活気に満ちた都市化
「batdongsan.com.vn」のダナン支社によると、合併後、市中心部に近い南部地域の地価は大幅に上昇している。具体的には、グーハインソン地区が48％増と最も高く、次いでディエンバン地区が約22％増、ホイアン地区が約36％増となっている。
市の南東斜面では、不動産価格が非常に好調に推移していることがわかる。これは、これらの地域では商業開発、観光、住宅用不動産、さらには運営、開発、賃貸の可能性を秘めた不動産に対する需要が非常に高いことを示している。
この1年間で、この地域の既存の大規模都市エリアのいくつかはより活気を増し、住民数も増加している。例えば、アン遺産都市エリア（ディエンバンドン区）では、主要な祝祭日には定期的に「遺産市場」が開催され、ナムホイアン都市エリア（ズイギア村）では、地元住民のニーズに応えるため、レストランやスポーツ施設など多くの施設が稼働している。
ダナン市都市計画開発協会の副会長兼事務局長であるグエン・クウ・ロアン氏は、グーハインソン、ホアヴァン、ディエンバンからタムキーに至る沿岸平野地域が、現在ベトナム中部で最も急速に都市化が進んでいる地域であると述べた。
財務局によると、2026年第1四半期には、市内の新たな都市開発プロジェクトが引き続き推進され、特にホア・スアン川沿いの生態都市開発、ココ川沿いの生態都市開発、ホア・クイ・ドンノ川沿いの都市開発が注目された。年初には、グエン・タット・タイン軸南側の複合用途都市開発（クアンフー区）やチュオン・ザン川沿いの都市開発（クアンフー区とバン・タック区）など、いくつかの大規模都市開発プロジェクトの投資方針が承認された。
概して、ダナン南部への都市化プロセスは今後さらに加速するだろう。2026年までの暫定的な補償および土地収用計画によると、市中心部の南東斜面にある50以上の都市エリアが引き続き開発され、都市化プロセスが加速される見込みだ。
同期した都市生態系が必要である。
専門家の一般的な見解によれば、ダナン市の南部への急速な都市化は避けられない流れであり、市の改訂計画に示されているように、新たな中心地の形成の基盤となるだろう。しかし、重要な懸念事項は、大量の移住者を引き付けることによる、これらの新たな都市エリアに伴うサービスインフラの整備と居住率である。
市南部の多くの都市部では、インフラ整備が依然として不十分で、住民が全くおらず、主に投機的な投資目的で利用されている。これらの地域間の都市計画の調整も多くの障害に直面しており、交通渋滞、洪水、その他の問題など、既存のコミュニティに悪影響を及ぼしている。
特に、ディエンバンドン区は市内で未完成の都市開発プロジェクトが最も多い地域である。2026年時点で、この区には過去数年間の実施遅延を解消するために、さらなる用地取得が必要となる都市開発および住宅開発プロジェクトが40件近く存在することになる。
グエン・クウ・ロアン氏は、都心部郊外や南部にある新たな都市中心部は、生活、仕事、娯楽、創造性のためのあらゆる機能を備えたスマートな都市エリアとなるよう、体系的に投資される必要があると考えている。そして、一部の新たな都市エリアが陥った「土地の分割販売」モデルを繰り返すことを避けるべきだと考えている。
ATMコンサルティング・マネジメント社のトラン・スアン・モイ社長によると、ダナン市を南方向に拡大することは、発展の余地が十分にある論理的かつ戦略的な方向性である。これは地域的な過負荷を回避するのに役立つが、分散型ではなく開放的なエコシステムを構築するためには、機能的なクラスター単位での計画が必要となる。特に、真の魅力を生み出し、断片的な発展を避けるためには、主要な推進力を明確に特定することが不可欠である。
モイ氏は次のようにコメントした。「南部は開発スペースの面で有利だが、広大なオープンスペースゆえに、物事を急いで、やり過ぎて、無計画に進めてしまうという落とし穴に陥りやすい。住宅プロジェクトだけを開発し、ソフトインフラやハードインフラを伴わない場合、持続可能な開発ペースを実現することは非常に困難である。そのため、最初から品質基準を設定する必要がある。それに加えて、ESG基準（環境、社会、ガバナンスの3つの柱に基づいて企業を評価する枠組み）を優先的に導入する必要がある。これにより、グリーンシティ、サービス基準、コミュニティアメニティ、運営ガバナンスの基準を最初から設定することで、この地域は質の面でより速いペースで発展することができるだろう。」
出典：https://baodanang.vn/tin-hieu-do-thi-hoa-phia-nam-3330263.html
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