ラッシュアワー時の交通量の増加と地下鉄1号線の歩道橋の桁が停止する事故が重なり、1月22日朝、市の東の玄関口であるヴォー・グエン・ザップ通りで3キロの交通渋滞が発生した。
午前6時30分、ヴォー・グエン・ザップ通り(旧ハノイ・ハイウェイ)のラックチエク橋を渡る区間を車両が延長し、中心部へと向かった。約30分後、数千台の車両が次々とこの区間に集結し、後続の車両をトゥドゥック市RMK交差点まで引きずり込み、長い渋滞を引き起こした。車とバイクが道路を覆い尽くし、ゆっくりと前進してきた。多くの車両が並行道路から逸脱し、直進車との衝突を引き起こし、渋滞はさらに緊迫したものとなった。
「ラックチエク橋はラッシュアワーになるとよく渋滞しますが、今朝はさらにひどい状況でした。2時間以上もここで足止めされ、仕事に遅れてしまいました」と、36歳のグエン・ホアンさんは語った。
1月22日の朝、ラック・チエク橋近くの料金所前の交通渋滞。写真:ティ・タオ
ホーチミン市交通警察局傘下のカットライ交通警察チームのリーダーは、渋滞の原因はラックチエク駅と地下鉄1号線(ベンタイン-スオイティエン間)を結ぶ歩道橋の建設工事によるものだと述べた。クレーンの故障により橋桁の建設が遅れた。問題は7時間後に解消され、道路の通行再開は前日よりも2時間遅れた。当該地域の交通は9時間後に解消された。
ヴォー・グエン・ザップ通りは渋滞。 ビデオ:ティ・タオ
ホーチミン市都市鉄道管理委員会(ベンタイン・スオイティエンメトロの投資家)の代表者は、ハノイ・ヴォーグエンザップ高速道路の歩道橋建設は、午後10時から翌日午前5時までの夜間のみに行われると述べた。昨夜、請負業者は橋桁設置のため、ヴォーグエンザップ通りの一部区間で交通規制を実施した。
ラック・チエック高架駅を結ぶ歩道橋の梁が1月22日の朝に完成し、設置された。写真:ディン・ヴァン
地下鉄1号線の9つの高架駅には、バスターミナルと住宅地を結ぶ歩道橋が設置されています。これらの橋のほとんどは、ハノイ-ヴォーグエンザップ高速道路沿いに建設されています。すべての橋は年央までに完成し、7月の地下鉄運行開始に間に合う予定です。現在、都市鉄道プロジェクトは総延長約20km、総投資額は43兆7000億ドンを超え、すでに98%の区間が完成しています。
地下鉄1号線ルートと歩道橋の工事現場。グラフィック: Khanh Hoang
ディン・ヴァン - ジア・ミン
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