会議で報告したブイ・スアン・ズン建設副大臣は、ホーチミン市、ドンナイ省、ビンズオン省、ロンアン省などの地域では、敷地の引き渡しがほぼ完了したと述べた。全路線の引き渡しに向けて、水道管や高圧電力といった重要な技術インフラの移設が緊急に進められている。
工事の進捗状況についてですが、現在、構成プロジェクト(DATP)は契約金額の10~15%に達しており、DATP1は41%、DATP7は67.5%に達するなど、一部のプロジェクトは順調に進捗しています。遅延の主な理由は、石材不足、新規開墾地、雨天、そして生産量の低迷を補填できないことなどです。

盛土用砂については、2025年6月までのプロジェクト総需要は約748万立方メートルで、そのうち365万立方メートルが建設現場に輸送済みです。残りの需要を満たすため、地元では14か所の砂鉱山から追加の砂を積極的に採掘しています。
全体的な進捗状況について、ホーチミン市交通工事投資建設管理委員会のルオン・ミン・フック委員長は、全長41.4キロの路線全体が技術的には2025年12月に開通するよう努めると述べた。

マイ・ヴァン・チン副首相は指示演説で、地方自治体の努力を認め、省人民委員会、投資家、請負業者に対し、建設を加速し、定期的な検査を組織し、実際の受け入れ量に応じて支払いを加速するよう要請した。
タンヴァン交差点については、副首相がビンズオン省に対し、早急に独自の投資計画を策定し、6月に首相に報告するよう要請した。建設省は、プロジェクト全体の進捗状況を統括し、政府に報告する役割を担うこととなった。
副首相はまた、地方自治体に対し、各段階の進捗状況を精査し、優れた成果を挙げた団体や個人に速やかに報奨を与えるよう要請した。競争的な雰囲気を醸成し、地域全体の社会経済発展に貢献するため、完了したプロジェクトは8月19日に開所式を迎えることを推奨する。

副首相は、ホーチミン市と各省が環状3号線の完成に向けて準備を整え、環状4号線への道を開き、地域の発展を促進し、大きな成長の勢いを生み出す必要があると強調した。全体として、これらのプロジェクトは、困難はあるものの、予定通りの完成を目指しており、ホーチミン市と周辺省のインフラ整備と社会経済発展の促進を目指している。
出典: https://www.sggp.org.vn/thong-xe-ky-thiat-toan-tuyen-duong-vanh-dai-3-vao-thang-12-2025-post798471.html
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