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タン・チ地区:

予定通り、国道1A号線ヴァンディエン-ゴックホイ区間(タントリ地区)の改良・改修プロジェクトが2010年から2013年にかけて建設され、完了した。

Hà Nội MớiHà Nội Mới11/04/2025

しかし、15年経った今でも、プロジェクトはまだ完了していません。この遅延は人々の日常生活や旅行に影響を及ぼし、交通不安を引き起こし、予算資源を無駄にします。

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国道1A号線のヴァンディエン-ゴックホイ区間(タントリ地区)の改良・改修プロジェクトが進行中です。

国道1A号線のヴァンディエン - ゴックホイ区間を通行する人は誰でも、ここを通行する際に危険を感じます。路面は埃で覆われ、その隣には未完成の道路拡張工事が続いています。工事中の道路は路面よりかなり低く掘られており、池のように水が溜まっている場所があったり、土や岩がデコボコになっていたりする。

2025年4月初旬、ハノイ・モイ新聞の記者は、建設機械が散乱し、プロジェクトが乱雑で未完成の状態にあると記録した。

建設予定地の向かい側に家を持つグエン・ヴァン・チエンさんは、「長引く建設工事のせいで、この辺りの家族は孤立しています。家へ続く道は整地され、一時的に盛土される必要があるため、特に夜間は非常に不安定で危険です。多くの人が建設現場を通って家に帰る際に事故に遭っています」と語った。

プロジェクトの隣の道路に住むチン・ティ・イエンさんも、同じ不満を抱えながらこう語った。「雨が降ると下水が詰まって道路が冠水し、晴れると土埃が舞い上がり息苦しくなります。道路が本来の目的に使われず、建設機械や設備が損傷するなど、これは資源の大きな無駄遣いです。」

さらに詳しく調べたところ、記者は、国道1A号線のヴァンディエン-ゴックホイ区間の改良および改修プロジェクトが、運輸省(現在の建設省)を投資家として、2009年5月22日付のハノイ人民委員会の決定第2419/QD-UBND号で承認されたことを知った。 2010年7月19日、市人民委員会は正式にこのプロジェクトを承認する決定第3553/QD-UBND号を発行した。

しかし、土地の補償や敷地の整地の問題により、プロジェクトは予定より遅れています。 2019年7月26日付市監査役文書第3443/KL-TTTP(P4)によれば、プロジェクト実施のために回収される土地面積は、トゥヒエップ、グヒエップ、ゴックホイ、リエンニンの4つのコミューンの領域内の185,747平方メートルである。土地の回収を受けた世帯・個人・団体の総数は797件(うち団体29件、世帯・個人768件)であった。 2019年には、土地面積の約53%が伐採されました。プロジェクトの残りのエリアはまだ保留中です。そのうち、2016年から2019年にかけて、タンチ地区人民委員会は、補償、支援、移住計画に関する請願や苦情を448件受け取った。地区人民委員会は苦情を解決し、442件の請願に書面で回答した。

実際、2019年までに、このプロジェクトでは整地された区域におけるルート断面の半分の建設を完了しました。土地を回収された450世帯が補償や支援を求める嘆願書や苦情を提出しているため、残りの道路半分は建設できない。市民の苦情と勧告の理由は、2019年7月26日付の結論第3443/KL-TTTP(P4)で市監察当局によって明確に述べられている。計画建築局は市人民委員会に、閣僚評議会の1983年9月16日付決定第239/CT号に従った路線計画の更新を考慮せずに国道1A号のレッドライン承認に関する2005年1月13日付決定第04/2005/QD-UB号を発行するよう勧告した。その結果、路線計画には46メートルから50メートル、そして56メートルまでの3つのローカル拡張セクションが含まれることになり、1983年に承認された計画とは矛盾している。

2016年、首相は、2030年までのハノイ首都圏交通計画を承認する決定第519/QD-TTg号を発行し、2050年までのビジョンを示した。この計画では、国道1A号線のジャイフォン - ゴックホイ - 環状4号線区間は、全長13km、全断面幅は46mで、局部的な拡張は行われない。

プロジェクトの道路幅の違いにより、市監察局は市人民委員会に上記の問題を解決するために検討し、各部署、支部、地方当局に指示するよう要請しました。特に、タインチ区人民委員会は、規定に従わない60件の補償・移住支援計画を承認した経験から学び、同時にこれらの世帯に対する調整された補償・移住支援計画を持つ必要がある。

ハノイ・モイ新聞の記者に対し、タイン・トリ地区土地基金開発センターのヴー・ホアイ・ソン所長は、現在までにこのプロジェクトでまだ土地を開墾していない世帯が9世帯あると語った。 2025年4月10日、地区は7世帯の土地を強制的に開墾し、残りの2世帯にもプロジェクトのために土地を引き渡すよう宣伝と動員を続けた。

世論は、プロジェクトがすぐに再開され完成し、人々の移動や生活に好ましい条件が整い、未完成の建設や長期にわたる無駄といった状況が回避されることを期待している。

出典: https://hanoimoi.vn/tai-huyen-thanh-tri-du-an-thi-cong-4km-duong-cham-tien-do-15-nam-698570.html


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