「国道5号線の雷鳴」は、ハイフォン、ハイズオン、フンイエンの3省の軍隊と人々による国道5号線とハイフォン・ハノイ鉄道におけるフランスの植民地主義に対する抵抗運動である。
1945年の八月革命後、フランス植民地主義者は再び我が国に侵攻しました。国道5号線が北部戦場における最も重要な交通動脈であることを認識し、彼らは多くの監視所と監視塔を設置し、この路線とその周辺地域に多くの巡回と掃討作戦を展開し、我が国民に対して多くの犯罪を犯しました。
戦略的に重要な交通路を守り、同時に敵の進軍を阻止するために、ハイズオン軍と人民はハイフォン、フンイエン軍と人民とともに、地と村にとどまり、敵を一人残らず殲滅しながら粘り強く戦いました。
人民軍出版社から出版された、退役軍人レ・ホアイ・タオ著『国道5号に雷鳴』の「国道5号に雷鳴」作戦に関する部分（初版）には、次のように記されている。1948年2月4日夜、省の指示により、キム・タンは国道5号沿いの7つのコミューンから民兵とゲリラを動員し、地雷を使用した20キロメートルにわたる「鉄道全面破壊作戦」を開始した。発砲の「合図」として3回の大きな爆発音が鳴り響いた後、ちょうど1時間後、線路近くに仕掛けられた1,000個以上の地雷が次々に爆発し、大地が揺れるかのような一連の音が響き渡り、空全体が明るくなった。線路区間全体が破壊された。
また、この本によると、1948年10月5日、カムホアンゲリラはカウデ鉄道で地雷を使った「美しい」戦いを繰り広げ、8両編成の列車を転覆させ、兵士250名を殺害、100名以上を負傷させた。これは当時、鉄道における最も致命的な地雷戦であった。
キム・タン・ゲリラは、それぞれの時代に適した鉄道への地雷敷設を数多く試みました。当初は「糸を引く」という原始的な戦術しか用いませんでした。その後、キム・タン・ゲリラは「自動電気地雷」という新たな戦闘方法を発見しました。これは操作者を必要とせず、道路沿いに隠れ場所を作る必要もなく、好条件であればどの区間にも地雷を敷設できるものでした。これらの戦闘方法は簡素でしたが、全国の人民による反フランス植民地主義運動に大きく貢献しました。
最初の「自動電気地雷」戦闘は、1951年12月28日の朝、フータイ駅付近の道路でキム・タン・ゲリラによって開始されました。この戦闘方法は後に多くの場所で使用され、特にディエンビエンフー作戦との連携において顕著でした。その典型的な例は、1954年1月31日に国道5号線ファムサ駅（キム・タン）で増援部隊を殲滅するために行われた「自動電気地雷」戦闘です。この戦闘では、ハイフォンからディエンビエンフー要塞への支援のため兵士と軍装備を乗せた列車が転覆し、1,017人の敵兵が破壊され、フランス軍の武器、軍服、軍装備、軍用車両が何トンも破壊されました。
ホーおじさんは1948年3月と12月に、キム・タン・ゲリラ小隊に二度にわたって賞賛の手紙を送った。手紙にはこう書かれていた。「敵から奪ったレインコートを送ってくれてありがとう。さらに貴重な約束をしてくれた。『敵を殺すには、必ず敵の武器を奪うように努める』と。そしてもう一つ、常に忘れてはならないことがある。『ゲリラは魚のようなもの、人間は水のようなものだ』」
歴史家タン・バ・ホアンによると、「国道5号の雷鳴」を創り出したのは、ゲリラ、民兵、自衛兵、そして現地の兵士たちだった。「原始をもって近代に抗い、少数の力で大勝利を収める」というモットーの下、手製の砲弾、地雷、あるいは敵の重量爆弾や砲弾の改良のみを用いて、鳴り響く「国道5号の雷鳴」を創り出し、敵に甚大な損害を与えた。
世界を揺るがしたディエンビエンフーの勝利に貢献したハイズオン省の多くの子供たちは、ためらうことなく命を捧げ、青春を祖国に捧げました。ディエンビエンフー作戦には4,000人以上の兵士が参加し、殉職者は402名、負傷して帰還した人々は数千人に上りました。ハイズオン省の多くの英雄たちの名は、永遠に歴史に刻まれています。「国道5号線の鉱山王」グエン・ヴァン・トア、英雄レ・ヴァン・ノー、女性ゲリラのディン・ティ・ニン、英雄ダン・ドゥック・ソン、英雄ハ・ヴァン・ノアなどです。
ハイズオン省は、国道5号線とハノイ・ハイフォン鉄道の地雷処理で命を落とした兵士とゲリラの貢献と犠牲を称えるため、トゥアン・ヴィエット村（キム・タン村）に「国道5号線の雷」記念碑を建立しています。このプロジェクトには、省予算と社会保障財源から575億ドン以上が投入されると推定されています。
グエン・タオソース
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