11月20日、 タインホア省人民委員会からの情報によると、2023年にトースアン空港を利用する乗客数はわずか120万人にとどまり、2022年に比べて25％減少すると予想されている。
航空会社は現在、9路線のうち、タンホア - ホーチミン市の1路線のみを維持しています。
その理由は、多くの航空会社がタインホア省から他の省や都市への便を削減したためだ。
タインホア省人民委員会によると、トースアン空港は2013年2月に運用を開始した。当初はベトナム航空のみがタインホア - ホーチミン市路線で週5便を運航していた。
その後数年間、 ベトジェットエア、パシフィック航空、バンブーエアウェイズが、タンホアからホーチミン市、カントー、ダナン、ビンディン、ニャチャン市（カインホア）、バンメトート市（ダクラク）、ダラット市（ラムドン）、フーコック市（キエンザン）、コンダオ地区（バリア・ブンタウ）への便を順次運航し、タンホアから他の場所への便の総数は9便となった。
しかし、現在までにタンホア - ホーチミン市線を運航しているのはベトナム航空とベトジェットエアのみで、運航頻度は1日8～10便となっています。パシフィック航空は2023年の旧正月期間のみ運航しています。バンブー航空は10月末に運航を一時停止し、11月中旬からタンホア - ホーチミン市線の運航を再開し、週3便の運航となっています。
バンブー航空はタインホアからの飛行を再開したばかりです。
多くの航空会社が便数と路線を削減したことにより、トースアン空港を利用する乗客数が大幅に減少しました。2022年のトースアン空港の乗客数は121万人でしたが、2023年の最初の10ヶ月間ではわずか106万人に減少しました。さらに、2023年には120万人にまで減少すると予想されており、これは2022年と比較して約25%の減少となります。
空港の便数と路線がますます減少する状況に直面し、11月17日、タインホア省人民委員会はベトナム航空、ベトジェットエア、パシフィック航空、バンブー航空に文書を送付し、これらの航空会社に対し、トースアン空港から国内空港への便の運行頻度を回復・増加するよう要請した。
タインホア省は運輸省と連携し、トースアン空港の第2滑走路への投資を進めている。
タインホア省人民委員会によると、2024年の旧正月前後、そして正月中も含め、タインホア省および周辺省の人々の旅行需要は増加しているため、航空会社は運休となっている路線（タインホア - カントー、タインホア - ニャチャン、タインホア - バンマトート、タインホア - ダラット、タインホア - フーコック）の運航再開を推奨している。同時に、タインホア - ホーチミン市路線の便数を増やし、夜間飛行を手配し、遅延や欠航を最小限に抑える必要がある。
また、最近の動きとして、ファム・ミン・チン首相は、トースアン空港の航空インフラの欠陥を克服するために、タインホア省が運輸省と連携してトースアン空港の第2滑走路に投資し建設することに同意した。
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