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新型2026年型スバル トレイルシーカーEVは、スバルがソルテラ電気SUVを延長したような外観で、リアオーバーハングが長くなり、リアウインドウがやや垂直になり、ワゴン風に生まれ変わった。 |
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スバル・トレイルシーカーは、兄弟車よりも全長が150mm長く、全高も約25mm高くなっており、これにより荷室スペースが拡大するはずですが、公式の数値はまだ発表されていません。ただし、5人乗りのままなので、スバル/トヨタの3列シート7人乗り電気SUVの登場を待つ必要があります。 |
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また、トレイルシーカーのフロントエンドも新しく、フェイスリフトされたソルテラと大部分が共有される新しいデザインを採用しており、6セグメントのデイタイムランニングライトを備えた分割LEDヘッドライト、グリルのないフロントバンパー、照明付きのプレアデスバッジが装備されています。 |
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よりすっきりとしたボディ仕上げとなったソルテラとは異なり、トレイルシーカーは、シルバーのマッドガードと相まって、賛否両論を呼ぶブラックのプラスチックフェンダーを継承しています。新設計のリアエンドはソルテラよりもずっとコンテンポラリーな印象で、全幅に広がるテールライトと、テールゲートのナンバープレートリセス上に配された新しいSUBARUロゴが特徴的です。 |
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Trailseekerには標準ルーフレールと18インチおよび20インチのホイールオプションも用意されています。内装では、レクサスモデルと同様に、物理的なエアコンディショナーと温度調節ノブを備えた新しい14インチタッチスクリーンが採用されています。 |
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ダッシュボード全体も再設計され、センターコンソールは完全に再設計され、初めてデュアル15W Qiワイヤレス充電器が搭載されました。また、長方形のステアリングホイールは、高さのあるインストルメントクラスターディスプレイの邪魔になりにくくなっています。 |
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すべての Trailseeker には、自動緊急ブレーキ、アダプティブ クルーズ コントロール、車線維持支援、ブラインド スポット モニタリング、緊急停止支援、360 度カメラ システムなど、スバルの EyeSight 運転支援機能スイートが標準装備されています。 |
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ソルテラとは異なり、トレイルシーカーには約375馬力を発揮する2つの電気モーターによる全輪駆動が標準装備されており、わずか4.5秒で時速0マイルから60マイルまで加速できるため、市場で最速のスバル車となっています。 |
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新型74.7kWhバッテリーは260マイル（約420km）以上の航続距離を実現します。これは厳格なEPAサイクルに基づくため、WLTP値は若干高めとなります。トレイルシーカーは、テスラのNACS充電ポートを標準装備するスバル初のEVです。 2026年型スバル トレイルシーカーEVの詳細と価格は、追って発表いたします。 |
ビデオ：2026 年型スバル トレイルシーカー EV 電気 SUV のご紹介。
出典: https://khoahocdoisong.vn/subaru-trailseeker-ev-2026-manh-375-ma-luc-lan-banh-420kmsac-post268815.html
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