省の社会経済の中心地として、インフラ投資資源の需要は大きく、多くの重要なプロジェクトや工事が実施されています。近年、 ホアビン市党委員会と人民委員会は、資本支出の進捗を加速し、社会経済発展を促進するための解決策の策定に注力しています。
請負業者は、チャンフンダオ通りから国道6号線（ホアビン市）に接続するダンチュー区までのプロジェクト現場で建設を組織します。
ホアビン市は、プロジェクト管理を担当する機関・部署に対し、支出促進策の実施を指示した。具体的には、請負業者に工事の着工、完成品の受領、国庫への支払い手続きの完了を促すこと、各プロジェクトの困難点や障害を精査・把握すること、支出が困難または支出能力が低いプロジェクトについては、速やかに省人民委員会に資本計画の検討・調整を提案することなどである。しかしながら、市の支出率は基準を満たしていない。
2023年、市に割り当てられた資本計画は年初に1兆2,820億ドンで、6,100億ドンに減額された。2024年1月31日までに4,620億ドン／6,100億ドンが支出され、計画の75％に達した。省予算と均衡する公共投資資金については、計画は3,630億ドンで、2024年1月31日までに支出され、60％に達した。そのうち、ODA資金は350億ドン／940億ドンで、38.1％に達した。中央予算資金は320億ドン／450億ドンで、71.2％に達した。実施目標の追加資本は220億VNDで、100％に達しました...市の予算資本については、2023年に割り当てられた計画は9110億VNDで、2460億VNDに調整され、2024年1月31日までに支出され、100％に達しました。
2024年に市に割り当てられた資本計画は8,780億ドンで、2024年3月31日までに1,510億ドンが支出され、計画の17％に達しました。支出された公共投資資本は計画の14％に達し、支出された市予算投資資本は計画の18％に達しました。ホアビン市人民委員会のリーダーによると、支出率が要件を満たさない理由は、土地利用、所有権、土地区画の境界の起源の確定など、用地の整地が困難なためです。一部の世帯は補償計画に同意していません。移住建設用の土地基金は限られています。一部のプロジェクトは量が完了していますが、省の土地使用収入が保証されていないため、年末までに省の土地使用収入は45％にしか達せず、市のは200億〜3,000億ドンに達しました。 3つの国家目標プログラムの資金源は少額ですが、第2期の配分は2023年12月まで完了しないため、まだ支出できません。ODA資金については、排水・汚水処理プロジェクトは特別なメカニズムに従って資金の受入と支出が行われます。実施プロセスでは、プロジェクトの調整やスポンサーからのフィードバックを待って次のステップに進むなどの困難に直面する一方で、多額の配分資金が支出を圧迫することになります。
ホアビン市党委員会書記のグエン・ヴァン・タン同志は次のように述べた。「支出の進捗を加速するため、市は投資準備手続きの完了を指導することに注力しており、2024年4月に3つの国家目標プログラムの実施状況に関する報告書を承認する予定です。各プロジェクトの困難と障害を把握し、管轄機関に処理と解決を提案し、特にホアビン- ハノイ地域連絡道路やモックチャウ-ソンラ高速道路、国道6号線に接続するダンチュー区へのチャンフンダオ道路などの重要プロジェクトの用地取得段階に焦点を当てています。請負業者を指導し、プロジェクト管理部門に計画どおりに建設するよう促し、数量が受け入れられた後、すぐに資本金の支払い手続きを行います。プロジェクトの資本金の支払いを手配するため、国家予算、特に土地使用料の徴収を強化します。さらに、投資資金の支出進捗を遅らせている投資家、プロジェクト管理委員会、請負業者に対する検査、監督、厳格な取り扱いを強化します。」
レ・チュン
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