ベトナム内陸水路管理局によると、メコン・瀾滄江協力（MLC）にはベトナム、中国、ラオス、タイ、カンボジア、ミャンマーの6カ国が加盟している。
MLCの枠組み内では、2018年にカンボジアで開催された第3回MLC協力サミットにおいて、MLC特別基金の資金提供を受けて、メコン・瀾滄江諸国間の水上輸送に関する基準と規則の調和に関する技術支援プロジェクトが承認されました。
ベトナム内陸水路管理局がプロジェクトオーナーに任命され、プロジェクトの枠組み内で内陸水路輸送の分野でMLC諸国との協力を調整する主導機関でもあります。
メコン・瀾滄海諸国間の基準や規制を調和させるプロジェクトは、両国間の水上輸送を容易にし、物流を促進することになるだろう（画像：イラスト）。
このプロジェクトは、国境を越えた水上輸送に関する規制の標準化と統一を目的としています。現在、メコン・ランチャン河は6か国を流れており、特に下流域の国々では国境を越えた水上輸送活動が活発に行われています。
しかし、特にメコン川・瀾滄江における国際輸送は、参加国による水路輸送に適用される技術規制の違いにより、依然として多くの困難に直面しています。
したがって、プロジェクトの実施により、加盟国間での共通使用または調和のため、あるいはそのような文書および基準のシステムをまだ発行していない加盟国に適用するために、内陸水路輸送に関する適切な技術基準および規制のリストが作成され、推奨されることになります。
「このプロジェクトの全体的な目的は、地域の水路の自由を促進し、メコン川沿岸諸国の国際貿易を支援し、地域の水路輸送の安全で効率的かつ持続可能な発展を確保することだ」とベトナム内陸水路管理局の代表者は述べた。
同機関はまた、MLC諸国の同僚と協力して研究を実施し、プロジェクト報告書の草案を作成したと述べた。
最終的なプロジェクト報告書を発表しプロジェクトを終了する会議に備えて、2024年8月下旬から9月上旬にかけて、ラオス水運局、カンボジア水運・海事・港湾局、タイ海事局など、メコン川下流諸国の同等の国家管理機関との二国間会合を開催し、プロジェクト報告書の合意内容を改めて検討しました。
これらの機関は、プロジェクトの実施が水路分野における国家管理機関間の技術協力の強化に貢献するだけでなく、MLC諸国間の水路交通を促進し、 経済発展、物流、環境保護に貢献することを確認した。
最終プロジェクト会議・総括会議はハノイで開催予定で、 2024年9月末に開催される予定です。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/thuc-day-ket-noi-van-tai-thuy-cac-nuoc-mekong-lan-thuong-192240831160035158.htm
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