ベトナム最大のスピードボートがブンタウ航路を航行

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TPO - タンロン高速鉄道はベトナムの技術者によって開発され、最新技術が採用されています。タンロン高速鉄道は、最大1,017人の乗客と大量の貨物を積載できるスーパー列車と呼ばれています。

フーコック・エクスプレス高速船株式会社は、乗客1,017人を乗せたタンロン号という名の高速船が3月9日からブンタウ・コンダオ航路で正式に運行を開始すると発表した。

これまでの計画では、タンロン高速鉄道は2024年2月23日からホーチミン市-コンダオ路線で運行開始される予定だった。しかし、いくつかの手続きのため、ホーチミン市-コンダオ路線の手続きが完了するまでは、タンロン高速鉄道は当初ブンタウ-コンダオ路線で運行される。

タンロン高速鉄道がハイフォンで新設されました。

これに伴い、ブンタウ・コンダオ航路では、タンロン高速船が午前7時30分にカウダ埠頭（ブンタウ市）を出発し、約6時間の移動を経てベンダム港（コンダオ）に到着する。

反対方向の船は、コンダオ旅客港から午後1時に出航します。タンロン号は当初、ブンタウからコンダオへ、そしてコンダオからブンタウへ週3便運航します。ブンタウからコンダオへの便は月曜、水曜、金曜、復路は火曜、木曜、日曜です。

タンロン船の乗船料金は、一般乗船券が1回79万～95万ドン、ハイクオリティサービス乗船券が1回120万ドンです。子供、障害者、高齢者乗船券は1回55万～76万ドンです。上記の乗船料金には、コンダオ港を利用する乗客の料金は含まれていません。

車内は広々として快適です。

タンロン高速鉄道はベトナムの技術者によって開発され、最新技術が投入されています。ハイフォンで建造されたこの列車は全長77.46m、4階建てで、2階はエコキャビン、1階はVIPキャビン、残りの1階は最上階にゆったりとコーヒーを楽しめるスペースが設けられています。タンロン高速鉄道は、最大1,017人の乗客と多くの貨物を積載できるスーパー列車と呼ばれています。

タンロン高速船は、ロールス・ロイス社製MTUエンジンを3基搭載しています。これは世界最高水準の船舶用エンジンで、総出力は11,580馬力に達し、燃費と環境負荷の低減基準を満たしています。船体はイタリアから輸入したアルミニウム合金製で、最高時速30海里（約48キロメートル）の航行が可能です。