ニャチャン北部にクルーズ船の停泊地を設定

（クオック氏へ） - 海事局長は関係当局に対し、カインホア省への観光船を受け入れるためニャチャン北部に臨時停泊地を緊急に設置するよう要請した。

上記の内容は、10月25日午後に行われた、この地域での国際観光船の活用と受け入れに関する解決策について、カインホア省人民委員会および関連部署との作業会議で、 運輸省海事局長レ・ド・ムオイ氏によって強調された。

海事局長レ・ド・ムオイ氏が10月25日午後の作業セッションで講演した。写真：ティエン・ソン

ニャチャン港（ニャチャン市）は改修・修理のため、9月20日から国際クルーズ船の入港を一時停止しており、カムラン国際港にクルーズ船を入港させる計画がありました。しかし、カムラン国際港からニャチャン市の観光スポットまでは最大60kmあり、観光客の移動時間を無駄にしていました。

それに加えて、送迎車両、ツアーガイド、オペレーターなどのレンタル費用、そして港が軍事管理区域内にある場合の手続き費用など、追加費用が発生します。船会社はツアーチケットを1～3年先まで販売することが多く、船の乗降場所を変更すると多くの困難が生じ、長期的な計画が必要になります。

ニャチャン港は現在改修工事中。写真：ドゥック・タオ

会議では、多くの政府機関や企業が、観光客を便利に迎えるために、国際クルーズ船がニャチャン湾に停泊できる別の場所を海洋局が調査して見つけるよう提案した。

特に、アナ・マリーナ（ニャチャン市北部）への船舶の寄港計画は、代表団によって徹底的に議論されました。この場所は市内中心部に位置し、クルーズ客や国際船舶のサービス提供基準を満たす近代的な施設と設備を備えているからです。しかしながら、この地域には国際船舶の停泊地がありません。

レ・ド・ムオイ局長は、クルーズ観光客は経済効果をもたらすだけでなく、特にニャチャン・カインホア省、そしてベトナム全体の観光を世界中の友人に宣伝する役割も果たしていると断言した。

したがって、ムオイ氏は計画投資局に、ニャチャン海事港湾局と企業を指導し、ニャチャン北部に臨時の停泊地を緊急に設置して、国際クルーズ船を受け入れ、乗客をアナ・マリーナ・ヨットターミナルまで移送できるようにするよう指示した。

アナ・マリア・マリーナは、国際クルーズ船およびクルーズ船の乗客へのサービス基準を満たしています。写真：ドゥック・タオ

レ・ド・ムオイ局長はまた、計画投資局とニャチャン港湾局に対し、カインホア省人民委員会と協力し、ニャフーラグーン地域（ニンホア町）の港湾水域を拡張し、嵐の避難所と観光船の受け入れを組み合わせるよう指示した。

さらに、海事局長は、アナ・マリーナ国際マリーナ社に対し、国際クルーズ船の乗客を受け入れる際に当局の作業エリアを整備し、施設の改善を継続するよう要請した。また、カムラン国際港に対し、施設のアップグレードを継続し、海軍第4管区司令部と協力し、海外からの観光客が迅速かつ便利に出入りできるようにして船会社の選択肢を増やすよう要請した。

出典: https://toquoc.vn/thiet-lap-khu-neo-dau-phia-bac-nha-trang-cho-tau-bien-du-lich-20241025232149667.htm