2024年1月中旬のある朝、ハイフォン市レチャン地区のTo Hieu-Tran Nguyen Han交差点では、かなりの数の車両が通行していたものの、以前のように車線を侵害したり、信号を無視したりするなど、交通規則に違反するドライバーの兆候は見られなかった。
ハイフォン市ゴクエン郡ラック・トレイ区に住むグエン・ズオン・ヴィエット・クオンさんは、仕事の関係でト・ヒエウとトラン・グエン・ハンの交差点を車で通ることが多いと話してくれました。以前は、急ぎの仕事があったにもかかわらず交通警察が来ず、道路も空いていたため、信号を無視することもあったそうです。
ハイフォン市がト・ヒエウ - チャン・グエン・ハン交差点を含む「コールド・ファイン」ポイントの設置を試験的に開始して以来、クオンさんはここを通過する際は常に交通規則を遵守しています。それだけでなく、彼は常に交通規則を守っています。
「時には1分早いだけかもしれませんが、数ヶ月、数年、あるいは一生遅れることもあります。道路交通規則に違反したドライバーは、重い罰金、車両や運転免許証の没収などを受けるだけでなく、交通事故を引き起こすリスクもあります」とグエン・ズオン・ベト・クオン氏は述べた。
ハイフォン市ドゥオンキン地区のファム・ヴァン・ドンと363号線の交差点にある「コールド・ファイン」ポイント(写真:タイ・ファン)。
ハイフォン市人民委員会の情報によると、交通量の多い地域での交通事故防止と交通参加者の意識向上を図るため、ファン・ダン・ルー - ホアン・クオック・ヴィエット交差点(キエンアン区)、ファム・ヴァン・ドン - 363号線交差点(ドゥオンキン区)、ブイ・ビエン - ヴォー・グエン・ザップ交差点(レチャン区)、ト・ヒエウ - トラン・グエン・ハン交差点(レチャン区)、グエン・ドゥック・カン - トラン・グエン・ハン交差点(レチャン区)の5つの交差点に「コールド・ファイン」カメラを設置した試験運用を開始した。「コールド・ファイン」の導入は2023年5月1日から開始される。
以前、ハイフォン市警察は、市司法局および関連部署・支局と連携し、規定に基づく「冷罰」執行手続きについて公安部の意見を聴取し、審査を行う任務を課されていました。同時に、同組織はViettel Hai Phongシステムへのアクセスアカウントを取得し、「冷罰」の執行を管理、活用、組織化するために利用していました。「冷罰」システムの機器購入と設置費用は、社会保障基金から賄われていました。
ハイフォン市レチャン地区のト・ヒエウ-トラン・グエン・ハン交差点の「コールド・ファイン」ポイント(写真:タイ・ファン)。
ハイフォン市交通安全委員会の報告によると、2023年5月1日から12月末までの8ヶ月間、5つの交差点で「コールドファイン」を試験的に導入した結果、ハイフォン市当局は4,221件の違反を検知・記録し、通告した。そのうち1,031件が処理され、約55億ドンの行政罰金が科された。
以前、ハイフォン市内で「コールド・ファイン」システムが導入されていた場所は、いずれも交通量が多く、交通違反が多発し、交通安全上の潜在的なリスクとなる場所でした。こうした状況を受け、ハイフォン交通警察は定期的に人員を投入して交通を規制し、違反者を処罰してきました。しかし、状況はあまり改善されていません。
記録によると、「コールド・ファイン」制度の導入以来、これらの地点での交通違反は減少傾向にあります。特に、2023年5月1日から7月末までの約3か月間で、ハイフォン市当局は約1,800件の違反を記録しました。残りの5か月間、2023年6月から12月末までは、2,000件を超える違反が検知されました。
ハイフォン市レチャン地区のグエン・ドゥック・カン-トラン・グエン・ハン交差点の「コールド・ファイン」ポイント(写真:タイ・ファン)。
交通事故の削減と交通関係者の意識向上に貢献するため、2023年の交通秩序と安全確保に向けた取り組みと2024年の方向性と課題をまとめた全国オンライン会議において、ハイフォン市人民委員会のグエン・ドゥック・トー副委員長は、2024年にハイフォン市が一連の対策を展開すると発表した。特に、情報技術の活用を推進し、「コールド・ファイン」ポイントの導入を継続することで、客観性、公平性、そして強力な抑止力を確保する。
ハイフォン市交通安全委員会の情報によると、2023年にハイフォン市では191件の交通事故が発生し、死者は98人、負傷者は136人となった。2022年と比較すると、事故件数は126件(193.85%増)、死者数は47人(92.16%)、負傷者数は114人(518.18%)増加した。
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