建設省ミトゥアンプロジェクト管理委員会によると、この橋は ラック・ミュウ 2 国家予算から総額6兆8,100億ドン以上が投資される重要な交通プロジェクトです。
具体的には、2021年～2025年は約5兆5,920億ドン（2021年9月15日付首相決定第1535/QD-TTg号における2021年～2025年中期公共投資計画に割り当てられた資本4兆3,990億ドン、 運輸省（現建設省）の2021年～2025年中期公共投資計画の規制および調整による追加の差額資本約1兆1,930億ドンを含む）。2026年～2030年は約1兆2,181.3億ドン。
全長は17.6kmで、そのうち主橋は全長約2kmの斜張橋で、4車線の規模を持つグレードIIIの平野道路の基準に従って設計されています。
プロジェクトは、 ティエンザン省チャウタン郡（現在はドンタップ省フンロン村）のドンタム交差点（国道1号線と省道870号線の交差点）から始まり、終点は、ベンチェ省ベンチェ市（現在はヴィンロン省ベンチェ区）のハムルオン橋の北側の橋台から約710メートルの、国道60号線の約16+660キロメートル地点です。
現場の記録によると、橋に通じる2本の道路に標識、照明、信号、速度制限標識のシステムが設置されていた。
中央分離帯への反射板の設置や橋面の塗装などの付帯工事も作業員によって緊急に行われており、早期の全体工事完了を目指している。
開通前のRach Mieu 2橋。
トラン・ヴァン・ティ氏（ディレクター） ミートゥアンプロジェクト管理委員会は、ラックミュウ2橋プロジェクトは、実施過程において、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの深刻な影響、用地整地の問題、原材料価格の変動など、多くの困難に直面したと述べた。しかし、党と国家指導者の綿密な指導と指導、そしてティエンザン省とベンチェ省（現ドンタップ省とヴィンロン省）の緊密な連携のおかげで、プロジェクトは予定より約5か月早く完了した。
特に、現場視察においては、首相の指示に従い、投資家と建設部隊は「晴天と雨天を克服し」、「現場に常駐し、進捗状況を追跡し」、「3交代4チーム体制」で継続的に作業を行いました。プロジェクトは完成し、8月19日に正式に稼働を開始しました。
ラック・ミュウ2橋の完成により、渋滞が解消され、交通がより効率的に効率化されます。 ヴィンロンとドンタップ。
このプロジェクトは、地域交通網の整備にも貢献し、国道60号線の増加する交通需要への対応、国家安全保障の確保、そしてメコンデルタ地域の社会経済発展に貢献します。ラックミュウ2橋は、交通渋滞と事故の減少に加え、ホーチミン市とメコンデルタ東部各省間の交通距離の短縮にも貢献します。
出典: https://baolangson.vn/toan-canh-cau-rach-mieu-2-noi-dong-thap-vinh-long-truoc-gio-thong-xe-5056356.html
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