造船企業の困難を解消

重要な貢献

カインホア省経済区・工業団地管理委員会の報告によると、2025年の最初の7か月間で、ヴァンフォン経済区は、同時期の3倍となる総額約10兆4,510億ドンの資本金で14件の新規プロジェクトを誘致した。ヴァンフォン経済区と工業団地のプロジェクトは、18億8,600万米ドルの収益を達成し、6億5,200万米ドルを輸出し、1兆8,430万ドンを予算に支払い、約38,841人の労働者の雇用を創出した。

会議風景。

特に、HDヒュンダイ・ベトナム造船株式会社は、業界をリードする企業であり続けています。同社は7ヶ月間で15隻の船舶と客室を海外顧客に引き渡し、3億7,670万米ドルの売上高を達成し、1,050万米ドルの予算を計上し、5,400人以上（下請け業者約2,300社を含む）の雇用を創出しました。これらの数字は、バンフォン経済特区に対する投資家の信頼を裏付けるものであり、多くの波及効果をもたらし、地域の投資環境の改善に貢献しています。

会議において、省経済特区・工業団地管理委員会のリーダーらがHDヒュンダイベトナム造船株式会社に投資調整証明書を授与した。

HDヒュンダイ・ベトナム造船株式会社の管理担当取締役であるキム・ボソン氏は、設立から発展までの約30年間、当社は克服不可能と思われた多くの困難と試練に直面してきたと述べました。しかし、カインホア省の指導者、特に同省経済特区・工業団地管理委員会の温かいご配慮、ご支援、そして力強いご支援のおかげで、当社は揺るぎない地位を築き、着実に発展し、国際市場における地位をますます確固たるものにしてきました。

付随事業

現在、HD Hyundai Viet Shipbuilding Co., Ltd.は、将来の生産・事業ニーズに対応するため、港湾インフラの拡張に向けた投資手続きを進めています。具体的には、2030年までの中期投資計画と2050年までの長期投資計画を策定しています。この計画の要件を満たすため、プロジェクトの稼働期間を20年間（2046年から2066年）延長し、将来の生産活動に対応するための生産インフラと港湾の拡張に投資するための手続きを進めています。

省経済特区・工業団地管理委員会のトラン・ミン・チエン委員長は会議で企業らと協議した。

HD現代ベトナム造船株式会社の生産規模の拡大は、下請け業者にとってサポート能力強化のテコとなりました。しかしながら、この変革プロセスにおいて、企業はいくつかの困難に直面しています。会議では、HD現代ベトナム造船株式会社と下請け業者の代表者が、生産拡大のニーズに対応するための土地資金の難しさ、交通インフラの未整備、複雑な投資手続きなど、様々な困難や障害を提示しました。

会議において、企業代表は、カインホア省経済特区・工業団地管理委員会に対し、困難や障害を取り除くための実務支援を速やかに提供し、あるいは所管官庁に提案するよう提案しました。同時に、企業代表はインフラ基準、職業訓練、調整メカニズム、用地取得、物流、そして生産・事業活動を円滑に進めるための解決策などについても提言しました。これにより、カインホア省の投資環境が改善され、より多くの韓国人投資家がバンフォン経済特区および同省の工業団地へ誘致されるよう支援することが期待されます。

HDヒュンダイベトナム造船所で新造された船。

セジン・ベトナム株式会社の取締役であるリー・フンシック氏は、HDヒュンダイ・ベトナム造船株式会社の下請け企業は、ベトナムの造船所への供給に加え、東南アジア、韓国、そして世界各国への大型船舶部品の輸出も目指していると述べた。そのため、企業は省庁の指導者に対し、工場拡張と生産能力向上のための土地確保に向けた条件整備に尽力してほしいと期待している。また、優秀な人材の確保にも配慮し、大型船舶機器の輸送を円滑に進めるため、港湾や道路などの輸送インフラ整備にも投資すべきだ。

会議の最後に、カインホア省経済区・工業団地管理委員会委員長のトラン・ミン・チエン同志は次のように述べました。「私たちは企業の困難を理解しています。そのため、私たちは管理からサービスへと思考を大きく転換しました。管理委員会は、企業の正当な権利を確保するための提言を受理し、解決するために、委員長を窓口とする専門作業部会を設置しました。会議における企業からの提言には、管理委員会の責任者、各部、支部、地方の責任者が直接回答しました。調整が必要な内容については、できるだけ早く書面で回答します」と、トラン・ミン・チエン同志は強調しました。

ディン・ラム

出典: https://baokhanhhoa.vn/kinh-te/202508/thao-go-kho-khan-cho-cac-doanh-nghiep-dong-tau-b8c275f/