サングループ株式会社が総投資額2兆5,000億ベトナムドンを投じて投資・開発した航空会社ブランドです。
サン・フーコック航空（SPA）は、フルサービスと高品質を組み合わせた従来のビジネスモデルと、混合チャーター便モデルを組み合わせて運航することが許可されています。
サン・フーコック航空はフーコック島を拠点として、ベトナムの真珠の島と、ハノイ、ホーチミン市、ダナンなどの主要都市など、ベトナムの主要経済・観光中心地を結んでいます。
国際市場においては、SPA はフーコック島と、日本、韓国、中国、およびこの地域のその他の潜在的市場を含むアジアの主要都市や主要な観光地を結ぶことを目指しています。
サン・フーコック航空は、人気の目的地に立ち寄るだけでなく、ロシア、東ヨーロッパ、中央アジア、中東、ヨーロッパ、オーストラリアなど、まだ直行便がない潜在的な観光市場へも飛行ネットワークを拡大しています。
SPA はフーコック島とアジアの主要都市および主要な観光地を結ぶことを目指しています。
このプロジェクトの運営期間は合計50年で、投資規模は2兆5,000億ドン（約9,881万米ドル相当）です。このうち投資家の出資額は1兆ドンです。航空会社の主要運航拠点は、クアンニン省ヴァンドン郡のヴァンドン国際空港にあります。
同航空会社は、航空機購入のためボーイング社と交渉中であることが分かっています。第一段階では、エアバス社のナローボディ機であるA320、A321、そしてA321neo機を使用する予定です。
A321neoは、優れた燃費効率と柔軟な座席配置を特徴とする新世代ナローボディ機で、新世代エンジンとSharklet™ウィングレットを搭載しています。これにより、座席当たりの燃料消費量とCO2排出量を最大20%削減しながら、最長7,400kmのノンストップ飛行を実現します。A320ファミリーの中で最も胴体長が長い機体で、最大244席を搭載可能です。これらの特徴により、A321neoは効率的な運航と快適なフライト体験の両立を求める航空会社にとって最適な選択肢であり、国内線および中距離国際線の両方に適しています。
2025年3月から12月までは投資準備期間と位置付けられ、規定に基づき人材、技術システム、法的手続きの整備を行います。条件が整えば、同航空会社は2025年10月末に航空券の販売を開始し、できるだけ早く最初の商業飛行を行うことを目指します。
ライセンス取得時点で、サン・フーコック航空は、運用モデルの調査、安全手順の標準化、人的資源能力フレームワークの構築など、運用前の段階を完了していました。
フーコックは、2025 年に世界で最も注目される新たな観光地の 1 つです。
サン・フーコック航空（SPA）は、フーコックがアジアを代表するリゾート観光の中心地としての地位を確立し、世界的な観光組織の評価によれば2025年までに世界で最も著名な新しい観光地の1つになるという状況の中で誕生しました。
サン・フーコック航空は、その社名からもわかるように、珠江デルタと世界を繋ぎ、フーコックを世界により近づけるという使命を掲げています。フーコックを拠点とするハブ・アンド・スポーク型の航空ネットワークを構築し、国内外の主要都市を直接結ぶとともに、直行便が運航していない潜在的な観光地への展開も進めています。
この航空会社は観光客をパール島のサン・グループのエコシステムに結び付けます。
この新しい航空会社は、パール島のサン・グループのエコシステムの戦略的な一環として、フーコック島で同グループが創設したリゾート、エンターテインメント、料理、ショーなどを観光客と結び付け、空から地上までシームレスな体験を創出します。
サングループ取締役会長のダン・ミン・チュオン氏は次のように述べています。「サン・フーコック航空は、サングループが目指す高級観光、リゾート、エンターテインメント、そして航空エコシステムの創造というビジョンにおける戦略的な一翼を担っています。私たちは、誰もが利用できる航空会社を創り上げるだけでなく、新たな発想の先駆けでもあります。それは、それぞれのフライトを休暇の自然な延長線上に変えること、そして感動、ベトナムのアイデンティティ、そして国際的なサービスが一体となって飛び立つ場所です。」
全面改修中のフーコック国際空港の展望。
サン・フーコック航空の正式運航許可は、フーコック島がアジア太平洋経済協力会議（APEC 2027）の開催準備に追われているさなかにも発足しました。APEC 2027は、21のAPEC加盟国・地域から数千人の代表者、上級指導者、ビジネスマンを迎える大規模な国際イベントです。この状況において、珠海島自体から出発する航空会社は、交通の負担を軽減するだけでなく、トラベル＆レジャー誌が「モルディブに次いで世界で2番目に美しい島」と評したこの地への接続ゲートウェイとしての役割も果たします。
新しい航空会社が加わることで、航空市場に新たな輸送力が補充されるだけでなく、この地域の先駆的な観光市場で力強く進行している「コンビニエンス航空」から「リゾート航空」への移行も促進されます。
新世代の旅行ニーズに応えるため、サン・フーコック航空の登場もまた新たな「推進力」となっています。単に「離陸」するだけでなく、「リゾート航空」というコンセプトを掲げ、空の旅の体験を再定義する航空会社です。まさに空の上で休暇が始まるような体験です。
オランダ
出典: https://baothanhhoa.vn/sun-group-thanh-lap-hang-hang-khong-nghi-duong-sun-phuquoc-airways-252184.htm
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