ハノイ
TPO-トゥーリエン橋とそのアプローチ道路の全長は約11.5kmで、総投資額は約20兆VNDです。計画通りに建設されれば、トゥーリエン橋はニャットタン橋に次ぐ首都圏で2番目の斜張橋となります。工事は2025年末に着工される予定です。
カウ川の上流域とハノイ中心部を流れる紅河の一部が分かれる合流点のパノラマ風景。 |
2030年までのハノイ首都圏交通開発計画(2050年までのビジョン)によると、トゥーリエン橋は紅河に建設される18の道路プロジェクトの一つであり、総投資額は約20兆ドンです。 |
最近、 ビングループ社はハノイ人民委員会に、ビルド・トランスファー(BT)契約に基づき、トゥリエン橋建設への投資に参加することを提案する文書を送付した。 |
トゥリエン橋とそのアプローチ道路の全長は約11.5kmです。このうち、トゥリエン橋は2.9km、本橋は1kmで、横断面は自動車6車線、混合2車線、歩行者2車線を確保しています。この橋は、タンロイホテル(タイホー区)近くのギタム通りエリアとドンホイコミューン(ドンアン区)を結んでいます。 |
2024年1月、ハノイ市運輸局、 太平洋建設グループ(中国)、ベトナム建設輸出入株式会社(Vinaconex)は、トゥリエン橋建設投資プロジェクトを含む、ハノイ市内のいくつかの主要プロジェクトの投資調査と建設における協力に関する覚書を締結しました。 |
ハノイ市運輸局の報告書によると、トゥーリエン橋は2021年から2025年にかけて実施される重要な交通プロジェクトです。トゥーリエン橋プロジェクトと、トゥーリエン橋からハノイ・タイグエン高速道路までの道路は、ハノイ人民委員会によって官民連携(PPP)方式による投資準備が指示されています。写真は、紅河、ドゥオン河、そしてバックカウ地区(ゴックトゥイ、ロンビエン)に架かるトゥーリエン橋の位置です。 |
計画によれば、紅河をまたぐ6つの新しい道路橋が建設される予定で、環状4号線のホンハー橋、メソー橋(高速6車線、混合2車線規模)、環状3.5号線のトゥオンカット橋、ゴックホイ橋(自動車6車線、混合2車線)が含まれる。 |
トゥリエン橋は、紅河両岸の回廊沿いの主要都市道路を接続します(自動車6車線、混合2車線)。チャンフンダオ橋は、チャンフンダオ通りとロンビエン地区を接続します(自動車6車線、混合2車線)。 |
ハノイがトゥーリエン橋の建設を計画している場所の近くには、2015年に開通した紅河に架かる初の斜張橋であるニャットタン橋がある。 |
トゥリエン橋の展望。計画通りに進めば、トゥリエン橋は首都圏で紅河に架かる2番目の斜張橋となる。 |
トゥリエン橋はハノイの紅河とカウ川の2つの川に架かっています。 |
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