航空機と鳥の空域衝突が49件と急増 - イラスト写真
ベトナム民間航空局（ 建設省）の統計によると、2025年の最初の6か月間（2024年12月16日から2025年6月15日まで）、国内の航空活動は高い安全性を維持し続けています。
上空で49回のバードストライク
しかし、依然として注目すべき動きもありました。滑走路周辺での鳥類の衝突は49件と急増しました。飛行に直接影響を与えなかった飛来物による事故は59件増加しました。車両と機器、インフラ、および人との衝突は6件増加しました。航空機へのレーザー光線の照射は24件増加しましたが、深刻な影響は報告されていません。
したがって、同庁は、ヴァン・ドン国際空港とベトナム空港公社（ACV）に対し、各空港に対し、港湾運営者の安全指標における鳥類衝突事故指標を評価するよう指示するとともに、リスクを効果的に管理するための強化されたソリューションを展開するよう要請した。
各部隊は、空港における鳥類、野生動物、家畜の管理に関する記録を検討するとともに、空港及びその周辺地域における鳥類の活動に関する航空情報発表を実施するために必要な内容を民間航空局に提案する必要がある。
航空会社は、規則に従い、鳥と航空機の衝突事故を空港運営者、民間航空局、空港管理局に引き続き全面的かつ迅速に報告します。
北部、中部、南部空港管理局は、各空港に対し、港湾運営者と緊密に連携し、鳥類、野生動物、家畜の駆除・管理体制の強化を指示しています。同時に、飛行の安全を万全に確保するため、検査・監督を強化し、これらの対策の実施を強く求めています。
飛行機が鳥に衝突したことで、多くの悲惨な航空事故が発生しています。
直近の事故は2024年12月29日に発生しました。済州航空のボーイング737-800型機（韓国）が務安市空港への着陸準備中に鳥と衝突し、着陸装置が降ろせなくなりました。その結果、機体は滑走路上で胴体部分で滑走し、滑走路端のコンクリート製アンテナに衝突して爆発しました。この事故で搭乗していた179人が死亡し、後部座席に座っていた客室乗務員2名のみが生き残りました。
そのわずか数日前の2024年12月25日、アゼルバイジャン航空（アゼルバイジャン）が運航するエンブラエルE190型機が、アゼルバイジャンのバクーからロシアのグロズヌイへ向かう途中、67人を乗せて鳥と衝突し、パイロットはカザフスタンのアクタウ空港に緊急着陸を余儀なくされました。しかし、その後機体は墜落し、パイロット2名を含む38名が死亡しました。
1988年9月15日、エチオピアのバハルダール空港を離陸したエチオピア航空の飛行機が、滑走路を離陸して間もなくハトの群れに衝突しました。多くのハトが第2エンジンに吸い込まれ、飛行機は制御不能に陥りました。
パイロットは緊急着陸のため空港に戻ろうとしましたが、飛行機は高度を上げることができず、近くの畑に墜落しました。この事故で、搭乗していた104人のうち35人が死亡しました。
ファントラン
出典: https://baochinhphu.vn/tang-cuong-kiem-soat-keo-giam-so-vu-chim-troi-va-cham-tau-bay-102250801144050495.htm
コメント (0)