新しい高速道路を2つ追加

ベトナム道路管理局は、カマウ-ダットムイとクアンガイ- コントゥムの2つの新しい高速道路の追加を含む、2050年までのビジョンを伴う2021～2030年の道路網計画の調整を運輸省に承認のために提出したばかりである。

具体的には、 カマウ-ダットムイ高速道路は全長約90km、4車線で、2030年以降に投資される予定となっている。

ベトナム道路管理局によると、この高速道路を計画に組み込んだのは、増加する交通需要の予測に応えるためであり、地元は積極的に調査を行い、省の計画を補足してきた。

同省は、2025年までに東部南北高速道路を完成させるという目標に影響を与えないよう、追加されたルートを東部南北高速道路システムに含めないよう勧告している。

w-高速-9-1-1168.jpeg
ベトナム道路管理局は、2本の新たな高速道路を計画に追加することを提案している。イラスト：ミン・ヒエン

クアンガイ・コントゥム高速道路は全長約136km、4車線で、2030年までに投資が進められる。

ベトナム道路管理局によれば、高速道路は国、地域、地方の利点を最大化するための計画に含まれている。

「政治局決議第23号は、北部中央高原地域（ザライ省とコントゥム省）に、国立公園や自然保護区に関連したエコツーリズム地域と観光地域を設定することを決定した。」

この方向性を実現するためには、東部の南北高速道路からコントゥム地域の観光地までを結ぶ高速道路を増設する必要がある。

クアンガイ省人民委員会は、両省の国境地域における観光用地の潜在的可能性を開発するため、クアンガイ・コントゥム高速道路の敷設を提案する文書を発行した。この高速道路は、クアンガイ省と中部高原の各省を結び、ボーイ国境ゲートでラオスと接続する。コントゥムとクアンガイ両地方は積極的にこの路線を調査し、省の計画に追加したとベトナム道路管理局は発表した。

高速道路の総計画延長が増加

上記の高速道路の一部整備・追加により、高速道路網の総延長は変更となり、内閣総理大臣の認可を受けた計画に基づく高速道路網は、41路線、総延長約9,014kmから43路線に増加しました。

北部地域は14路線、総延長約2,305kmから約2,313kmに増設。中部・中部高原地域は10路線、総延長約1,431kmから約11路線、総延長約1,496kmに増設。南部地域は10路線、総延長約1,290kmから約11路線、総延長約1,380kmに増設。

東部のヒューギ国境（ランソン）からカマウ市（カマウ省）までの南北高速道路は、全長約2,063kmで、4車線から10車線までの規模は長さは同じだが、規模は6車線から12車線に拡大される。

このように、高速道路の整備・補完を踏まえ、2050年までの高速道路の総計画延長は約9,234km（前回計画比約220km増）となる。このうち、2030年までに投資ロードマップが策定されている路線は約6,754km（約633km増）、2030年以降に投資ロードマップが策定されている路線は約2,480kmとなる。