9月24日午後、ファム・ミン・チン首相と政府代表団は、ドンナイ省を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路の工事進捗状況を視察した。レ・アン・トゥアン運輸副大臣も同行した。
首相はドンナイ省を通るビエンホア・ブンタウ高速道路の構成プロジェクト１を視察した。
ビエンホア・ブンタウ高速道路は3つの構成プロジェクトから構成され、そのうち2つのプロジェクトはドンナイ省を通過します（構成プロジェクト1は16km、構成プロジェクト2は18.2km、構成プロジェクト3はバリア・ブンタウ省を通過します）。
ファム・ミン・チン首相は現場を視察し、地元の指導者や関係部署からの報告を聞いた後、ドンナイ省が10月15日までにコンポーネントプロジェクト2の敷地の整地を完了するよう要請した。
首相によれば、コンポーネントプロジェクト2は、近い将来に運用が開始されるロンタイン空港にサービスを提供するバリア・ブンタウ省を通るセクションに接続するために非常に重要である。
「現在、バリア・ブンタウ省を経由する第3期事業は順調に進んでおり、多くの区間がほぼ完成している。そのため、ドンナイ省を経由する区間も早急に用地を確保し、建設を加速させる必要がある。他省に劣らないようにしなければならない」と首相は強調し、用地が確保され次第、請負業者は早急に建設を行い、進捗状況を補償するよう求めた。
資材供給源に関して、首相はドンナイ省には不足はなく、現状の問題は手続きにあると述べた。「省は速やかに行動を起こし、建設業者に地雷を速やかに交付する必要がある」と強調した。
請負業者に対しては、引き続き労働者が「三交代、四交代」の精神で働き、「晴雨兼風嵐」の精神で現場にこだわって進捗を維持するよう奨励するよう要請した。
プロジェクトの進捗は用地と資材の供給源に大きく左右されることから、レ・アン・トゥアン運輸副大臣はドンナイ省に対し、首相の指示を速やかに実施し、特に交差点や軟弱地盤地域における用地確保を優先するよう要請した。同時に、ドンナイ省はプロジェクトに必要な土木資材の供給源を速やかに解決し、請負業者が建設工事を遂行するための好ましい条件を整えるよう留意すべきである。
ドンナイ省人民委員会のヴォー・タン・ドゥック委員長は首相と作業代表団に報告し、来週には地方がコンポーネントプロジェクト2の敷地を引き渡す予定であると語った。
ドンナイ省は、10月15日までにドンナイ省を通る高速道路プロジェクトの用地確保を基本的に完了することを約束している。資材採石場に関しては、省は勧告も行っており、天然資源環境省が手続きに関して支援とさらなる指導を行うことを期待している。
ドンナイ省の雨は止んだので、省の指導者らは請負業者と会い、協力してプロジェクトの進捗を奨励し、共有し、促進する予定だ」とドゥック氏は述べた。
請負業者は、ビエンホア市を通過する区間に割り当てられた土地で建設工事を行っている。
ドンナイ省を通過するビエンホア・ブンタウ高速道路区間は約34kmです。このうち、ビエンホア市とロンタン区を通過するプロジェクト1は約137.64ヘクタールの土地収用を必要とします。また、ロンタン区を通過するプロジェクト2は、合計176.74ヘクタールの土地収用を必要とします。
これまでに、ビエンホア市を通る区間において、補償計画を承認した世帯数は合計585世帯、面積は22.8ヘクタールを超えています。11ヘクタールを超える補償が既に完了した世帯は193世帯で、補償率は48.5%を超えています。
現場で引き渡した総面積は約26.4ヘクタールで、44.3％以上に達した。
実際、コンポーネントプロジェクト1の建設は、主にタムフック区（ビエンホア）からロンドゥック村（ロンタン）までの連続した土地区間で行われています。残りの区間については、土地の引き渡しがまだ行われていないため、作業員はヤードで部材を鋳造して待つしかありません。
ビエンホア経由のパッケージ18などの重要なパッケージは生産量のわずか0.8％にしか達しなかったが、ロンタン経由のパッケージ21は8.1％とやや良好だった。
コンポーネントプロジェクト 2 では、成果の約 13% が達成されましたが、土地と資材の不足により進捗は依然として大きな影響を受けています。
これまでに約６割にあたる１００ヘクタール以上を引き渡したが、実際の建設用地面積は半分強にとどまる。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-yeu-cau-giao-nhanh-mat-bang-lam-cao-toc-dong-nai-cam-ket-xong-truoc-15-10-192240923221153808.htm
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