サングループはサイゴンからタイニンまで全長約100キロのライトレール路線の建設を提案している。

サングループは、ホーチミン市人民委員会に、ホーチミン市全体の計画を2040年まで調整し、2060年までのビジョンを示すプロジェクトに関する意見を提出した。それに従って、サングループはホーチミン市に、サイゴン川に沿って走り、 ビンズオン省とタイニン省に接続する8～10車線の幅員を持つ大通りを計画に追加するよう提案した。焦点となるのはタイニンに直結するライトレールラインで、これによりホーチミン市とタイニン省、およびサイゴン川沿いの省間の貿易がますます便利になる。ライトレールライン（LRT）はサイゴン川ルートに沿って走り、全長約100kmでタイニンに直結し、連続した観光開発回廊を形成し、南東部全体の潜在的経済社会発展を促進する。

サイゴン川回廊は今後の計画の中心となるべきである。写真：Shutterstock

ホーチミン市タイニン省に新たな開発スペースが開かれる2060年までのビジョンを掲げた2040年までのホーチミン市総合計画調整プロジェクトによると、ホーチミン市にはサイゴン川沿いに全長78.2kmの3～4車線の交通路が整備される予定だ。

しかし、将来の発展の可能性を見据え、サングループコーポレーションは、サイゴン川に沿ってサイゴンとビンズオン省、タイニン省を結び、東南アジア各省との広範な連携を構築する、8～10車線の大通りを備えた同期交通網の整備を提案しています。具体的には、タイニン省へのルートは、ホーチミン市に属する省道6号線をタイニン省まで進み、その後、省道789号線（タイニン省）に接続します。これは、2021年から2030年までの東南アジア地域交通網整備の方向性、そして2050年までのビジョンに基づく国道22C号線です。

特に、サイゴン川沿いを走るライトレール（LRT）は、計画通りクチ地区に停車するだけでなく、全長約100kmに及ぶタイニン省まで全線を延伸します。こうして、ライトレール（LRT）は、水路や道路に新たな交通手段（水路と道路）を追加し、南東部地域の経済・観光開発回廊を完成させ、サイゴンとビンズオン省、タイニン省間の貿易活動を拡大します。これにより、既存道路の交通圧力が軽減され、交通渋滞が緩和され、人々や観光客の選択肢が広がります。開通すれば、新しいライトレールはサイゴンとバデン山などのタイニン省の魅力的な観光地を結び、タイニン省の観光開発を促進するでしょう。

ダウティエン湖から見たバデン山（タイニン）。写真: Le Nhat Hung Phat

電気輸送手段であるライトレール（LRT）は、環境に二酸化炭素を排出しないため、「グリーン」な輸送手段として知られています。これは、他の道路車両を促進し接続することができる、移動に便利な高速輸送手段です。BCGベトナムグループのプロジェクトディレクター、ホアン・アン・トゥ氏は、「世界の大都市開発のトレンドに沿って、ホーチミン市からクチ、そしてバデン山、タイニン省までを結ぶ道路と都市鉄道を組み合わせた4～10車線の大通りへの投資は必要です。そこから、河川を中心とした観光、都市開発、商業開発の方向性を切り開き、ボトルネックを解消し、タイニンの潜在力を促進し、ホーチミン市とのより良い接続を実現することができます」と断言しました。ホーチミン市が東南アジア経済の主導的地位を維持するのを助ける「切り札」元建設副大臣でベトナム都市計画開発協会会長を務める建築家のトラン・ゴック・チン氏によると、ホーチミン市の将来計画プロジェクトにある、ホーチミン市 - クチ - バデン山 - タイニンを結ぶ水路、道路、並行する鉄道を含む高級観光インフラ軸、近代的な交通インフラの開発は、サイゴン川回廊に活気のある「埠頭の上、船の下」の空間を生み出すことになる。 「この経済軸が実現すれば、交通、物流、人口組織化の問題を解決し、地域間の観光エコシステムチェーンを形成し、タイニンの発展の条件を整えることになります。この開発軸は、東南アジアの屋根であるバデン山も通っています。したがって、この軸は国際的な経済連鎖リンク軸であるだけでなく、ホーチミン市観光の「バックボーン」軸になる必要があります。」

台湾のライトレール（DRT）。写真：Shutterstock

サングループは、新たな交通インフラへの投資提案に加え、サイゴンの豊かな文化、観光、都市の潜在能力を持つエリアの開発計画についてもアイデアを提供した。例えば、ラックチエク・スポーツコンプレックス、ベトナム民族文化歴史公園（トゥドゥック市）、クチサファリなど、またサイゴン川を中心とした都市エリア、例えば、タンダー都市圏（ビンクオイ、ビンタン区）、チュオントー都市圏（トゥドゥック市）、サイゴン川沿いの都市圏（クチ区、ホックモン区）の各区画ごとの開発計画などである。サングループは、ホーチミン市が全体計画を検討し、意見を加えることを提案した。サングループの提案は、ホーチミン市の発展を促進し、サイゴン川の活力を呼び覚まし、観光の潜在能力を活性化し、南東部地域との関係においてホーチミン市の主要な経済社会の原動力としての地位を確立することに貢献すると期待されている。これらの新しいアイデアが実現すれば、ホーチミン市の総合的な発展に向けた新たな勢いが生まれることが期待されます。出典：https://vov.vn/doanh-nghiep/doanh-nghiep-24h/sun-group-de-xuat-xay-tuyen-duong-sat-nhe-tu-sai-gon-den-tay-ninh-dai-gan-100km-post1129060.vov