昨年末、アトランタ都市圏高速交通局（MARTA）は、ジョージア州天然資源局（DNR）のサンゴ礁プロジェクト（サンゴ礁と海洋生物の生息地開発プログラム）の一環として、ジョージア州の海に鉄道車両2両を投棄しました。投棄されたすべての有害物質は撤去され、米国沿岸警備隊によって検査されました。
MARTAの列車は海中の海洋生物にとって安全な避難場所となる。写真：MARTA
8月に、DNR沿岸資源局は鉄道車両の調査のために初めての潜水を実施し、ソフトコーラルが成長し始めていることと、少なくとも9種の捕食魚が生息していることを発見した。
MARTAのプレスリリースによると、DNR沿岸資源局の海洋生物学者キャメロン・ブリントン氏は「人工サンゴ礁は見栄えがよく、サンゴの成長と海洋生物の活動に期待している」と語った。
大西洋を走るMARTA列車のサンゴ礁で魚が泳ぐ。写真：MARTA
「屋根が崩落するのは普通の現象だが、列車は一般的な魚や絶滅危惧種のウミガメなど海洋環境に欠かせない存在となるため、列車に多くの変化が起きるだろう」とブリントン氏は付け加えた。
ダイバーや釣り人が人工リーフで目にするのは地下鉄車両だけではありません。アメリカ陸軍のM-60戦車、はしけ、タグボート、そしてニューヨーク市の地下鉄車両までもが見られます。
MARTAによると、このサンゴ礁は1976年に初めて開発され、32の沖合サンゴ礁ネットワークの一つです。しかし、サンゴ礁を模倣するために人工構造物（コンクリートやその他の硬質材料で作られたもの）を設置するという手法は、何世紀にもわたって行われてきました。
DNRは、主に漁場の生息環境を作るために海に沈んだ列車の車両を探検したいダイバーに対して危険を警告している。「残骸やその他の物質は、時間の経過とともに不安定になり、崩壊する可能性がある。」
ジョージア州天然資源局によれば、1700年代には日本の漁師も漁業の効率化を図るため古い船を沈めて地元の海域に追いやったという。
ハトラン（CNNによる）
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出典: https://www.congluan.vn/toa-tau-dien-ngam-bien-thanh-noi-tru-ngu-cua-cac-sinh-vat-bien-co-nguy-co-tuyet-chung-post312300.html
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