ヤマハY15ZR SEバイクがベトナムで1億円以上で売られているのを見ましたか？

スポーティなマニュアルトランスミッションバイクの熱烈なファンなら、ベトナムに到着したばかりの特別バージョン、ヤマハ Y15ZR SE 2025 の名前を見逃すことはできません。

ヤマハY15ZR SE 2025スペシャルエディション（マニュアルクラッチ搭載）が、ホーチミン市の個人代理店によって正式に輸入され、ベトナム市場で発売されました。これらはマレーシアでわずか2,000台しか生産されない限定版Y15ZRモデルです。

Y15ZRは、ベトナムのヤマハ・エキサイターと基本的に同じです。このアンダーボーン・マニュアルクラッチバイクの寸法は、全長1,960 x 全幅670 x 全高1,080mm、前後輪間隔1,290mm、乾燥重量115kgです。

ヤマハY15ZR、またはエキサイター150のスポーティで角張ったデザインは、このモデルが多くの若い顧客の心を掴む理由の一つです。デイタイムランニングライトとターンシグナルはフェアリング上に独立して配置され、シャープなデザインとなっています。

メインのLEDヘッドライト。車体フロントには、限定車SEのみに装備されるエアロダイナミック・ウインドシールドが追加されています。車体フロントはすっきりとしたデザインで、LCDメーターパネルは比較的良好な視認性を確保しています。

この車のボタンやディスプレイモードは、今年初めにベトナム市場で販売された135SEバージョンとほとんど変わりません。この車はスマートキーではなく、メカニカルキーを採用しています。

ヤマハY15ZR SEのボディには、専用のブラックパネルが採用され、美観を高めるとともに、限定版アンダーボーンマニュアルクラッチモデルの空力性能向上にも貢献しています。運転席シート高は780mmです。

ストライプデカールセットは、ヤマハY15ZR SE 2025専用にデザインされています。テールライトはLEDで、テーパードしたリアエンドにマッチするデザインです。ウィンカーは別体で、リアフェンダーに一体化されています。

ヤマハY15ZR SEのホイールは全2本ともイエローに塗装され、サイズは17インチです。フロントホイールには245mm径の油圧式ディスクブレーキが装備されています。リアタイヤは120/70-17と大径で、同じく203mm径の油圧式ディスクブレーキが装備されています。リアサスペンションはモノショックです。

ヤマハY15ZR SEは、排気量149.7cc、水冷4ストロークSOHC4バルブエンジンを搭載し、電子燃料噴射システムを備えています。最高出力は8,500rpmで15.4馬力、最大トルクは7,000rpmで13.8Nmに達します。

2025年型ヤマハY15ZRのマレーシアにおける価格は、8,000～9,000リンギット（1,890～2,135米ドル、約5,000万～5,500万ベトナムドン）です。輸入業者はヤマハY15ZR SEの価格を発表していませんが、ベトナムではこの限定モデルが25台のみ販売されるとのことです。

自動車愛好家の推測によると、ヤマハY15ZR SEのベトナムでの販売価格は、マレーシアからの個人輸入元と少量限定販売という性質上、1億VNDを超える可能性があるという。

ビデオ：ヤマハ Y15ZR SE 2025 マニュアルバイクの特別版の詳細をご覧ください。

出典: https://khoahocdoisong.vn/tan-thay-xe-may-yamaha-y15zr-se-hon-100-trieu-tai-viet-nam-post1543788.html