DTO - ドンタップ省は、公共投資、特に交通インフラシステムを社会経済発展の重要な原動力の一つと認識し、主要プロジェクトの進捗を加速することに重点を置いています。
ドンタップ省人民委員会のトラン・トリ・クアン委員長（最前列右から2番目）が、バオディン川道路プロジェクトの進捗状況を視察している。
バオディン川道路プロジェクトは、省が実施する主要プロジェクトの一つです。プロジェクトの重要性を認識し、投資家と関係機関は、用地取得における困難を克服し、プロジェクトの進捗を加速させるべく尽力しています。投資家は、残りの用地取得の完了に注力するとともに、用地が割り当てられた場所での建設工事の加速化を請負業者に促すことにも注力しています。
ドンタップ省土木工業投資建設管理委員会によると、バオディン川道路プロジェクトの総投資額は約2兆ドンで、そのうち土地取得費用は推定7,260億ドン以上となる。同プロジェクトは5つの建設パッケージで構成され、多くの項目を実施する。具体的には、両岸に沿った全長9.978キロの交通路の建設、全長10.28キロの河岸保護用プレストレスト鉄筋コンクリート盛土の建設など。同時に、プロジェクトエリアの排水システム、照明システムを配置し、北岸の道路歩道沿いに3つの公園と緑地を配置し、南岸の適切な場所に緑地を増やす。プロジェクトの実施期間は6年間（2022～2027年）で、中央予算1兆3,500億ドンから残りが地方予算で投資される。
現在、本プロジェクトは、ルート開始時に総額約5,250億ドンの2つの建設パッケージを実施しており、パッケージの進捗状況は目標額の約64%に達しています。土地取得など多くの困難に直面していますが、投資家と請負業者は、困難を徐々に克服し、プロジェクトの進捗を加速させるべく、努力と決意を続けています。
フェーズ2のチーフスーパーバイザーであるヴオン・フー・ダン氏（バオディン川道路プロジェクトの投資家）は、ドンタップ省人民委員会のトラン・トリ・クアン委員長がプロジェクトの進捗状況を視察して以来、フェーズ2が大幅に加速していると述べた。具体的には、現場の90％以上が引き渡された。現場が引き渡されたセクションでは、投資家と請負業者が建設の進捗を加速させている。現在、請負業者は現場が引き渡された場所に同時に配置されています。今後、投資家は請負業者に人材と設備に集中するよう促し、現場が引き渡されたセクションの杭打ち工事を8月31日までに完了させるよう努める予定である。同時に、パッケージはコンクリート盛土壁などの建設に重点を置く予定である。
省道864号線（ティエン川道路）のコンポーネント2も、同省が実施している重点プロジェクトの一つである。ドンタップ省交通建設投資プロジェクト管理委員会によると、コンポーネント2の総投資額は2兆1,730億ドンを超える。路線総延長は約44km（うち約21kmが新設、約9.5kmが改良・拡張、約13.5kmが完全利用）。現在、コンポーネント2は国道50号線から省道877B号線、ヴァンギョン橋までの約15.7kmの区間が完成し、供用開始されている。これまでの実施額は1兆4,850億/2兆1,730億ドンに達し、総投資額の68.3％に上る。同プロジェクトではロンビンからデンドまでの区間も実施中である。この区間の全長は約14.79kmで、2025年6月26日に着工しました。デンドーからタンタンまでの区間だけでも全長は約3.9kmで、用地取得費用は約600億ドンです。総投資額は約1,140億ドンで、用地取得工事が行われています。
ドンタップ省交通建設投資プロジェクト管理委員会のトラン・ミン・チュン委員長は、新たに展開されたパッケージの進捗を加速させるため、投資家は関係部署と積極的に連携し、定期的に現場を点検し、請負業者に建設現場の工事の加速を促していくと述べた。同時に、展開予定区間の整地作業の実施にも注力する。
カオラン・アンフー高速道路建設プロジェクトフェーズ1のコンポーネント2は、省の社会経済発展において戦略的に重要なプロジェクトです。本プロジェクトは、コンポーネント1との交差点（16+000キロ地点）から始まり、チュンルオン・ミートゥアン高速道路との交差点（98+950キロ地点、アンタイチュン交差点から約1.8キロ地点）まで、全長約11.43キロです。総投資額は3兆8,560億ベトナムドンで、2024年8月27日に着工予定です。プロジェクト実施期間は2022年から2027年です。
現在、施工業者合弁会社は40件の工事を実施しています。路線区間では、施工業者が側道の建設、砂の充填、ウィックの設置、軟弱地盤対策のための荷重充填を行っています。橋梁区間では、施工業者が杭打ち試験、マス杭打ち、基礎工事の施工、梁製作、梁設置、連続床梁の施工（軟弱地盤への工学的対策）を継続しています。2025年7月中旬までに完成した工事金額は、当初の工事金額の37%を超えました。
カオラン-アンフー高速道路建設プロジェクトフェーズ1の構成プロジェクト2が加速されています。
プロジェクトの進捗を加速させるため、ドンタップ省土木産業建設投資プロジェクト管理委員会は、最近、監理コンサルタント合弁会社および建設請負業者合弁会社と連携し、プロジェクト・コンポーネント2の建設パッケージの建設進捗を加速させるためのピークエミュレーションキャンペーンの開始式を開催しました。これを受けて、関係者は、現在から2025年10月10日までに主要項目を完了することを約束しました。具体的には、道路区間については、2025年8月25日までに軟弱地盤対策区間の盛土および積込を完了し、全ルートの積込を完了するよう努めます（整地問題のある箇所を除く）。同時に、砕石骨材を建設現場に投入し、路盤載荷材として積極的に活用します。橋梁については、2025年10月10日までに橋梁ルートの桁設置工事を基本的に完了させ、2025年12月31日までに橋梁の主要構造物をすべて完成させることを約束します（施工が不可能な箇所を除く）。同時に、現行の建設規制を厳格に施行し、工事の品質と進捗を確保し、交通安全、労働安全、環境衛生を確保します。投資家、監理コンサルタント合弁会社、施工業者合弁会社は、最大限の人的資源、物的資源、資金を動員し、入札パッケージの上記すべての項目を完遂し、品質、労働安全、環境衛生を確保することを決意しています。
ドンタップ省土木工業建設投資プロジェクト管理委員会の責任者によると、省人民委員会の指導の下、第2部プロジェクトの進捗と品質を確保するため、同部署は第3地域建設投資プロジェクト管理委員会と緊急に調整を行い、現場整地作業を完了させ、プロジェクト全体の進捗確保に貢献している。同時に、建設請負業者コンソーシアムの建設プロセスを綿密に検査・管理している。
ミン・タン
出典: https://baodongthap.vn/kinh-te/tao-dong-luc-tang-truong-tu-cac-cong-trinh-trong-diem-133117.aspx
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