月探査中に着陸船が墜落

3月7日、インテュイティブ・マシーンズ（IM）は、着陸機が墜落し太陽電池が充電不能となったため、2度目の月面探査ミッションが終了したと発表した。同社が同様の問題に遭遇するのは2回連続となる。

このミッションは、「リープフロッグ」が可能な無人装置、多数の地上探査機、氷上掘削機、4Gネットワ​​ーク試験システムなど、高度な技術装備を備えているため、宇宙研究者から大いに期待されていた。

六角形でキリンと同じくらいの高さのアテナ着陸機は、月の南極に最も近い場所であるモンス・ムートン高原に着陸すると予想されている。しかし、スペースX社のファルコン9ロケットから打ち上げられ、宇宙空間を100万キロメートル以上旅した後、宇宙船は当初の目的地から250メートル離れたクレーターに衝突し、月面に顔を下にして着陸した。

同社が公開した画像には、アテナが斜面に横たわり、広げられた着陸脚の間から地球が見える様子が写っている。これは、2024年2月に打ち上げられたオデュッセウス宇宙船の状況と似ている。

問題があったにもかかわらず、チームは、アテナのバッテリーが切れる前に、氷や化学物質を探して月面深くを掘削するNASAの試みなど、いくつかの重要な実験を実行することができた。

IMによれば、太陽の方向、太陽電池パネルの向き、そし​​てクレーター内の極度の低温を考えると、アテナがバッテリーを充電するのは難しいだろうとのことだ。同社は、ミッションは終了しており、チームは収集したデータの評価を続けていると述べた。

科学実験と技術試験は当初約10日間の予定で、3月14日に月から見た日食を撮影する予定だった。

この最新の失敗は、そのわずか数日前に、同じくテキサス州の競合企業ファイアフライ・エアロスペースがブルーゴースト宇宙船の初テストでの着陸に成功したことから、さらに残念なものとなっている。このミッションは、NASAの26億ドル規模の商業月面貨物サービス（CLPS）プログラムの一環であり、民間部門の能力を活用してコストを削減し、宇宙飛行士を再び月へ、さらに火星へ送るNASAの取り組みであるアルテミス計画を支援することを目的としている。

これまでに実施された 4 回の CLPS ミッションのうち、垂直着陸に成功したのは 1 回のみ、傾斜着陸が 2 回、そして月面到達に失敗したのが 1 回です。

タン・トゥン/VNAによると

出典: https://doanhnghiepvn.vn/cong-nghe/tau-do-bo-bi-do-khi-tham-do-mat-trang/20250309122033035