決定によると、落札した投資家コンソーシアムには、T&Tインフラ開発投資有限公司、フォン・トラン・グループ投資株式会社（フータ・グループ）、フォン・タン投資建設株式会社が含まれる。落札額は11兆9,230億ドンを超え、プロジェクトおよびインフラシステムの建設期間は30ヶ月、事業運営期間は19年10ヶ月である。
以前、 ラムドン省人民委員会は2025年3月に、全長73.6kmのバオロック-リエンクオン高速道路（フェーズ1）建設投資プロジェクトを承認した。
設計によると、バオロック-リエンクオン高速道路フェーズ1は、路盤幅17m、4車線、4～5km間隔で緊急停止車線を設け、最高速度80km/hとなる。完成時には、路盤幅24.7m、4車線、緊急停止車線2車線、最高速度100km/hとなる。
この高速道路の起点はバオロック市ロックファット区にあり、タンフー-バオロック高速道路に接続しています。終点はドゥックチョン県ヒエップタン村でリエンクオン-プレン高速道路と交差します。このルートは、国道20号線と平均2～5kmの区間で並行して建設され、現在、南部諸省からラムドン省への交通量の増加により過密状態にある国道20号線の渋滞緩和を目指しています。
計画によれば、このプロジェクトは2027年第4四半期に完成・運用開始予定で、交通渋滞の緩和、移動時間の短縮、中部高原地域の社会経済発展の促進に貢献することが期待されている。
出典: https://www.sggp.org.vn/thong-nhat-lua-chon-nha-dau-tu-xay-dung-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-post800518.html
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