイヤレス充電器、カップホルダーがきれいに配置されています。
後部座席の装備とスペース
クロストレックの全シートはスポーティなレザー仕様です。運転席は10ウェイパワー調整式、助手席も8ウェイパワー調整式です。
後部座席はクッションが深く、しっかりとしたフィット感のある座り心地です。ただし、後部中央の座席は小さめで、床の縁が高くなっているため、お子様や小柄な方に適しています。
多様なニーズに対応する柔軟で最適化されたストレージスペース
2024年式スバル クロストレックのラゲッジルームは、ガソリン車が標準で354L、ハイブリッド車が315Lです。さらにスペースを広げたい場合は、後部座席を60:40の比率で折り畳むことで、総収納容量を1,726Lまで拡張できます。
クロストレックは、室内構成を素早く変更できるため、都会での日常の通勤から、かさばる荷物を積んだ長距離旅行まで、あらゆるニーズに対応できます。リアハッチは適度な高さまで大きく開き、荷物の積み下ろしもスムーズです。
スムーズなボクサーエンジン、シンメトリカルAWD
2024年型クロストレックのガソリンエンジンモデルは、154馬力の2.0Lボクサーエンジンを搭載し、CVTトランスミッションと組み合わされています。水平対向ピストンを採用したボクサーエンジンは、車両の重心を下げ、走行時の安定性と振動を低減します。
注目すべき点は、通常は前輪駆動またはオプションの AWD のみを装備している同じセグメントの多くの競合他社とは異なり、全バージョンで全輪駆動 (AWD) が標準であることです。
このシステムは、特に滑りやすい道路や曲がりくねった山道を走行する場合に、さまざまな地形や気象条件での牽引力をサポートします。
複雑な動作条件をサポートするX-Mode機器によるオフロード機能
2024年式スバル クロストレックには、トルク、ブレーキ、トラクション配分を調整することで、坂道、泥道、砂地、雪道などの困難な地形でも車両の安定性を高めるX-MODEが搭載されています。この機能は、さまざまな地形や厳しい気象条件で頻繁に走行するユーザーに最適です。
ただし、クロストレックの X-Mode への切り替えは、以前のモデルのような物理的なノブではなく、中央のタッチスクリーンで行われるようになりました。運転中にすばやく調整する必要がある場合、操作が煩わしくなる可能性があります。
EyeSight 4.0安全システム
2024年式スバル クロストレックには、スバルが開発した最新世代の運転支援パッケージであるEyeSight 4.0アクティブセーフティシステムが搭載されています。このシステムは、130度の広角スキャンを可能にする3台のカメラを搭載し、以下のようなサポート機能に必要な画像データを提供します。
- 自動緊急ブレーキ（AEB）
- 車線維持警告とアシスト
- 衝突を最小限に抑える自動ブレーキアシスト
- アダプティブクルーズコントロール
- 死角警告
これらの機能は、市街地や高速道路の交通状況におけるドライバーと乗員の安全性を高め、衝突リスクを低減することを目的としています。トリプルレンズカメラクラスターによって視野が拡大されたことで、システムは隣接車線の車両や正面以外の障害物をより正確に認識できるようになります。
概要
2024年型スバル クロストレックは、スポーティなパフォーマンスではなく、安定性、実用性、安全性といった要素を重視しています。フルタイム4WDシステム、X-MODEテレインサポートシステム、そしてEyeSightテクノロジーパッケージを搭載したこのモデルは、様々な地形や複雑な路面状況での走行を頻繁に行う人にとって、SUVグループの中でも価値ある選択肢となります。
Kia Seltos、Hyundai Kona、Toyota Corolla Crossなどの競合車と比較すると、Crosstrekは対称AWDドライブシステムと高度な安全サポートシステムで明らかな優位性を備えており、このモデルは信頼性が高く、安全で、さまざまな地形によく適応した車両を必要とする消費者に適しています。
出典: https://khoahocdoisong.vn/subaru-crosstrek-20-is-eyesight-hon-1-ty-o-viet-nam-co-gi-post1542456.html
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